Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2011

+Excelentes neumáticos de invierno con características de manejo dinámico. Máximas reservas de seguridad en aquaplaning, con distancias de frenado cortas tanto en carreteras mojadas como secas.

+Neumáticos de invierno de primera calidad con excelente tracción y distancias de frenado más cortas en pendientes cubiertas de nieve. Estabilidad en las curvas con características de conducción seguras. Excelentes propiedades anti-aquaplaning.

+Neumático deportivo de invierno equilibrado. Estabilidad en curvas y seguridad sobre nieve, excelente precisión de dirección con buena respuesta dinámica y maniobrabilidad.

+Cualidades de manejo deportivo en pistas mojadas y secas, corta distancia de frenado y agradable confort de marcha.

−Subviraje sobre nieve, resultado de aquaplaning solo mediocre

+Impresionantes cualidades de manejo sobre nieve, buena precisión de dirección y cortas distancias de frenado en carreteras secas.

−Distancias de frenado ligeramente más largas en carreteras mojadas y una alta resistencia a la rodadura.

+Buen comportamiento en nieve, alta precisión de dirección y estabilidad en curvas en carreteras secas. Baja resistencia a la rodadura.

−Subviraje y frenadas prolongadas sobre mojado, resultados medios de aquaplaning

+Buen rendimiento en nieve

−Quizás el ejemplo perfecto de por qué los neumáticos de invierno económicos tienen problemas en el clima del Reino Unido. Si bien este neumático era excelente en la nieve, fue calificado como peligroso en mojado, con enormes distancias de frenado y terribles propiedades de aquaplaning. En general, Autobild calificó el neumático como "defectuoso".