Los he tenido durante 12.000 km en un Volvo S60 2.4 del año 2004, después de haber tenido Michelin Energy antes. En realidad, los encontré muy similares y estaba contento con los Michelin, pero el distribuidor de neumáticos al que fui no los tenía en stock, así que opté por los Pirelli (después de que WanLi me los ofreciera, lo que me hizo reír).
Tienen un rendimiento excepcional, aunque obviamente no están a la altura de un neumático deportivo completo en cuanto a agarre y manejo. Sin embargo, la comodidad es excelente y los niveles de agarre (teniendo en cuenta lo que son) están a la altura. Se manejan bien en las atroces carreteras de Australia y son silenciosos.
No he encontrado ninguna diferencia en el ahorro de combustible. Sin duda los volvería a comprar, aunque tuve Kuhmo KH17 en el Saab 9-3 2.0T 440 Arc de mi hija (que era mío) y debo decir que tenía una ligera preferencia por los Kuhmo en general, pero es difícil compararlos cuando están en un coche totalmente diferente.
Tienen un rendimiento excepcional, aunque obviamente no están a la altura de un neumático deportivo completo en cuanto a agarre y manejo. Sin embargo, la comodidad es excelente y los niveles de agarre (teniendo en cuenta lo que son) están a la altura. Se manejan bien en las atroces carreteras de Australia y son silenciosos.
No he encontrado ninguna diferencia en el ahorro de combustible. Sin duda los volvería a comprar, aunque tuve Kuhmo KH17 en el Saab 9-3 2.0T 440 Arc de mi hija (que era mío) y debo decir que tenía una ligera preferencia por los Kuhmo en general, pero es difícil compararlos cuando están en un coche totalmente diferente.