Menú

Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
195/55 R16
Neumáticos probados
15
Disciplinas
18

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
ÁrbitroReference Summer
36.5 m -3,40 m 0 km/h
39.9 m Mejor 0 km/h
40.3 m +0,40 m 13 km/h
41.4 m +1,50 m 25 km/h
41.7 m +1,80 m 27 km/h
42.1 m +2,20 m 30 km/h
43.1 m +3,20 m 35 km/h
43.5 m +3,60 m 37 km/h
43.7 m +3,80 m 38 km/h
43.9 m +4,00 m 39 km/h
44.4 m +4,50 m 41 km/h
44.4 m +4,50 m 41 km/h
44.6 m +4,70 m 42 km/h
45.8 m +5,90 m 47 km/h
45.9 m +6,00 m 47 km/h
46.3 m +6,40 m 48 km/h
ÁrbitroReference Winter
46.4 m +6,50 m 49 km/h

Hay una diferencia de 27,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,9 m ≈ 2,2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Nokian SeasonProof aún circularía a 48 km/h cuando el Michelin CrossClimate 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
94.5 km/h +0,80 km/h
93.7 km/h Mejor
93.6 km/h -0,10 km/h
93.3 km/h -0,40 km/h
93.3 km/h -0,40 km/h
93.1 km/h -0,60 km/h
93.1 km/h -0,60 km/h
92.3 km/h -1,40 km/h
92.3 km/h -1,40 km/h
92.1 km/h -1,60 km/h
91.9 km/h -1,80 km/h
91.8 km/h -1,90 km/h
91.8 km/h -1,90 km/h
91.7 km/h -2,00 km/h
91.5 km/h -2,20 km/h
91.2 km/h -2,50 km/h
ÁrbitroReference Winter
90.2 km/h -3,50 km/h

Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 Km/H).

Húmedo

5

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
43.3 m -1,10 m
44.4 m Mejor
46.6 m +2,20 m
46.8 m +2,40 m
47.1 m +2,70 m
48 m +3,60 m
ÁrbitroReference Winter
48.8 m +4,40 m
48.9 m +4,50 m
48.9 m +4,50 m
49.2 m +4,80 m
49.4 m +5,00 m
51.6 m +7,20 m
51.8 m +7,40 m
51.9 m +7,50 m
52.4 m +8,00 m
53.2 m +8,80 m
54.5 m +10,10 m

Hay una diferencia de 25,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,2 m ≈ 2,5 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
77.5 km/h +3,00 km/h
74.5 km/h Mejor
74.1 km/h -0,40 km/h
73.3 km/h -1,20 km/h
72.7 km/h -1,80 km/h
72.6 km/h -1,90 km/h
72.5 km/h -2,00 km/h
ÁrbitroReference Winter
72.5 km/h -2,00 km/h
72.2 km/h -2,30 km/h
72.1 km/h -2,40 km/h
72 km/h -2,50 km/h
71.8 km/h -2,70 km/h
71.5 km/h -3,00 km/h
71.4 km/h -3,10 km/h
71.3 km/h -3,20 km/h
70.9 km/h -3,60 km/h
70.9 km/h -3,60 km/h

Hay una diferencia de 8,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,6 Km/H).

Círculo en mojado

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Círculo en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
11.41 s -0,60 s
12.01 s Mejor
12.03 s +0,02 s
12.03 s +0,02 s
12.05 s +0,04 s
12.08 s +0,07 s
12.17 s +0,16 s
12.17 s +0,16 s
12.17 s +0,16 s
12.23 s +0,22 s
12.23 s +0,22 s
ÁrbitroReference Winter
12.3 s +0,29 s
12.3 s +0,29 s
12.31 s +0,30 s
12.39 s +0,38 s
12.42 s +0,41 s
12.6 s +0,59 s

