Puede que todavía sea agosto, pero después de un comienzo de 2010 inusualmente nevado, ya se habla de neumáticos de invierno en el Reino Unido.
Mientras esperamos que las revistas publiquen sus pruebas de neumáticos de invierno de 2010, aquí tenemos uno de los artículos más interesantes de 2009. Esta prueba es particularmente buena porque utiliza un potente coche de tracción trasera (Mercedes SLK350) que lleva neumáticos de alto rendimiento 225/45 r17 relativamente anchos.
Cada uno de los 8 neumáticos se probó en nieve, en carreteras mojadas y en seco, con énfasis en la puntuación sobre el rendimiento en clima húmedo y en nieve (¡después de todo, son neumáticos de invierno!).
Si bien hay pocas diferencias entre los neumáticos en seco, las diferencias se hacen más evidentes en mojado y sobre nieve. Sport Auto otorga a cuatro de los neumáticos su premio de "muy recomendado": Continental Winter Contact TS 830, P Pirelli Sottozero Series 2, Dunlop SP Wintersport 3D y Goodyear Ultra Grip Performance 2.
Aquí están los resultados completos:
Discusión