Los mejores neumáticos para el Volkswagen Touran sport TDi

Los tengo en un Touran 2005, peso 1.7T pero no tengo asientos traseros ni asientos centrales, así que son aún más livianos. Los delanteros han durado 7K antes de llegar a aproximadamente 3 mm... No estoy impresionado en ese frente, en seco, me encantan. A menudo conduzco "eco" en lo que respecta a la autopista, de vez en cuando pongo el pie a fondo y siento que estoy vagamente cerca de su límite. Los he escuchado chirriar dos o tres veces en 7K millas, así que en general se agarran bien, pero no duran bien. En los 7K, la mayoría ha sido en la A1/A14/autopista, el poco ha sido en ciudad y solo urbano en general, donde estoy mucho menos inclinado a pisar el pie. En mojado, no he sobrevirado ni subvirado, siempre se han agarrado muy bien, frenando, rara vez hago que se active el ABS a menos que esté muy mojado y he encontrado las líneas blancas pintadas, he tenido el ocasional 80 a 30-20-0, tranquilizadoramente frenan muy, muy bien. Sin embargo, no pienso comprarlos de nuevo, 7000 millas para estar a 3 mm en la parte delantera es extremadamente pobre. Tengo un miembro de la familia que conduce mucho más enérgico, con Michelin, han durado 20 000 y todavía tienen otros 20 000 en total, si no más. Los he disfrutado en su vida útil limitada, pero no estoy tranquilo.

En mi humilde opinión, estos neumáticos son fantásticos, son todo lo que deseas en las carreteras del Reino Unido.

Los tengo en ambos coches, VW Touran 2.0Tdi 2005 y Toyota Avensis 2,2D 2006 205.55.R16, durante unos 5000 km, muy buenos neumáticos, muy silenciosos, buena respuesta en seco o mojado, los compraré de nuevo. Los compré porque están hechos en Japón y después de haber leído algunos comentarios en este sitio. Conduje dentro y fuera de la ciudad, manteniendo la velocidad dentro de los límites y estoy muy satisfecho. Después de 5000 km, no hay signos de desgaste, parecen nuevos.

Llevo años utilizando neumáticos de verano Star Performer y estoy muy contento con ellos, así que decidí probar sus neumáticos de invierno. Por desgracia, todo va bien. Aunque son perfectos en la nieve y pueden subir pendientes sorprendentes sin problemas, son una pesadilla en mojado. Incluso cuando eran nuevos, con la banda de rodadura al máximo, los noté resbalando en carreteras mojadas y el ESP se activaba cada vez que pisaba el acelerador. Terminé utilizándolos hasta que se acabaron, teniendo que tener mucho cuidado en carreteras mojadas, y luego cambié a los Continental y todo fue bien. Así que no los recomiendo en absoluto debido a su muy mala adherencia en mojado.

Los teníamos en nuestro coche familiar Touran Sport con DSG. Mi mujer los utiliza principalmente en ciudad, aunque también conducimos bastante por autopista. Este año será la cuarta temporada y hemos conducido unos 15 en los últimos 3 años. Su manejo es lanoso. No hay absolutamente ninguna respuesta cuando hace calor (por encima de los 12 °C), aceptable en frío. El agarre es insuperable. Los he conducido en nevadas intensas en autopistas por carriles sin sal y nunca he fallado. No están nada mal en tiempo húmedo y helado. Nunca han patinado y han sido totalmente fiables. También han durado bien. A 47 libras son una ganga y hacen el trabajo. ¿Por qué gastar una fortuna en grandes marcas?

Por casualidad los compré. Tengo un Touran tdi sport con neumáticos Pirelli P6000. Cuando se desgastaron los delanteros, pedí los B'stone Turanza, pero se retrasó y el tipo de la tienda de neumáticos local me mostró estos Matador. Mira el diseño de la rosca, rezuma calidad. Me dijeron que los fabrica Conti's, así que sin pensarlo más compré dos delanteros. Fue una elección sensata. El manejo del coche ha mejorado mucho y da mucha más confianza. A mi mujer, que lo conduce sobre todo, le han gustado porque la sensación de carretera es muy buena. Revisé su sitio web y son propiedad de Conti's. El ruido de la carretera es mayor que el de los B'stone que tengo en la Serie 5, pero menor que el de los Pirelli. El manejo y el frenado en mojado son insuperables. Me costó 120 libras por dos neumáticos. Ve y cómpralos. No te equivocarás. No malgastes dinero en nada más caro.

Básicamente, son neumáticos Continental sin marca. Fabricados en la misma fábrica, con el mismo diseño, construcción, dibujo de la banda de rodadura, materiales, etc., la única diferencia es que el laminado del lateral tiene un nombre diferente. No puedo calificarlos lo suficiente como una alternativa económica, busque y consiga una ganga: £60 cada uno instalado por 205/55/16

Excelente neumático, nunca me decepcionó, ni en seco ni en mojado. Duró más de 35 000 millas.