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Resultados de test del Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Test de Tyre Reviews: 2 Probado de 2022 a 2026 3 publicaciones

Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS suma 1 victorias y termina de media en la posición 2. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 69% del grupo en 5 test; la más débil es Comodidad sub., con un 66% en 5 test.

  • 5Test independientes
  • 1Victorias
  • 5Podios
  • 2.ºPosición media
  • 74%Grupo batido de media
  • 3Publicaciones
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

5 test, de 2022 a 2026

0%50%100%2022202320252026Media 74%Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP de Tire Rack 2024 (): P2 de 9, Superó al 88% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones UHP 2022/23 (2022): P2 de 4, Superó al 67% del grupoTyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP (2023): P1 de 7, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos AutoView Ultra de alto rendimiento para todas las estaciones 2025 (2025): P3 de 5, Superó al 50% del grupoPrueba de neumáticos de alto rendimiento para todas las estaciones de Tire Rack (2026): P2 de 4, Superó al 67% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 74%
El último test

Prueba de neumáticos de alto rendimiento para todas las estaciones de Tire Rack P2 de 4

El Continental ExtremeContact DWS 06 Plus quedó en un meritorio segundo puesto en la clasificación general y sigue siendo la referencia indiscutible de su categoría. No tiene puntos débiles y destaca en casi todo, combinando una frenada en mojado líder en su clase con un excelente comportamiento en carretera y una conducción equilibrada en circuito. Una recomendación segura y completa para quienes buscan consistencia por encima de una sola característica excepcional.

Fuerte: Frenado en seco, Puntuación en carretera sub., Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Comodidad sub., Ruido sub. Débil: Comportamiento en seco, Círculo seco Ganador: Goodyear Eagle F1 All Season

Balance por disciplina

Dónde terminó el Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Fuerte 5 P2,6 de 5,8 69% 1
Comportamiento en seco 5 P2,4 de 5,8 69% 1
Círculo seco 1 P3 de 4 33% -
Manejo en seco sub. 3 P2,3 de 6,7 75% -
Puntuación en carretera sub. 1 P2 de 4 67% -
Cambio de carril en seco 1 P4 de 5 25% -
Mojado
Frenado en mojado 5 P2,8 de 5,8 68% 1
Comportamiento en mojado 4 P1,8 de 6 85% 2
Manejo en mojado sub. 3 P1,3 de 6,7 96% 2
Círculo en mojado 1 P1 de 4 100% 1
Nieve
Frenado en nieve 2 P3 de 6,5 54% -
Tracción en nieve 1 P3 de 4 33% -
Comportamiento en nieve 2 P2,5 de 6,5 60% -
Manejo en nieve sub. 1 P2 de 4 67% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P1 de 9 100% 1
Confort
Comodidad sub. Débil 5 P2,6 de 5,8 66% -
Ruido sub. 4 P3,8 de 6,3 45% -
Ruido 1 P4 de 5 25% -
Valor
Desgaste 1 P1 de 7 100% 1
Valor 1 P6 de 7 17% -
Resistencia a la rodadura 1 P2 de 4 67% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin Pilot Sport All Season 4 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás Comparar con Pilot Sport All Season 4 4 2 2 - 50%
Pirelli P Zero AS+ 3 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Continental Extremecontact DWS 06 Predecesor 1 0 5.º 33%
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS Este neumático 5 1 2.º 74%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 5 test. Actualizado el 14 de julio de 2026.

En cinco comparaciones de neumáticos UHP para todas las estaciones, el Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS muestra consistentemente una alta competitividad general (posición media general 2, incluyendo un 1er lugar con un premio Altamente Recomendado). El patrón recurrente más fuerte es su capacidad en carretera mojada, especialmente en el manejo en mojado, donde se clasifica repetidamente en la parte superior con márgenes muy pequeños respecto a los mejores, y también combina eso con un fuerte agarre/manejo en seco que generalmente se sitúa en la mitad superior del campo.