Hay una diferencia de 10,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,19 s).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
84.9 km/h Mejor
83.6 km/h -1,30 km/h
82.8 km/h -2,10 km/h
82.3 km/h -2,60 km/h
82.1 km/h -2,80 km/h
ÁrbitroReference Summer
81.5 km/h -3,40 km/h
81.4 km/h -3,50 km/h
80.5 km/h -4,40 km/h
80.3 km/h -4,60 km/h
80.3 km/h -4,60 km/h
79.7 km/h -5,20 km/h
79.1 km/h -5,80 km/h
78.9 km/h -6,00 km/h
78.4 km/h -6,50 km/h
78.2 km/h -6,70 km/h
ÁrbitroReference Winter
78.1 km/h -6,80 km/h
77 km/h -7,90 km/h

Hay una diferencia de 9,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,9 Km/H).

Aquaplaning en curva

Aceleración lateral restante

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en curva
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
3.83 m/sec2 Mejor
3.7 m/sec2 -0,13 m/sec2
3.5 m/sec2 -0,33 m/sec2
ÁrbitroReference Summer
3.49 m/sec2 -0,34 m/sec2
3.45 m/sec2 -0,38 m/sec2
3.4 m/sec2 -0,43 m/sec2
3.31 m/sec2 -0,52 m/sec2
3.29 m/sec2 -0,54 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,60 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,60 m/sec2
3.18 m/sec2 -0,65 m/sec2
3.08 m/sec2 -0,75 m/sec2
3.01 m/sec2 -0,82 m/sec2
ÁrbitroReference Winter
3 m/sec2 -0,83 m/sec2
2.96 m/sec2 -0,87 m/sec2
2.82 m/sec2 -1,01 m/sec2
2.81 m/sec2 -1,02 m/sec2

Hay una diferencia de 26,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,02 m/sec2).

Nieve

4

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
ÁrbitroReference Winter
26.5 m -0,70 m 0 km/h
27.2 m Mejor 0 km/h
27.3 m +0,10 m 8 km/h
27.4 m +0,20 m 11 km/h
27.4 m +0,20 m 11 km/h
27.6 m +0,40 m 16 km/h
27.7 m +0,50 m 17 km/h
27.7 m +0,50 m 17 km/h
28.3 m +1,10 m 26 km/h
28.4 m +1,20 m 27 km/h
28.9 m +1,70 m 32 km/h
29 m +1,80 m 32 km/h
29.1 m +1,90 m 33 km/h
29.8 m +2,60 m 38 km/h
31.8 m +4,60 m 49 km/h
32 m +4,80 m 50 km/h
ÁrbitroReference Summer
58.9 m +31,70 m 95 km/h

Hay una diferencia de 122,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (32,4 m ≈ 7,2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Bridgestone Weather Control A005 EVO aún circularía a 50 km/h cuando el Nokian SeasonProof ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Tracción en nieve

Fuerza de tracción en Newtons

Cuanto más alto, mejor ↑
Tracción en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
2574 N Mejor
ÁrbitroReference Winter
2521 N -53,00 N
2508 N -66,00 N
2502 N -72,00 N
2490 N -84,00 N
2487 N -87,00 N
2430 N -144,00 N
2422 N -152,00 N
2400 N -174,00 N
2365 N -209,00 N
2269 N -305,00 N
2256 N -318,00 N
2246 N -328,00 N
2242 N -332,00 N
2081 N -493,00 N
2068 N -506,00 N
ÁrbitroReference Summer
835 N -1.739,00 N

Hay una diferencia de 67,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1.739 N).

Comportamiento en nieve

Velocidad media en nieve

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter
59.9 km/h +1,90 km/h
58 km/h Mejor
57.4 km/h -0,60 km/h
57.3 km/h -0,70 km/h
57.3 km/h -0,70 km/h
57 km/h -1,00 km/h
56.8 km/h -1,20 km/h
56.1 km/h -1,90 km/h
55.9 km/h -2,10 km/h
55.9 km/h -2,10 km/h
55.5 km/h -2,50 km/h
55.5 km/h -2,50 km/h
55 km/h -3,00 km/h
54.7 km/h -3,30 km/h
54.2 km/h -3,80 km/h
53 km/h -5,00 km/h

Hay una diferencia de 11,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,9 Km/H).

