Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Después de haber tenido nuestra primera nevada importante del año, apenas 10 cm en los caminos secundarios, estos neumáticos han tenido un rendimiento excepcional. Proporcionan un amplio agarre incluso en pendientes importantes cubiertas de nieve, gracias a la ayuda del sistema de tracción total de mi Legacy, pero lo que realmente destaca es el agarre lateral en las curvas y la potencia de frenado.
Incluso a temperaturas más bajas (por debajo de los 5/6 grados C), siguen siendo notablemente más flexibles y conservan el mismo agarre disponible a temperaturas más altas.
Es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste, salvo que no hay señales reales después de 1000 millas en una especificación heredada b bastante potente.
100% recomendado para cualquiera que busque un producto para el invierno o para toda temporada.
Coloqué los neumáticos SUBARU Regacy B4 3.0R. Muy silenciosos, al igual que los Bridgestone REGNO. La sensación de conducción es muy suave como la seda y los neumáticos envuelven la rugosidad de la carretera, por lo que la cabina es muy silenciosa y, al mismo tiempo, el agarre en seco es excelente.
91%
Kumho Ecsta KU31
215-45-18-W Subaru Legacy 3.0R Spec B
43.452 km 9 de febrero de 2018
Estos neumáticos Kumo sustituyeron a los Bridgestone en mi Subaru Spec B y han funcionado de forma excelente. La resistencia al desgaste es muy buena para un coche de 245 CV y, a pesar de ser neumáticos de verano, me han permitido salir de mi urbanización a través de la nieve profunda mientras otras personas se han quedado atrapadas. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el Spec B tiene tracción en las cuatro ruedas y diferencial de deslizamiento limitado. El comportamiento en carretera en general es excelente y, en particular, la conducción y el frenado en carretera mojada son muy seguros. Por ejemplo, en una ocasión tuve que conducir de Frankfurt a Luxemburgo bajo una lluvia intensa y mantuve fácilmente una velocidad de 85 a 90 mph. En ningún momento hubo ningún cambio en la sensación de la dirección o la carga, el coche parecía seguro. En la autopista a 140 mph, el coche se siente totalmente estable, lo que es un cumplido tanto para el coche como para el neumático. He tenido el coche durante 6 años y he conducido un total de 55.000 millas. Los neumáticos Kumo se instalaron justo después de la compra y este informe refleja mi experiencia con dos juegos de neumáticos Kumo.
100%
Avon ZZ5
215-55-17- Subaru Legacy 3.0R Spec B
6.437 km 1 de septiembre de 2016
El auto se siente fantástico con estas botas. Es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste después de solo 3 meses, por lo que no se le dio ninguna calificación.
Empecé a comprar estos neumáticos después de tener neumáticos asiáticos baratos. Buena lección para mí.
¡Desde el principio sentí mejor el coche! La mitad del ruido de la carretera y una resistencia a la rodadura significativamente menor. Sobre el neumático seco pegado a la carretera. En mojado todavía te sientes pegado a la carretera, requiere un buen empujón justo para que los neumáticos detengan la tracción. El consumo de combustible en mi caso pasó de 13,8 a 13,4 con el tiempo. Estoy muy contento de que estos neumáticos recuperen parte de su coste de esta manera. Al vivir en Melbourne, Australia, las condiciones de las carreteras nunca son muy malas en la vida real. ¡Pero estos neumáticos son geniales!
Empecé comprando estos neumáticos después de tener un neumático barato de fabricación asiática. Lo consideré un capricho.
Desde el principio, el coche se sentía mejor. La mitad del ruido de la carretera y mucha menos resistencia a la rodadura. En seco, se sentía pegado a la carretera. En mojado, todavía se sentía pegado a la carretera, y se necesitó un empujón justo para que los neumáticos perdieran tracción. El consumo de combustible en mi caso pasó de 13,8 a 13,4 con el tiempo. Estoy muy contento con los neumáticos, ya que de esa manera se recuperaron parte de su costo. Viviendo en Melbourne, Australia, las condiciones de la carretera nunca son tan malas en términos reales. ¡Pero estos neumáticos son geniales!
Hasta ahora he recorrido 10 000 km con estos neumáticos y apenas he notado desgaste. Se mantienen bien en curvas cerradas, son muy estables a alta velocidad y, al mismo tiempo, son silenciosos y cómodos. También levantaron bien el coche antes de chocar por detrás a un Audi que iba delante cuando pensé que no tenía ninguna posibilidad de frenar a tiempo.
