Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

28

Pruebas completadas

2^nd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

5^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 - Official Image

En 28 pruebas, el Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 ofrece un rendimiento consistentemente excelente en todas las estaciones, con un promedio de 2.º puesto y múltiples victorias. Sus características más destacadas son el agarre en mojado y una capacidad invernal equilibrada, superando con frecuencia la frenada y el manejo en mojado, colocándose regularmente entre los primeros puestos en las pruebas de nieve. También muestra sólidos resultados de desgaste y eficiencia. La principal desventaja es el frenado en seco, donde repetidamente se queda atrás, aunque el equilibrio general en seco suele ser aceptable. En comparaciones en condiciones mixtas (incluyendo referencias de verano e invierno), a menudo gana o se sitúa en el podio gracias a su excelente combinación de mojado e invierno.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• 1er puesto en frenada en mojado en Auto Zeitung 2017 (54,1 m, 1/11)
• 1.er puesto en frenado en mojado y 2.º en manejo en mojado en 2017 Auto Bild 225/50 R17
• 2.º puesto en frenada en mojado y 3.er puesto en manejo en mojado en Auto Bild 2017 205/55 R16
• 2.º puesto en frenado en mojado y 2.º puesto en manejo en mojado en el AMS 2018
• 3.er puesto en frenada en mojado en Auto Bild 2018 (46,2 m, 3/12); 2.º puesto en manejo en mojado
Rendimiento en nieve/hielo Fuerte Detalles
• Primer puesto en manejo en nieve en Auto Bild 2019 (56,9 km/h, 1/11) y segundo puesto en frenado en nieve (23,6 m, 2/12)
• 2.º frenado en nieve en 2017 Auto Bild 205/55 R16 (17,4 m, 2/12) y 4.º manejo en nieve
• Tercera frenada en nieve y segunda conducción en nieve en 2017 Auto Bild 225/50 R17
• El frenado y el manejo en nieve fueron elogiados en el ACE 2016 (se comportó como un neumático de invierno en la nieve)
• Tercera frenada en hielo en un SUV ADAC de 2020 (+12,5 % respecto al mejor resultado)
Resultados generales de las pruebas/premios Fuerte Detalles
• Victorias en pruebas: Auto Express 2019 (1/11), Auto Bild 2018 (1/12), '7 de los mejores' 2018 (1/10), Auto Bild 205/55 R16 2017 (1/12), Auto Bild 225/50 R17 2017 (empate 1/10), Auto Express 2016 (1/6), GF 2016 (1/11), Auto Bild 2015 (1/10), L'Argus 2015 (1/5)
• Posición general promedio: 2 en 28 pruebas
Desgaste y eficiencia Moderado Detalles
• Desgaste: 3.º/10 en Auto Bild 2019 (64.100 km, +9,5 % desde el mejor)
• Resistencia a la rodadura: 2.º/11 en Auto Zeitung 2017 (7,87 kg/t, +1,3 % respecto al mejor); múltiples resultados entre los 5 primeros en RR (pruebas 2017/2018/2019)
Resistencia al aquaplaning Moderado Detalles
• Aquaplaning en línea recta, 2.º/12 en Auto Bild 2017 (73,2 km/h, +0,3 % respecto al mejor resultado)
• Los 5 mejores casos de aquaplaning en recta según Auto Bild 2018 (5/12, +5,2% respecto al mejor) y AMS 2018 (3/9, +14% respecto al mejor)

Debilidades de rendimiento

Frenado en seco Fuerte Detalles
• Último en frenada en seco en Auto Express 2016 (artículo: terminó último)
• 44,6 millones (10/12, +14,4% desde el mejor) en 2018 Auto Bild
• 44,4 millones (15/31, +12,4 % respecto al mejor valor) en el análisis de Auto Bild de 2019
• 44,3 millones (8/9, +24,1% desde el mejor) en AMS 2018
• 48,2 m (6/8, +30,3% desde el mejor) en el SUV ADAC 2020
Manejo en seco/Balance general de material seco Moderado Detalles
• Manejo en seco de media a baja presión: 9/12 en Auto Bild 2018 (+3,3 % desde el mejor)
• 6/9 en AMS 2018 (+2,9 % desde el mejor)
• 10/12 en Auto Bild 2019 (+3,5 % desde el mejor)
• Los artículos señalan repetidamente que no es ideal en seco (pruebas 2016/2019).
Sensibilidad precio/valor Menor Detalles
• Posiciones de precio más altas: 8/10 en Auto Bild 2019; 7/9 en AZ 2018 (+69% desde el mejor)
• Puntuación media en relación calidad-precio: 5/12 en Auto Bild 2017; 5/10 en los resúmenes de Auto Bild 2018/2019
Variabilidad del ruido/comodidad Menor Detalles
• Ruido 8/12 en Auto Bild 2018 (72,7 dB, +3,3 % desde el mejor)
• Mixto: 1/9 en ruido en AZ 2018, pero 6/11 en AZ 2017 (+1,4 % desde el mejor)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 9

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima ADAC SUV 2020

2020
Ganador: Continental AllSeasonContact

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