Sus principales compromisos son la refinación/valor en lugar de un rendimiento absoluto: los resultados de ruido varían de la mitad del grupo a la última posición dependiendo de la prueba, y el precio/valor fue pobre en la prueba de 2023 a pesar de un excelente desgaste. El rendimiento invernal es mixto: puede ser muy fuerte en hielo (mejor en una gran prueba) y decente en el manejo en nieve, pero la tracción/frenado en nieve puede quedarse atrás de los mejores UHP para todas las estaciones orientados al invierno por márgenes notables.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Valor / Precio Fuerte
    Detalles
    • 7º/7 por precio en las Tyre Reviews 2023 (286.99, +90.1% respecto al mejor)
    • 6º/7 por métrica de valor en las Tyre Reviews 2023 (5.74 Precio/1000, +52.3% respecto al mejor)
  • Ruido (Consistencia de Refinamiento) Moderado
    Detalles
    • 7º/7 ruido subjetivo en las Tyre Reviews 2023 (95 puntos, +5% respecto al mejor)
    • 4º/5 ruido subjetivo en AutoView 2025 (6.7 puntos, +4.3% respecto al mejor) y 4º/5 ruido medido (63.1 dB, +0.8% respecto al mejor)
  • Tracción en Nieve / Frenado en Nieve vs Mejores Moderado
    Detalles
    • 3º/4 tracción en nieve en la mini-prueba 2022/23 (+18% respecto al mejor) y 3º/4 frenado en nieve (+10.9% respecto al mejor)
    • 6º/9 frenado en mojado en Tire Rack 2024 (+7.8% respecto al mejor), indicando que la ventaja de agarre es más orientada al manejo que a la consistencia de la distancia de frenado en algunas configuraciones

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS (5 pruebas) y 38 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Agarre en mojado punto fuerte en 2 de 5 pruebas 21 lo elogian, 0 lo critican de 38 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 1 de 5 pruebas 21 lo elogian, 1 lo critican de 38 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en seco punto fuerte en 3 de 5 pruebas 14 lo elogian, 2 lo critican de 38 opiniones · Leer esas opiniones
  • Confort de marcha punto fuerte en 3 de 5 pruebas 14 lo elogian, 0 lo critican de 38 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en mojado punto fuerte en 2 de 5 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 38 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Agarre con frío ninguna prueba lo menciona 4 lo elogian, 1 lo critican de 38 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en el límite ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 1 lo critican de 38 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en aguanieve ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 1 lo critican de 38 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 5

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P2 de 4 Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos de alto rendimiento para todas las estaciones de Tire Rack

Tire Rack 235/40R19

El Continental ExtremeContact DWS 06 Plus quedó en un meritorio segundo puesto en la clasificación general y sigue siendo la referencia indiscutible de su categoría. No tiene puntos débiles y destaca en casi todo, combinando una frenada en mojado líder en su clase con un excelente comportamiento en carretera y una conducción equilibrada en circuito. Una recomendación segura y completa para quienes buscan consistencia por encima de una sola característica excepcional.

FuerteFrenado en secoPuntuación en carretera sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoComodidad sub.Ruido sub. DébilComportamiento en secoCírculo seco GanadorGoodyear Eagle F1 All Season

2025 1 test
P3 de 5 Superó al 50% del grupo

Prueba de neumáticos AutoView Ultra de alto rendimiento para todas las estaciones 2025

AutoView 245/40R19

El Continental ExtremeContact DWS 06 Plus finalizó tercero con 98,5 puntos. Su agarre en curvas y frenada en seco son de primera categoría; la consistencia en la construcción y el resultado en los cambios de carril son sus puntos débiles. Una opción sólida para los conductores que buscan un neumático UHP para todas las estaciones, ligero y con un agarre constante y potente.

FuerteFrenado en secoComportamiento en secoComodidad sub. DébilCambio de carril en secoRuido sub.Ruido GanadorPirelli P Zero AS Plus 3

2023 1 test
2022 1 test
P2 de 4 Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP 2022/23

Tyre Reviews 245/40 R18 Probado por Tyre Reviews

FuerteFrenado en secoComportamiento en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Círculo en mojadoManejo en nieve sub.Comodidad sub.Resistencia a la rodadura DébilFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieve GanadorMichelin Pilot Sport All Season 4

1 test
P2 de 9 Superó al 88% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP de Tire Rack 2024

Tire Rack 225/45 R18

El Continental ExtremeContact DWS 06 Plus ofreció una conducción generalmente cómoda, suavizando los impactos más fuertes y absorbiendo las pequeñas imperfecciones con aplomo, aunque con un ligero movimiento residual. El ruido se redujo considerablemente y la dirección se sintió suave y sensible, pero no particularmente ágil ni vivaz. En pista mojada, la dirección continuó siendo poco emocionante y plana, pero esto se combinó con una fuerte tracción y un comportamiento flexible y equilibrado, lo que resultó en un rendimiento neutro y competente. La experiencia en pista seca fue más gratificante, donde el neumático se sintió intuitivo y deportivo, limitado únicamente por su dirección algo plana. Durante las pruebas de invierno, mostró un rendimiento admirable, acelerando bien y siendo fácil de conducir, pero estaba algo desequilibrado, ya que su frenado no parecía estar a la altura de su aceleración, y en las curvas requería gestionar tanto el agarre delantero como el trasero.

FuerteManejo en mojado sub.Comportamiento en nieveFrenado en hieloComodidad sub.Ruido sub. GanadorPirelli P Zero AS Plus 3

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Continental

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