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Los 9 mejores neumáticos todoterreno 2022/23

Jonathan Benson
Probado y escrito por Jonathan Benson
14 lectura mínima Actualizado
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Los 9 mejores neumáticos todoterreno 2022/23, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Travelstar Ecopath AT All Terrain
Yokohama Geolandar AT G015
BFGoodrich Trail Terrain TA
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Firestone Destination AT2
Nitto Terra Grappler G2
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Toyo Open Country AT III
Continental TerrainContact AT

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Desparramar: 5.00 M (12%) | Promedio: 43.64 M

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 41.6 M. Hay una diferencia de 10.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental TerrainContact AT
    41.6 M
  2. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    42.3 M
  3. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    42.4 M
  4. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    43.4 M
  5. Toyo Open Country AT III
    43.6 M
  6. Nitto Terra Grappler G2
    43.7 M
  7. Yokohama Geolandar AT G015
    44 M
  8. Firestone Destination AT2
    45.2 M
  9. BFGoodrich Trail Terrain TA
    46.6 M

Manejo en seco (s)

Desparramar: 1.02 s (1.5%) | Promedio: 68.81 s

Tiempo de manipulación en seco en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dry handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    68.32 s
  2. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    68.41 s
  3. Continental TerrainContact AT
    68.6 s
  4. Toyo Open Country AT III
    68.63 s
  5. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    68.63 s
  6. Yokohama Geolandar AT G015
    68.99 s
  7. Firestone Destination AT2
    69.06 s
  8. BFGoodrich Trail Terrain TA
    69.33 s
  9. Nitto Terra Grappler G2
    69.34 s

Manejo en seco sub. ( Points)

Desparramar: 10.00 Points (10%) | Promedio: 93.33 Points

Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    100 Points
  2. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    95 Points
  3. Continental TerrainContact AT
    95 Points
  4. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    95 Points
  5. Nitto Terra Grappler G2
    95 Points
  6. Toyo Open Country AT III
    90 Points
  7. Yokohama Geolandar AT G015
    90 Points
  8. BFGoodrich Trail Terrain TA
    90 Points
  9. Firestone Destination AT2
    90 Points

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Desparramar: 16.05 M (27.7%) | Promedio: 63.11 M

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 58 M. Hay una diferencia de 21.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental TerrainContact AT
    58 M
  2. Firestone Destination AT2
    58.55 M
  3. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    59.6 M
  4. Yokohama Geolandar AT G015
    60.45 M
  5. Toyo Open Country AT III
    62.65 M
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    62.95 M
  7. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    63.25 M
  8. BFGoodrich Trail Terrain TA
    68.5 M
  9. Nitto Terra Grappler G2
    74.05 M

Manejo en mojado (s)

Desparramar: 7.34 s (9%) | Promedio: 83.89 s

Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 81.33 s. Hay una diferencia de 8.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental TerrainContact AT
    81.33 s
  2. Firestone Destination AT2
    81.59 s
  3. Yokohama Geolandar AT G015
    82.28 s
  4. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    82.48 s
  5. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    83.78 s
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    84.3 s
  7. Toyo Open Country AT III
    84.56 s
  8. BFGoodrich Trail Terrain TA
    86.02 s
  9. Nitto Terra Grappler G2
    88.67 s

Manejo en mojado sub. ( Points)

Desparramar: 30.00 Points (30%) | Promedio: 87.78 Points

Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Pirelli Scorpion All Terrain Plus tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 30% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    100 Points
  2. Continental TerrainContact AT
    100 Points
  3. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    100 Points
  4. Firestone Destination AT2
    90 Points
  5. Yokohama Geolandar AT G015
    85 Points
  6. BFGoodrich Trail Terrain TA
    85 Points
  7. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    80 Points
  8. Toyo Open Country AT III
    80 Points
  9. Nitto Terra Grappler G2
    70 Points

Círculo en mojado (s)

Desparramar: 1.13 s (8.5%) | Promedio: 13.68 s

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Firestone Destination AT2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 13.3 s. Hay una diferencia de 7.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Firestone Destination AT2
    13.3 s
  2. Continental TerrainContact AT
    13.39 s
  3. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    13.39 s
  4. Yokohama Geolandar AT G015
    13.53 s
  5. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    13.69 s
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    13.7 s
  7. Toyo Open Country AT III
    13.77 s
  8. BFGoodrich Trail Terrain TA
    13.91 s
  9. Nitto Terra Grappler G2
    14.43 s