Slalom en nieve

Aceleración lateral

Cuanto más alto, mejor ↑
Slalom en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
4.6 m/sec2 Mejor
4.5 m/sec2 -0,10 m/sec2
ÁrbitroReference Winter
4.5 m/sec2 -0,10 m/sec2
4.41 m/sec2 -0,19 m/sec2
4.33 m/sec2 -0,27 m/sec2
4.31 m/sec2 -0,29 m/sec2
4.26 m/sec2 -0,34 m/sec2
4.24 m/sec2 -0,36 m/sec2
4.16 m/sec2 -0,44 m/sec2
4.12 m/sec2 -0,48 m/sec2
4.12 m/sec2 -0,48 m/sec2
3.98 m/sec2 -0,62 m/sec2
3.92 m/sec2 -0,68 m/sec2
3.91 m/sec2 -0,69 m/sec2
3.83 m/sec2 -0,77 m/sec2
3.64 m/sec2 -0,96 m/sec2
ÁrbitroReference Summer
1.6 m/sec2 -3,00 m/sec2

Hay una diferencia de 65,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 m/sec2).

Comodidad

2

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
71.5 dB Mejor
71.6 dB +0,10 dB
71.6 dB +0,10 dB
72 dB +0,50 dB
72.1 dB +0,60 dB
72.2 dB +0,70 dB
ÁrbitroReference Winter
72.2 dB +0,70 dB
72.4 dB +0,90 dB
72.5 dB +1,00 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.6 dB +1,10 dB
72.7 dB +1,20 dB
72.7 dB +1,20 dB
72.8 dB +1,30 dB
ÁrbitroReference Summer
72.8 dB +1,30 dB
72.9 dB +1,40 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Peso del neumático

Peso de los neumáticos por juego

Cuanto más bajo, mejor ↓
Peso del neumático
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
7518 Kg Mejor
7563 Kg +45,00 Kg
7607 Kg +89,00 Kg
7642 Kg +124,00 Kg
7668 Kg +150,00 Kg
7669 Kg +151,00 Kg
7820 Kg +302,00 Kg
7936 Kg +418,00 Kg
7942 Kg +424,00 Kg
7972 Kg +454,00 Kg
8017 Kg +499,00 Kg
8149 Kg +631,00 Kg
8317 Kg +799,00 Kg
8373 Kg +855,00 Kg
8935 Kg +1.417,00 Kg

Hay una diferencia de 18,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1.417 Kg).

Valor

5

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
71.951 KM Mejor
62.356 KM -9.595 KM
62.095 KM -9.856 KM
59.199 KM -12.752 KM
57.853 KM -14.098 KM
57.117 KM -14.834 KM
53.482 KM -18.469 KM
51.779 KM -20.172 KM
51.244 KM -20.707 KM
48.420 KM -23.531 KM
46.295 KM -25.656 KM
46.219 KM -25.732 KM
43.840 KM -28.111 KM
40.997 KM -30.954 KM
40.664 KM -31.287 KM

Hay una diferencia de 43,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (31.287 KM).

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
4.31 Price/1000 Mejor €12,58
5.53 Price/1000 +1,22 Price/1000 €9,03
5.69 Price/1000 +1,38 Price/1000 €11,40
6.93 Price/1000 +2,62 Price/1000 €16,33
7.35 Price/1000 +3,04 Price/1000 €11,30
7.73 Price/1000 +3,42 Price/1000 €15,56
8.11 Price/1000 +3,80 Price/1000 €13,46
8.41 Price/1000 +4,10 Price/1000 €11,91
8.73 Price/1000 +4,42 Price/1000 €17,26
8.75 Price/1000 +4,44 Price/1000 €13,04
8.76 Price/1000 +4,45 Price/1000 €14,98
8.88 Price/1000 +4,57 Price/1000 €12,87
9.19 Price/1000 +4,88 Price/1000 €11,49
12.07 Price/1000 +7,76 Price/1000 €13,78
12.2 Price/1000 +7,89 Price/1000 €14,21

