Todavía buena maniobrabilidad, aunque el ruido de la carretera parece haber aumentado un poco.
Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz E280
Los conductores de Mercedes Benz E280 han dejado 18 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 288.561 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del E280, listadas más abajo.
- 18opiniones de propietarios
- 288.561 kmrecorridos con ellos
- 17neumáticos distintos valorados
- 71%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mercedes Benz E280
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mercedes Benz E280. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 265/35 R18, 245/40 R18 y 245/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mercedes Benz E280 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E280 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Mercedes Benz E280 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E280 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 265/35 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | 2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mercedes Benz E280 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E280 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/40 R18, 245/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 265/35 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mercedes Benz E280
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 16 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | Verano | 92% | 2 | 26.071 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mercedes Benz E280
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Mercedes Benz E280 con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Mercedes Benz E280
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Muy muy cómodos, los tengo en mi Mercedes Clase E W211, cambiaron el auto por completo, ya sea en comodidad o en facilidad de conducción, solo los tuve durante 2 meses, así que no sé mucho sobre durabilidad / manejo en mojado, pero apuesto a que serán mejores que cualquier cosa que haya tenido antes.
Neumáticos de buena relación calidad-precio. Los probé a 260 km/h en autopista y no tuve problemas, incluso bajo la lluvia.
En comparación con los F1 Asym 2, el agarre en mojado es mucho mejor (rara vez resbalan al salir de un cruce en T en mojado, a diferencia de antes). El frenado también es muy tranquilizador. La protección de la llanta ha hecho un trabajo perfecto a la luz de algunos golpes realmente torpes contra los bordillos. Una mejora bienvenida: si aparqué cuando los Asym 2 estaban calientes, cuando se enfriaron, los primeros 5 minutos del siguiente viaje estuvieron acompañados de algo de vibración a través de la rueda, pero no con estos. El principal aspecto negativo es el desgaste, digamos más de 2 mm en 6000 millas, pero es más barato que una reparación de aleación y la recuperación de una zanja.
Este es el tercer juego que compro. Los dos últimos fueron para un Subaru Outback 2.5 y ofrecían un gran agarre, tanto en seco como en mojado, eran bastante silenciosos y cómodos y se desgastaban muy bien. El último juego había cubierto 15 000 cuando vendí el coche y apenas se desgastaban. Esta vez los compré para reemplazar una basura económica que era realmente peligrosa en condiciones húmedas y han transformado el coche al instante. No puedo recomendarlo lo suficiente.
Los tenía en la parte trasera de un Mercedes 280cdi y son horribles. A la primera señal de humedad o de humedad, pierden por completo el agarre. Después de 20.000 millas, no hay señales de desgaste; obviamente, el compuesto es ridículamente duro. Ahora los he reemplazado por Avon zz5 y el manejo ha cambiado. Ten cuidado: no compres estos neumáticos a menos que vivas en un lugar donde nunca llueva.
No llevo los neumáticos al límite. Me han funcionado bien y han durado más que los Dunlop de la llamada marca líder.
2 de los 4 neumáticos eran "más ovalados que redondos". Cualquiera podía verlo a simple vista, incluso un par de mecánicos de dos talleres diferentes. Por otro lado, Nokian afirmó que estaban perfectos y no los reemplazaría bajo garantía. El vendedor los reemplazó sin el respaldo de Nokian.
Los neumáticos son duros como piedras, hacen ruido y crean un andar irregular e incómodo. Incluso en un Mercedes Clase E con suspensión y ruedas nuevas, los neumáticos provocan mucha vibración tanto a baja como a alta velocidad, y hacen que el coche salte con pequeños saltos constantes a menos que el asfalto esté completamente perfecto.
Un representante de Nokian utilizó algunos dispositivos de medición sofisticados y concluyó que los neumáticos estaban perfectos, por lo que este tipo de comportamiento de los neumáticos era como se suponía que debían ser las cosas.
He tenido neumáticos más ruidosos antes, como el modelo Toyo T1, pero nada tan incómodo y horrible de conducir como estos Nokian Hakka Black.
Los neumáticos son duros como piedras, hacen ruido y crean un andar irregular e incómodo. Incluso en un Mercedes Clase E con suspensión y ruedas nuevas, los neumáticos provocan mucha vibración tanto a baja como a alta velocidad, y hacen que el coche salte con pequeños saltos constantes a menos que el asfalto esté completamente perfecto.
Un representante de Nokian utilizó algunos dispositivos de medición sofisticados y concluyó que los neumáticos estaban perfectos, por lo que este tipo de comportamiento de los neumáticos era como se suponía que debían ser las cosas.
He tenido neumáticos más ruidosos antes, como el modelo Toyo T1, pero nada tan incómodo y horrible de conducir como estos Nokian Hakka Black.
Acabo de instalar los P3 en la parte delantera después de Goodyear y Avon. ¡Qué alivio! Son silenciosos, cómodos y la dirección está funcionando de nuevo. Aún no puedo decir nada sobre el desgaste o el manejo en superficies mojadas, pero hasta ahora estoy muy contento.
A las 10.000 millas, los neumáticos empezaron a hacer ruido. Hice que cambiaran los cojinetes de las ruedas debido al ruido. No podía creer que los neumáticos pudieran hacer este tipo de ruido, pero ahora lo creo. Soy un conductor muy tranquilo, los neumáticos no parecen desgastados ni dañados, pero el ruido y la vibración son insoportables.
¿Conduces un Mercedes Benz E280?
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.