Los mejores neumáticos para el Lotus Proton GEN2 Persona

Use estos neumáticos durante más de 1000 km. Algunos de los neumáticos son bastante cómodos en comparación con antes de cambiarlos. El agarre en seco es excelente... pero cuando llueve intensamente, conduzca a menos de 100 km/h para mantenerse seguro. La respuesta del freno es muy buena.

Elegidos para reemplazar los neumáticos originales Silverstone NS500 195/60 de "verano" promedio, ya que teóricamente son los mejores neumáticos disponibles para este tipo de sedán de buen manejo en la actualidad, independientemente del costo.

Otros dos candidatos muy buenos (con los que he tenido experiencia) fueron Goodyear Excellence y Uniroyal Rainexpert, pero todas las revisiones implicaban a BluResponse como
Ser mejor.

No es sorprendente que estos Dunlop parezcan ser excelentes en todos los aspectos y más silenciosos que los Silverstone en caminos más difíciles y, en este caso, incluso que los muy buenos Michelin Alpin A4 185/65 que uso en invierno en este auto (¿los Alpin A3 anteriores pueden ser más silenciosos?).
Sobre asfalto liso se escucha algo de ruido debido a los amplios canales de agua principales (solo 3 en este tamaño de neumático, no 4 como en la imagen), pero en general no es más ruidoso.


Otros puntos destacados son el rendimiento de frenado y la calidad de conducción: tan buena como la de los Michelin de invierno en baches "grandes" y mejor en imperfecciones más pequeñas.
Parece poco probable que duren tanto como los neumáticos mencionados anteriormente, pero no me preocupa: solo tienen un precio promedio y lo que cuenta es su rendimiento superior.

Compré un juego de A4 el año pasado, tan nuevos que Michelin UK todavía no los había incluido en su sitio web. El auto es un sedán familiar mediano de 1.6 litros con buen manejo y los instalé en un juego antiguo de llantas de aleación de 6 x 15 pulgadas para mayor comodidad.
Elija un ancho modesto para ayudar con la tracción/estabilidad de la llanta y paredes laterales más profundas para ayudar a la comodidad del viaje/distancia al suelo.
Estos neumáticos han demostrado ser una inversión acertada. Son tan buenos como se podría esperar en terrenos con nieve o aguanieve y dan confianza en las condiciones más habituales de humedad. Como es habitual con los Michelin, los índices de desgaste son muy bajos. Espero que duren al menos tres temporadas de frío.
- pero una ventaja inesperada fue el andar ligeramente más silencioso que ofrecen en comparación con los neumáticos de verano de gama media que se instalan normalmente.
La resistencia a la rodadura es mayor, por supuesto, pero el ahorro de combustible solo se ve afectado en un 3% y la compensación en mayor agarre y seguridad bien vale la pena.

La elección de Proton "con un sesgo de comodidad" para este sedán familiar, instalado en el mío cuando era nuevo. En general, están bien y son más silenciosos que los GY NCT5 que a menudo se especifican como alternativa, aunque pueden retumbar en superficies irregulares. No están nada mal y han durado bien hasta ahora, pero no hay ninguna razón de peso para que elija una opción mejor o más cara cuando llegue el momento.