Pruebas de Neumáticos de Tyre Reviews
40
Pruebas de Neumáticos de Tyre Reviews
253
Pruebas de Neumáticos de Verano
85
Pruebas de Neumáticos Todo Tiempo
340
Pruebas de Neumáticos de Invierno
Total de Pruebas: 511
Marca Más Probada: Michelin (488 tests)
Neumático Más Probado: Dunlop Winter Sport 5 (63 tests)
Tipo de Prueba
Temporada
Tipo de Vehículo
Con el auge del sector SUV, los fabricantes de neumáticos están empezando a fusionar sus líneas de coches y SUV en un único producto. El último y, según este test de la revista sueca Vi Bilägare, el mayor ejemplo de ello es el nuevo Continental Premium Contact 6 .
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Actualmente tenemos muy pocos detalles sobre la prueba de neumáticos de verano ACE / GTU SUV de este año, pero sabemos algunas cosas.
Los probadores probaron once neumáticos 215/60 R17 en el SUV crossover Vauxhall Mokka. No se realizaron pruebas off-road, ya que los SUV crossover pasan la mayor parte de su vida sobre asfalto negro.
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Para 2017, AutoBild ha decidido probar el tamaño de neumático grande 235/50 R18, instalado en vehículos como el BMW X3, el Audi Q5 y, según las pruebas, el VW Tiguan.
Auto Bild sometió los diez patrones de neumáticos a las pruebas habituales sobre mojado, seco, confort y economía, y también probó los neumáticos en césped, grava, arena y barro, en caso de que desee llevar su SUV crossover a realizar algún recorrido todoterreno ligero.
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El segmento de neumáticos para SUV crossover se está convirtiendo rápidamente en la gama de neumáticos más importante para los fabricantes de neumáticos. Gracias al crecimiento exponencial de la popularidad de coches como el VW Tiguan, el Audi Q3 y el BMW X3, los tamaños de SUV de 16" y 17" son los que más crecen en términos de volumen, y por ello este año el ADAC ha probado quince neumáticos 215/65 R16 en un VW Tiguan.
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Los vehículos todoterreno no siempre pasan todo el tiempo fuera de la carretera, y la nueva generación de vehículos de "carretera blanda" pueden pasar toda su vida sin ver ni siquiera un arcén fangoso.
Por este motivo, la revista alemana Off Road ha decidido probar en un Audi Q3 seis neumáticos 215/65 R16, diseñados para pasar el 99% de su vida en carretera.
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Dado que los vehículos SUV y 4x4 se están convirtiendo rápidamente en el tipo de vehículo más popular en Europa, cada vez más revistas ofrecen pruebas de neumáticos específicas para tamaños de SUV.
Este año, Auto Motor und Sport ha probado nueve neumáticos SUV en la medida crossover 215/60 R17 utilizando un VW Mokka.
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La prueba de neumáticos para SUV y 4x4 de Auto Bild 2016 analiza siete de los últimos modelos de neumáticos para el creciente segmento de vehículos "softroad". Estos últimos modelos softroad tienen características de conducción deportiva y pasan la mayor parte del tiempo en carretera, aunque deberían mantener cierto rendimiento sobre hierba o grava.
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La prueba de neumáticos SUV y 4x4 de 2015 de la revista Off Road Magazine cubrió 9 neumáticos en 225/55 R18 en un Mercedes ML250.
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Hace unos años, probar un neumático 255/55 R18 en un Porsche Cayenne se habría clasificado como un nicho, pero con el auge de los "tractores Chelsea" que utilizan tamaños de neumáticos cada vez más grandes, 255/55 R18 ahora es un tamaño común.
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Si bien los neumáticos de automóviles comunes tienen que equilibrar el rendimiento en superficies mojadas y secas, los neumáticos 4x4 tienen aún más que hacer, ya que deben hacer frente potencialmente a altas velocidades y cargas masivas en terrenos difíciles.
Con esto en mente, Auto Zeitung ha elegido 8 de los últimos neumáticos 4x4 de alto rendimiento y ha probado su rendimiento en mojado, seco y todoterreno. Para garantizar que las pruebas de rendimiento todoterreno se lleven a cabo, el vehículo de prueba BMW X5 se encontró en un charco de barro, sobre arena, derrapando sobre tierra suelta y deslizándose sobre hierba mojada.
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