Compré este neumático para usarlo en invierno en un clima templado y me ha impresionado mucho. En cuanto a respuesta y manejo, no se siente mucho peor que mis neumáticos de verano, que son unos Goodyear Asymmetric 5; de hecho, tienen mejor tracción en lluvia que mis neumáticos de verano, que están desgastados y tienen ya algunos años. Mi coche tiene unos 270 CV y transmite toda la potencia en segunda marcha en condiciones de humedad. Un neumático increíble en todos los sentidos que permite una conducción deportiva sin problemas y que también se desenvuelve bien en nieve y hielo, siempre que se tenga cuidado, algo que hay que tener de todos modos con un neumático de invierno específico.
Los mejores neumáticos para el BMW 325d
Los conductores de BMW 325d han dejado 28 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 388.818 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del 325d, listadas más abajo.
- 28opiniones de propietarios
- 388.818 kmrecorridos con ellos
- 24neumáticos distintos valorados
- 69%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Bridgestone Potenza RE050A Run Flat 4,6 | 48% de 4 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de BMW 325d. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el BMW 325d
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del BMW 325d para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el BMW 325d es el Bridgestone Potenza RE050A Run Flat - 48% de 4 opiniones de conductores a lo largo de 77.248 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat
|
48% | 4 | 77.248 km | 4,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW 325d
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW 325d. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 255/35 R19 y 255/35 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 325d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R19, 255/35 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de BMW 325d ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 325d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R19, 255/35 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R19, 255/35 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 255/35 R19 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 255/35 R19 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de BMW 325d ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 325d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 255/35 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | 1 |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 255/35 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 255/35 R19 | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el BMW 325d
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 22 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Verano | 48% | 4 | 77.248 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 95% | 2 | 1.127 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW 325d
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del BMW 325d con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de BMW 325d
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Reemplacé mis neumáticos Goodyear Ultragrip Performance de 4 años por estos. El coche es un BMW 325D con tracción trasera.
La primera impresión es realmente buena. Los neumáticos son extremadamente silenciosos en todas las condiciones (seco, mojado, nieve). Se notó un ligero aumento en el consumo de combustible.
El fin de semana pasado nevó muchísimo, las carreteras estaban cubiertas de nieve, y en mi viaje había muchas cuestas empinadas. Pasé algunos coches atascados y con dificultades, y llegué a mi destino con una grata sorpresa.
La primera impresión es realmente buena. Los neumáticos son extremadamente silenciosos en todas las condiciones (seco, mojado, nieve). Se notó un ligero aumento en el consumo de combustible.
El fin de semana pasado nevó muchísimo, las carreteras estaban cubiertas de nieve, y en mi viaje había muchas cuestas empinadas. Pasé algunos coches atascados y con dificultades, y llegué a mi destino con una grata sorpresa.
Neumáticos pésimos. No hay respuesta de dirección; a más de 100 km/h, tienes que corregir la dirección constantemente para mantenerlo en línea recta. Fui a hacer una alineación de las 4 ruedas para comprobar que no estaba mal. Los neumáticos siguen en pésimo estado.
El agarre es igual de malo tanto en seco como en mojado. Mi coche pierde tracción al tomar autovías y autopistas. Arrancar no es tan malo, pero sigue sin ser excelente.
Se quitaron después de 650 millas y sufrieron pérdidas. Preferiría instalar aceleradores.
El agarre es igual de malo tanto en seco como en mojado. Mi coche pierde tracción al tomar autovías y autopistas. Arrancar no es tan malo, pero sigue sin ser excelente.
Se quitaron después de 650 millas y sufrieron pérdidas. Preferiría instalar aceleradores.
Me encantó este neumático, he instalado neumáticos similares en mi BMW durante muchos años, este es el mejor hasta ahora. No se puede criticar el agarre en seco ni en mojado. Uso neumáticos que no son Run Flat en XL, 94Y; encuentro que su manejo es extremadamente sensible y, sin embargo, brindan una conducción muy cómoda. El desgaste es muy bueno dado el rendimiento, pero me gustaría un poco más de vida útil. En general, es un neumático excelente, que generalmente mejora a medida que avanzan los modelos.
En primer lugar, el Ultrac Pro es un neumático atractivo. El flanco está diseñado por italodesign y tiene muy buena pinta. El agarre en seco (temperaturas intermedias de ~10-20 °C) es muy bueno. El coche parece tener un agarre infinito y te sientes realmente cómodo conduciendo por carreteras con curvas. Obviamente, cuanto más caliente estaba, más pegajoso era el neumático. Al Ultrac Pro parece gustarle la temperatura.