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Desparramar: 5.40 Km/H (6.2%) | Promedio: 83.98 Km/H

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Travelstar Ecopath AT All Terrain tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 86.5 Km/H. Hay una diferencia de 6.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    86.5 Km/H
  2. Firestone Destination AT2
    85.9 Km/H
  3. Yokohama Geolandar AT G015
    85.4 Km/H
  4. Continental TerrainContact AT
    84.4 Km/H
  5. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    83.8 Km/H
  6. BFGoodrich Trail Terrain TA
    83.1 Km/H
  7. Nitto Terra Grappler G2
    82.9 Km/H
  8. Toyo Open Country AT III
    82.7 Km/H
  9. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    81.1 Km/H

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Desparramar: 0.96 m/sec2 (25.7%) | Promedio: 3.24 m/sec2

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Travelstar Ecopath AT All Terrain tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 3.73 m/sec2. Hay una diferencia de 25.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    3.73 m/sec2
  2. Firestone Destination AT2
    3.63 m/sec2
  3. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    3.4 m/sec2
  4. Yokohama Geolandar AT G015
    3.34 m/sec2
  5. Nitto Terra Grappler G2
    3.17 m/sec2
  6. Continental TerrainContact AT
    3.12 m/sec2
  7. Toyo Open Country AT III
    3.1 m/sec2
  8. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    2.93 m/sec2
  9. BFGoodrich Trail Terrain TA
    2.77 m/sec2

Nieve Descripción general del rendimiento

Frenado en nieve (M)

Desparramar: 12.47 M (31.9%) | Promedio: 47.95 M

Frenado en nieve en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 39.08 M. Hay una diferencia de 24.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. BFGoodrich Trail Terrain TA
    39.08 M
  2. Firestone Destination AT2
    45.5 M
  3. Continental TerrainContact AT
    47.84 M
  4. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    49.97 M
  5. Toyo Open Country AT III
    50.59 M
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    51.11 M
  7. Yokohama Geolandar AT G015
    51.55 M

Tracción en nieve (s)

Desparramar: 2.36 s (51.6%) | Promedio: 5.74 s

Tiempo de aceleración de la nieve (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 4.57 s. Hay una diferencia de 34.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. BFGoodrich Trail Terrain TA
    4.57 s
  2. Firestone Destination AT2
    5.07 s
  3. Toyo Open Country AT III
    5.61 s
  4. Continental TerrainContact AT
    5.66 s
  5. Yokohama Geolandar AT G015
    6.07 s
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    6.26 s
  7. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    6.93 s

Manejo en nieve (s)

Desparramar: 13.83 s (14.2%) | Promedio: 103.47 s

Tiempo de manejo de nieve en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 97.4 s. Hay una diferencia de 12.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. BFGoodrich Trail Terrain TA
    97.4 s
  2. Firestone Destination AT2
    97.73 s
  3. Yokohama Geolandar AT G015
    101.77 s
  4. Toyo Open Country AT III
    102.45 s
  5. Continental TerrainContact AT
    102.56 s
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    111.18 s
  7. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    111.23 s

Fuera de la carretera Descripción general del rendimiento

Manejo en grava (s)

Desparramar: 2.46 s (4%) | Promedio: 62.53 s

Tiempo de manipulación de grava en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 61.6 s. Hay una diferencia de 3.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. BFGoodrich Trail Terrain TA
    61.6 s
  2. Firestone Destination AT2
    61.77 s
  3. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    62.12 s
  4. Toyo Open Country AT III
    62.12 s
  5. Yokohama Geolandar AT G015
    62.47 s
  6. Continental TerrainContact AT
    62.73 s
  7. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    62.73 s
  8. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    63.16 s
  9. Nitto Terra Grappler G2
    64.06 s

Manejo en grava sub. ( Points)

Desparramar: 15.00 Points (15%) | Promedio: 91.67 Points

Puntuación subjetiva de manejo de grava (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Toyo Open Country AT III tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 15% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Toyo Open Country AT III
    100 Points
  2. BFGoodrich Trail Terrain TA
    100 Points
  3. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    95 Points
  4. Firestone Destination AT2
    95 Points
  5. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    90 Points
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    90 Points
  7. Continental TerrainContact AT
    85 Points
  8. Yokohama Geolandar AT G015
    85 Points
  9. Nitto Terra Grappler G2
    85 Points

