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Los mejores neumáticos para el Mazda 323 F lantis (BA) 1.5
Los conductores de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5 han dejado 5 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 88.514 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 5opiniones de propietarios
- 88.514 kmrecorridos con ellos
- 5neumáticos distintos valorados
- 57%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mazda 323 F lantis (BA) 1.5
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 185/65 R14 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el BFGoodrich Advantage All Season, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate+
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Laufenn G Fit 4S
|
9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Semperit AllSeason Grip
|
9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip 9+, con 9,4 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental IceContact 3
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak LM005
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Winter I cept RS3
|
8,8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Uniroyal RainExpert, con 8,9 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Dunlop SP Sport Fast Response
|
8,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Turanza T005
|
8,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
|
8,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
ESA Tecar Spirit Pro
|
8,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear EfficientGrip Performance
|
8,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mazda 323 F lantis (BA) 1.5
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Neumático decente para un coche viejo.
No ofrece un gran agarre en seco, pero es bastante normal para un neumático de nieve. En mojado, estos neumáticos han mejorado considerablemente en comparación con mis antiguos Michelin Energy Savers, pero definitivamente no son neumáticos de competición (creo que el compuesto es demasiado duro).
De todos modos, en la nieve estos neumáticos son fantásticos. Realmente son mágicos: gran tracción en cualquier condición. El invierno pasado yo era el único coche que se movía en un aparcamiento helado, impresionante.
Sin embargo coincido con la opinión de otro usuario del modelo ZT5: el comportamiento en carreteras irregulares es muy extraño. Hay movimientos extraños del volante y hay que estar atento para corregirlos rápidamente.
Buenos niveles de ruido para un neumático de nieve.
No ofrece un gran agarre en seco, pero es bastante normal para un neumático de nieve. En mojado, estos neumáticos han mejorado considerablemente en comparación con mis antiguos Michelin Energy Savers, pero definitivamente no son neumáticos de competición (creo que el compuesto es demasiado duro).
De todos modos, en la nieve estos neumáticos son fantásticos. Realmente son mágicos: gran tracción en cualquier condición. El invierno pasado yo era el único coche que se movía en un aparcamiento helado, impresionante.
Sin embargo coincido con la opinión de otro usuario del modelo ZT5: el comportamiento en carreteras irregulares es muy extraño. Hay movimientos extraños del volante y hay que estar atento para corregirlos rápidamente.
Buenos niveles de ruido para un neumático de nieve.
En pocas palabras: no valen la pena el dinero.
Agarre aceptable en seco, pero horrible en mojado.
Créeme, estos neumáticos son peligrosos.
El problema no es el diseño de la banda de rodadura (no sufren aquaplaning) sino el compuesto duro. Conducir en una carretera húmeda, especialmente en invierno, era una verdadera pesadilla. Parecen estar hechos de madera solo para ahorrar unos cuantos kilos de combustible cada 10.000 millas, y no puedo entender por qué.
El flanco es *muy* blando, no son *neumáticos deportivos* por lo que el andar es muy bueno. Son bastante ruidosos al frenar con fuerza (solo ahora que son viejos, no cuando eran nuevos).
De todas formas duran muchísimo, pero definitivamente no los volvería a comprar.
Agarre aceptable en seco, pero horrible en mojado.
Créeme, estos neumáticos son peligrosos.
El problema no es el diseño de la banda de rodadura (no sufren aquaplaning) sino el compuesto duro. Conducir en una carretera húmeda, especialmente en invierno, era una verdadera pesadilla. Parecen estar hechos de madera solo para ahorrar unos cuantos kilos de combustible cada 10.000 millas, y no puedo entender por qué.
El flanco es *muy* blando, no son *neumáticos deportivos* por lo que el andar es muy bueno. Son bastante ruidosos al frenar con fuerza (solo ahora que son viejos, no cuando eran nuevos).
De todas formas duran muchísimo, pero definitivamente no los volvería a comprar.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.