Hay una diferencia de 183,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,89 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Toyo Celsius AS2) resulta €330 más económico que el más caro (Maxxis Premitra All Season AP3).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2022; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
7.13 kg/t Mejor €0
7.24 kg/t +0,11 kg/t €8
7.36 kg/t +0,23 kg/t €16
7.72 kg/t +0,59 kg/t €42
7.77 kg/t +0,64 kg/t €45
7.84 kg/t +0,71 kg/t €50
7.87 kg/t +0,74 kg/t €52
7.88 kg/t +0,75 kg/t €53
8.21 kg/t +1,08 kg/t €76
8.34 kg/t +1,21 kg/t €85
8.4 kg/t +1,27 kg/t €89
ÁrbitroReference Winter
8.45 kg/t +1,32 kg/t €93
8.94 kg/t +1,81 kg/t €127
ÁrbitroReference Summer
8.95 kg/t +1,82 kg/t €128
8.97 kg/t +1,84 kg/t €129
9.1 kg/t +1,97 kg/t €139
9.35 kg/t +2,22 kg/t €156

Hay una diferencia de 31,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,22 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Falken EUROALL SEASON AS210 consume unos 95 L (€156) más de combustible que el Continental AllSeasonContact.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Consumo de combustible

Consumo de combustible en litros cada 100 km

Cuanto más bajo, mejor ↓
Consumo de combustible
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
5.32 l/100km Mejor €0
5.48 l/100km +0,16 l/100km €50
5.49 l/100km +0,17 l/100km €53
5.5 l/100km +0,18 l/100km €56
5.52 l/100km +0,20 l/100km €63
5.56 l/100km +0,24 l/100km €75
5.59 l/100km +0,27 l/100km €85
5.61 l/100km +0,29 l/100km €91
5.61 l/100km +0,29 l/100km €91
5.63 l/100km +0,31 l/100km €97
5.65 l/100km +0,33 l/100km €103
5.67 l/100km +0,35 l/100km €110
5.67 l/100km +0,35 l/100km €110
5.67 l/100km +0,35 l/100km €110
5.79 l/100km +0,47 l/100km €147

Hay una diferencia de 8,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,47 l/100km). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Falken EUROALL SEASON AS210 consume unos 89 L (€147) más de combustible que el Continental AllSeasonContact.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Abrasión

Peso de las partículas de desgaste de los neumáticos perdidas (gramos/1000 km)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Abrasión
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
14.3 Gram/1000km Mejor
14.3 Gram/1000km Mejor
14.7 Gram/1000km +0,40 Gram/1000km
15.3 Gram/1000km +1,00 Gram/1000km
16.3 Gram/1000km +2,00 Gram/1000km
16.6 Gram/1000km +2,30 Gram/1000km
17.4 Gram/1000km +3,10 Gram/1000km
18.4 Gram/1000km +4,10 Gram/1000km
19.6 Gram/1000km +5,30 Gram/1000km
21.4 Gram/1000km +7,10 Gram/1000km
21.9 Gram/1000km +7,60 Gram/1000km
22 Gram/1000km +7,70 Gram/1000km
22.9 Gram/1000km +8,60 Gram/1000km
23.4 Gram/1000km +9,10 Gram/1000km
23.5 Gram/1000km +9,20 Gram/1000km

Hay una diferencia de 64,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,2 Gram/1000km).

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en nieve
50 → 0 km/h

Más pruebas de neumáticos

Contrasta este test

Todos los tests de neumáticos

Dónde más se probaron estos neumáticos y si el veredicto se mantuvo.

Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.