El agarre en superficies mojadas también es muy atractivo. Realmente te sientes cómodo conduciendo bajo una lluvia intensa y el agarre también es muy tranquilizador, especialmente en superficies mojadas.
El agarre en superficies mojadas también es muy atractivo. Realmente te sientes cómodo conduciendo bajo una lluvia intensa y el agarre también es muy tranquilizador, especialmente en superficies mojadas.
Muy impresionado con estos hasta ahora; instalados en mi BMW F31 touring 2015 Compré el auto con llantas OEM de 19" con RFT. Se quitaron lo antes posible y se vendieron; luego instalé llantas OEM de 18" con neumáticos de invierno RFT y fueron una mejora notable con respecto a las de 19; mucho menos trazado de carril y conducción dura, etc. Ahora instalé llantas Goodyear Assym6 235/45/18 en el auto con llantas OEM de 18x8 en todos los lados y el auto ahora se conduce y se maneja magníficamente. Más suave, más silencioso y poco o nada de trazado de carril a menos que sea una carretera en muy mal estado. El auto se desplaza mucho mejor sobre los baches (todavía hago todo lo posible para evitarlos) y en las carreteras rurales que rodean donde vivo; ¡en general es como un auto diferente! Instalaré llantas de invierno de 18" sin RFT en el otro juego de 18 una vez que las haya restaurado; Nunca volvería a utilizar neumáticos RFT. No puedo opinar sobre el desgaste, ya que no he hecho lo suficiente y no haré suficientes kilómetros para saberlo, lamentablemente; pero si buscas neumáticos mejores y con más agarre (en mojado y seco) que ofrezcan mayor comodidad y una conducción más suave y silenciosa, te los recomiendo encarecidamente. Más aún porque los conseguí 250 libras más baratos que los Michelin PS5, lo que supone un gran ahorro para un neumático que está casi a la par con los PS5.
Un neumático bastante decepcionante, incluso teniendo en cuenta el bajo precio en este tamaño. No se adaptaba en absoluto al coche. No respondía a la carretera y tenía poco agarre cuando se le exigía un poco. Sin embargo, era muy bueno y daba confianza sobre mojado. Los neumáticos delanteros se desgastaban rápidamente en los lados exteriores. Era demasiado ruidoso para un neumático de turismo. No lo recomiendo.
Los Goodyear Asymmetry 6 son una nueva generación de neumáticos de alto rendimiento para mí. No tengo experiencia previa con los Asymmetry 5 ni con ningún modelo anterior. El agarre en seco es excelente, el agarre en mojado es fantástico, los neumáticos responden increíblemente bien, no se salen de las curvas cerradas y ruedan tan silenciosamente que oigo más el ronroneo del motor que los neumáticos girando sobre el asfalto (¡y eso con un coche diésel con aislamiento acústico del motor!). Los neumáticos son un poco ásperos, ya que siguen encontrando "rieles" en los carriles de los coches, lo que significa que no puedo dejar de cerrar los ojos ni un segundo si no quiero perder el control del coche, pero eso demuestra lo sensibles que son los neumáticos en primer lugar y me encanta. El desgaste de los neumáticos tendrá que esperar, ya que primero tengo que conducir al menos 30 000 kilómetros con ellos. Excelentes neumáticos para una conducción activa y divertida, molestos para la conducción pasiva del punto A al B y tal vez C. Los compraré de nuevo si no hay otros neumáticos de rendimiento versátiles y polivalentes como los Asymmetry 6.
Funcionan muy bien y el precio es genial. He tenido dos juegos completos de estos neumáticos hasta ahora. ¿Mi mayor problema? ¡Se me han deslaminado dos de estos neumáticos! Ambos en los neumáticos traseros y con más de un año de diferencia, uno formó una enorme burbuja en la pared lateral y la pared lateral se deformaba peligrosamente en las curvas, y otro se deslaminó en el hombro interior del neumático dejando al descubierto los cables y el cinturón de acero. El desgaste general de ese neumático nunca hubiera sugerido que hubiera un problema. Realmente me gustaron estos neumáticos durante años. Pero con estos incidentes ya no puedo justificar su compra.
Excelente neumático, muy adherente, no tan bueno como los Michelin en mojado. Mi único problema es que solo los usé 9.000 millas. Conduzco muy espiritualmente, así que en parte se debe a mi forma de conducir, pero esperaba un poco más de vida útil considerando el costo.
¿Conduces un BMW 325d?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.