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Nexen Winguard Sport 3

Turismo Invierno Clasificación de invierno

El Nexen Winguard Sport 3 es un neumático de invierno para Europa Central, con un bajo nivel de ruido exterior y buenos resultados en confort. El rendimiento de frenado y sobre nieve varía entre pruebas, mientras que una comparativa detectó una escasa resistencia al aquaplaning.

La respuesta rápida

Los conductores dicen Todavía no hay opiniones de conductores. Opinar sobre este neumático
Los tests dicen 9.º posición media en 2 tests independientes Último: P9 de 12 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Confort, Mojado Nieve, Seco En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 2tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Nexen Winguard Sport 3

8,5/10

Mejor que el 79 % de los neumáticos de invierno

  • Confianza limitada
  • 2 tests
Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 2 publicaciones · 2026 79 % 100 %
Opiniones de conductoresTodavía no hay opiniones de conductores – 0 %
Combinado 79 % 8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 70 % 30 % 2
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 63 % 23 % 2
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 18 % –
SecoFrenada y manejo en seco 43 % 17 % 2
ValorDesgaste, eficiencia y coste 65 % 6 % 2
ConfortRuido y confort de marcha 94 % 5 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 88 % 2
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 66 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 63 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 84 % de la cifra de los tests. El 16 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Test de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars 2026 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P9 / 12
  2. 2026 Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026 AvD · 225/45 R17 P8 / 15

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Nexen Winguard Sport 3 termina de media en la posición 9.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
9.º Promedio
8.º Mejor
9.º El peor
El último test

Test de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars 2026 P9 de 12

El Nexen Winguard Sport 3 quedó noveno y obtiene el veredicto «satisfactorio». Es silencioso y frena bien en mojado, pero su resistencia al aquaplaning y su frenada en seco están entre las más débiles del grupo.

Fuerte: Ruido Débil: Frenado en seco, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

Todos los tests independientes del Nexen Winguard Sport 3, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026Test de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars 2026Auto Bild Sportscars · 225/45 R18P9 / 12
2026Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026AvD · 225/45 R17P8 / 15gut (Good)
Costes de uso
Ver test

En 225/45 R17, se estima que el Nexen Winguard Sport 3 cuesta €16,55 por 1.000 km entre compra y uso - unos €662 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026.

Nexen Winguard Sport 3€16,55
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas131 medidas disponibles

195-315Ancho30-70Perfil16-22Llanta84-115 T-WÍndice de carga/velocidad2025Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 131 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

72-75dB B

3PMSF en 130 de 131 medidas

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Nexen Winguard Sport 3 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Nexen Winguard Sport 3 frena un 1% más largo que rivales Premium, un 3,3% más corto que rivales de gama media y un 12,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 70/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Nexen Winguard Sport 3 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Nexen Winguard Sport 3 frena un 2,5% más largo que rivales Premium, un 2% más largo que rivales de gama media y un 5% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 43/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Nexen Winguard Sport 3 en nieve?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Nexen Winguard Sport 3 frena un 0,1% más largo que rivales Premium, un 2,9% más corto que rivales de gama media y un 1% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 1% peor que rivales Premium, un 0,7% mejor que rivales de gama media y un 1,1% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 63/100 según Tyre Reviews.
¿Es eficiente en combustible el Nexen Winguard Sport 3?
A lo largo de las 2 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Nexen Winguard Sport 3 es un 3,4% mayor que rivales Premium, un 1,1% menor que rivales de gama media y un 1,3% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Nexen Winguard Sport 3?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Nexen Winguard Sport 3 dure alrededor de 23.715 millas (38.165 km).
Más preguntas sobre el Nexen Winguard Sport 3 (3)
¿Cuánto cuesta mantener el Nexen Winguard Sport 3?
En 225/45 R17, se estima que el Nexen Winguard Sport 3 cuesta €16,55 por 1.000 km entre compra y uso - unos €662 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de invierno AvD 2026. El más barato de mantener en esa prueba es el Bridgestone Blizzak 6, con €14,27.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Nexen Winguard Sport 3?
En toda su gama, el Nexen Winguard Sport 3 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Nexen Winguard Sport 3?
El Nexen Winguard Sport 3 está disponible en 166 medidas, que van desde 195-315/30-70 R16-22.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Nexen Winguard Sport 3

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Reseñas de propietarios del Nexen Winguard Sport 3

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