Manejo en tierra (s)

Desparramar: 1.69 s (3%) | Promedio: 58.01 s

Tiempo de manipulación de suciedad en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dirt handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. BFGoodrich Trail Terrain TA
    56.86 s
  2. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    57.76 s
  3. Firestone Destination AT2
    57.91 s
  4. Nitto Terra Grappler G2
    57.95 s
  5. Continental TerrainContact AT
    58 s
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    58.26 s
  7. Toyo Open Country AT III
    58.37 s
  8. Yokohama Geolandar AT G015
    58.41 s
  9. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    58.55 s

Manejo en tierra sub. ( Points)

Desparramar: 10.00 Points (10%) | Promedio: 94.44 Points

Puntuación subjetiva de manejo de suciedad (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. BFGoodrich Trail Terrain TA
    100 Points
  2. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    95 Points
  3. Firestone Destination AT2
    95 Points
  4. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    95 Points
  5. Continental TerrainContact AT
    95 Points
  6. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    95 Points
  7. Toyo Open Country AT III
    95 Points
  8. Yokohama Geolandar AT G015
    90 Points
  9. Nitto Terra Grappler G2
    90 Points

Comodidad Descripción general del rendimiento

Comodidad sub. ( Points)

Desparramar: 20.00 Points (20%) | Promedio: 90.00 Points

Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Yokohama Geolandar AT G015 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 20% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Yokohama Geolandar AT G015
    100 Points
  2. Continental TerrainContact AT
    95 Points
  3. Firestone Destination AT2
    95 Points
  4. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    90 Points
  5. BFGoodrich Trail Terrain TA
    90 Points
  6. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    90 Points
  7. Toyo Open Country AT III
    85 Points
  8. Nitto Terra Grappler G2
    85 Points
  9. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    80 Points

Ruido sub. ( Points)

Desparramar: 15.00 Points (15%) | Promedio: 94.44 Points

Niveles de ruido subjetivos en el coche (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 15% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. BFGoodrich Trail Terrain TA
    100 Points
  2. Continental TerrainContact AT
    100 Points
  3. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    100 Points
  4. Yokohama Geolandar AT G015
    95 Points
  5. Firestone Destination AT2
    95 Points
  6. Nitto Terra Grappler G2
    95 Points
  7. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    90 Points
  8. Toyo Open Country AT III
    90 Points
  9. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    85 Points

Ruido (dB)

Desparramar: 6.20 dB (8.6%) | Promedio: 74.64 dB

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 71.9 dB. Hay una diferencia de 7.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental TerrainContact AT
    71.9 dB
  2. Firestone Destination AT2
    72.8 dB
  3. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    73 dB
  4. Yokohama Geolandar AT G015
    73.2 dB
  5. BFGoodrich Trail Terrain TA
    73.5 dB
  6. Toyo Open Country AT III
    75.3 dB
  7. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    76.7 dB
  8. Nitto Terra Grappler G2
    77.3 dB
  9. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    78.1 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Desparramar: 1.35 kg / t (16%) | Promedio: 9.27 kg / t

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Firestone Destination AT2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 8.42 kg / t. Hay una diferencia de 13.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Firestone Destination AT2
    8.42 kg / t
  2. BFGoodrich Trail Terrain TA
    8.86 kg / t
  3. Pirelli Scorpion All Terrain Plus
    8.89 kg / t
  4. Toyo Open Country AT III
    9.27 kg / t
  5. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    9.49 kg / t
  6. Travelstar Ecopath AT All Terrain
    9.49 kg / t
  7. Yokohama Geolandar AT G015
    9.56 kg / t
  8. Continental TerrainContact AT
    9.67 kg / t
  9. Nitto Terra Grappler G2
    9.77 kg / t

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Firestone Destination AT2 0%
2 Continental TerrainContact AT 0%
3 Goodyear Wrangler All Terrain Adventure 0%
4 Pirelli Scorpion All Terrain Plus 0%
5 Yokohama Geolandar AT G015 0%
6 Travelstar Ecopath AT All Terrain 0%
7 Toyo Open Country AT III 0%
8 BFGoodrich Trail Terrain TA 0%
9 Nitto Terra Grappler G2 0%

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