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Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP
- Medida probada
- 275/40 R20
- Neumáticos probados
- 7
- Disciplinas
- 10
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
Comienza con los pesos guardados para esta prueba.
Valores del test
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | Points ↑ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,59 | 34,5 | 42,27 | 98 | 99,8 | 46,9 | 47,38 | 100 | 99,8 | 95 | 95 | 95,0 | 50.000 | 5,74 | 65,7 | |
Puntos fuertesExcelente tanto en condiciones húmedas como secas, con buen manejo y una garantía sólida. A tener en cuentaPrecio ligeramente más alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,76 × 40% = 39,9 Húmedo99,79 × 45% = 44,9 Comodidad95 × 10% = 9,5 Valor65,68 × 5% = 3,28 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,56 | 35,2 | 42,14 | 100 | 99,0 | 46,7 | 47,83 | 98 | 99,5 | 98 | 98 | 98,0 | 50.000 | 5,55 | 67,9 | |
Puntos fuertesExcelente manejo en seco, buen frenado y buen confort. Buen rendimiento tanto en condiciones húmedas como secas. A tener en cuentaEl precio por milla es más alto que el de algunos competidores. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,01 × 40% = 39,6 Húmedo99,48 × 45% = 44,76 Comodidad98 × 10% = 9,8 Valor67,93 × 5% = 3,4 | |||||||||||||||||
| 3 | 3 | 97,32 | 34,7 | 42,52 | 95 | 99,1 | 47,3 | 48,24 | 98 | 98,5 | 95 | 98 | 96,5 | 50.000 | 5,04 | 74,8 | |
Puntos fuertesRendimiento equilibrado en todas las categorías y menor costo por milla. Bueno en condiciones húmedas. A tener en cuentaEl manejo en seco subjetivo es ligeramente inferior al de sus competidores. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,06 × 40% = 39,62 Húmedo98,46 × 45% = 44,31 Comodidad96,5 × 10% = 9,65 Valor74,8 × 5% = 3,74 | |||||||||||||||||
| 4 | 4 | 95,74 | 35,3 | 42,76 | 98 | 98,1 | 51,2 | 50,24 | 92 | 92,6 | 98 | 98 | 98,0 | 40.000 | 3,77 | 100,0 | |
Puntos fuertesNeumático de mejor relación calidad-precio con buen manejo en seco y excelente comodidad. A tener en cuentaFrenado en mojado prolongado y manejo en mojado limitado, la duración de la garantía es menor que otras opciones en la prueba. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,11 × 40% = 39,25 Húmedo92,64 × 45% = 41,69 Comodidad98 × 10% = 9,8 Valor100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||
| 5 | 5 | 94,13 | 38,2 | 43,17 | 92 | 93,7 | 49,4 | 49,14 | 95 | 95,4 | 100 | 100 | 100,0 | 50.000 | 5,06 | 74,5 | |
Puntos fuertesLa mejor calificación en cuanto a comodidad y ruido. Rendimiento aceptable en varias métricas. A tener en cuentaEl frenado en seco y el manejo en seco quedan rezagados respecto a los competidores. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,68 × 40% = 37,47 Húmedo95,4 × 45% = 42,93 Comodidad100 × 10% = 10 Valor74,51 × 5% = 3,73 | |||||||||||||||||
| 6 | 6 | 93,97 | 36,9 | 43,17 | 92 | 95,3 | 50,6 | 49,66 | 98 | 94,0 | 98 | 98 | 98,0 | 50.000 | 5,00 | 75,4 | |
Puntos fuertesAsequible con garantía sólida y conducción cómoda. A tener en cuentaEl frenado en seco y mojado podría mejorarse. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,27 × 40% = 38,11 Húmedo93,98 × 45% = 42,29 Comodidad98 × 10% = 9,8 Valor75,4 × 5% = 3,77 | |||||||||||||||||
| 7 | 7 | 93,32 | 36,1 | 42,75 | 98 | 97,0 | 52,3 | 49,41 | 98 | 92,7 | 95 | 98 | 96,5 | 45.000 | 6,00 | 62,8 | |
Puntos fuertesBuen manejo en seco y comodidad general, junto con una garantía decente. A tener en cuentaSe queda atrás tanto en las métricas de frenado en seco como en las de frenado en mojado. Precio más alto por milla. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,04 × 40% = 38,82 Húmedo92,7 × 45% = 41,71 Comodidad96,5 × 10% = 9,65 Valor62,83 × 5% = 3,14 | |||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
- Seco Peso 40% Efecto real 29%
- Húmedo Peso 45% Efecto real 57%
- Comodidad Peso 10% Efecto real 4%
- Valor Peso 5% Efecto real 10%
- Frenado en mojado cuenta un 22,5% de la puntuación, pero crea el 41% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 18% de la puntuación, pero solo crea el 6% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 10
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 20% | 21% |
| Comportamiento en seco | 18% | 6% |
| Manejo en seco sub. | 2% | 2% |
| Frenado en mojado | 22,5% | 41% |
| Comportamiento en mojado | 20,3% | 15% |
| Manejo en mojado sub. | 2,3% | 1% |
| Comodidad sub. | 5% | 4% |
| Ruido sub. | 5% | 0% |
| Desgaste | 0% | 0% |
| Valor | 5% | 10% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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