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Pirelli Sottozero Serie II - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

11

Pruebas completadas

4th

Posición promedio

2nd

Mejor resultado

9th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Pirelli Sottozero Serie II - Official Image

En 11 pruebas centradas en el invierno, el Pirelli Sottozero Serie II ofrece un rendimiento de gama media-alta, con varios podios, pero resultados inconsistentes según el tamaño y el año. Destaca en pruebas de invierno orientadas al rendimiento, donde suele quedar entre los tres primeros, pero cae a la parte baja de la tabla en comparaciones invernales más amplias debido a un rendimiento promedio en seco y mojado y a una capacidad variable en nieve. En general, se trata de un neumático de invierno deportivo competente, con una consistencia irregular, más que un líder de su categoría.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento Invierno/Equilibrio de alta velocidad Fuerte
    • 2.º puesto en la clasificación general de Auto Bild Performance Winter 2012 (225/45 R17)
    • Segundo puesto en la clasificación general de 2009 en la categoría Sport Auto Performance Winter (225/45 R17), con menciones honoríficas en premios.
    • 3.er puesto en la general en 2011 Auto Bild Performance Winter (225/40 R18)
    • 3.er puesto en la general en 2010 Auto Bild Performance Winter (245/45 R18)
  • Consistencia en el mediocampo competitivo Moderado
    • Posición media general de 4,5 en 11 pruebas
    • Finales entre los tres primeros en 4 de 11 pruebas, lo que indica una competitividad frecuente.
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento en condiciones de lluvia Fuerte
    • Auto Bild Sports Invierno 2012: se observó una frenada en mojado ligeramente más débil y un rendimiento promedio tanto en seco como en mojado, lo que le otorga una calificación de 5/6.
    • Los peores resultados en las pruebas invernales generalistas (6/8 en Sport Auto 2012; 6/10 en AMS 2010) implican ciertas limitaciones en condiciones de seco y mojado.
  • Amplia versatilidad invernal (condiciones mixtas, incluyendo nieve) Moderado
    • 9/12 en 2011 Auto Bild Winter (225/45 R17) en una evaluación invernal exhaustiva
    • 5/8 en 2010 Auto Express Winter (205/55 R15), lo que indica una capacidad invernal promedio.
  • Variabilidad de los resultados según el tamaño/prueba Moderado
    • Los resultados oscilaron entre 2/9 y 9/12 en las pruebas realizadas entre 2009 y 2012.
    • 5/5 en la encuesta de rendimiento de invierno Sport Auto 2011 (225/45 R17), a pesar de otros podios en medidas similares.
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

6
of 8
Prueba de neumáticos para deportes de invierno Sport Auto 2012

2012
Ganador: Continental WinterContact TS 830 P

5
of 6
Prueba de neumáticos de invierno Auto Bild Sports 2012

2012
Ganador: Goodyear UltraGrip 8 Performance

Satisfactorio
5
of 5
Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto Performance 2011

2011
Ganador: Nokian WR D3

En condiciones de lluvia, los Pirelli son unos de los mejores neumáticos para una conducción deportiva, ya que solo subviran ligeramente en condiciones límite. Lamentablemente, los Pirelli no pu...
3
of 9
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2011

2011
Ganador: Continental WinterContact TS 830 P

Neumático de invierno de buena relación calidad-precio y con buena resistencia a la rodadura. Muy adecuado para inviernos fríos y húmedos.
5
of 8
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2010

2010
Ganador: Goodyear UltraGrip 7 Plus

6
of 10
Prueba de neumáticos de invierno AMS 2010

2010
Ganador: Goodyear UltraGrip 7 Plus

2
of 8
Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto Performance 2009

2009
Ganador: Continental WinterContact TS 830 P