Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto Performance 2009

Puede que todavía sea agosto, pero después de un comienzo de 2010 inusualmente nevado, ya se habla de neumáticos de invierno en el Reino Unido.

Mientras esperamos que las revistas publiquen sus pruebas de neumáticos de invierno de 2010, aquí tenemos uno de los artículos más interesantes de 2009. Esta prueba es particularmente buena porque utiliza un potente coche de tracción trasera (Mercedes SLK350) que lleva neumáticos de alto rendimiento 225/45 r17 relativamente anchos.

Cada uno de los 8 neumáticos se probó en nieve, en carreteras mojadas y en seco, con énfasis en la puntuación sobre el rendimiento en clima húmedo y en nieve (¡después de todo, son neumáticos de invierno!).

Si bien hay pocas diferencias entre los neumáticos en seco, las diferencias se hacen más evidentes en mojado y sobre nieve. Sport Auto otorga a cuatro de los neumáticos su premio de "muy recomendado": Continental Winter Contact TS 830, P Pirelli Sottozero Series 2, Dunlop SP Wintersport 3D y Goodyear Ultra Grip Performance 2.

Aquí están los resultados completos:

1st: Continental WinterContact TS 830 P
225/45 r17 3PMSF: no	Total: 248 Dry: 66 Wet: 87 Snow: 95 Muy buen rendimiento de frenado en nieve, lluvia y seco. Alto nivel de agarre constante en mojado y nieve. Rendimiento medio en aquaplaning Leer Reseñas
2nd: Pirelli Sottozero Serie II
225/45 r17 3PMSF: no	Total: 242 Dry: 65 Wet: 89 Snow: 88 Muy equilibrado y con buen agarre. Gran tracción y rendimiento de frenado en nieve y lluvia. Ligero compromiso de precisión de dirección en carreteras secas Leer Reseñas
3rd: Dunlop SP Winter Sport 3D
225/45 r17 3PMSF: no	Total: 240 Dry: 62 Wet: 96 Snow: 82 Excelente nivel de agarre y muy buena maniobrabilidad en condiciones húmedas. Buenas propiedades anti-aquaplaning. Manejo poco equilibrado en la nieve. Leer Reseñas
4th: Goodyear Ultra Grip Performance 2
225/45 r17 3PMSF: no	Total: 235 Dry: 57 Wet: 81 Snow: 97 Excelente comportamiento en invierno, el mejor comportamiento en aquaplaning de la prueba. Buen nivel de agarre en mojado Rendimiento de frenado medio en carreteras secas Leer Reseñas
5th: Nokian WRG2
225/45 r17 3PMSF: no	Total: 206 Dry: 64 Wet: 68 Snow: 74 Maniobrabilidad equilibrada y retardo aceptable en nieve. Buenas características de manejo en sequía. Malas propiedades de aquaplaning. Tracción débil sobre nieve. Leer Reseñas
6th: Firestone Winterhawk 2
225/45 r17 3PMSF: no	Total: 197 Dry: 65 Wet: 52 Snow: 80 Manejo preciso y buen rendimiento de frenado en condiciones secas. Buena tracción sobre nieve. Niveles de agarre más bajos y rendimiento de frenado deficiente en condiciones húmedas Leer Reseñas
7th: Kumho IZen KW27
225/45 r17 3PMSF: no	Total: 191 Dry: 53 Wet: 71 Snow: 67 Buen comportamiento en aquaplaning. Seguro, tendencia al subviraje en superficies mojadas y con nieve. Niveles bajos de agarre en mojado y nieve Leer Reseñas
8th: Michelin Pilot Alpin
225/45 r17 3PMSF: no	Total: 189 Dry: 61 Wet: 71 Snow: 57 Manejo muy preciso y agarre en seco. Agarre, tracción y rendimiento de frenado promedio en nieve y lluvia. Leer Reseñas