Los mejores neumáticos para el Ford Fiesta (mk4 facelift) 1.3 Flight

He cambiado de los Michelin Pilot Supersports de serie a los PS4 y es una gran mejora. El agarre en seco es ilimitado, el agarre en mojado es tan bueno como puede ser. Además, hizo que el Fiesta fuera un coche mucho mejor en general: la conducción ahora es mucho más suave, ya no tengo miedo de conducir sobre adoquines y sobre baches. En el lado negativo, tal vez sea un poco menos brusco ahora, el flanco es más suave, por lo que perdió un poco de capacidad de respuesta subjetiva, pero en el caso del Fiesta no es necesariamente algo malo: el coche se siente mucho más maduro ahora, aunque sigue siendo juguetón. En términos de desgaste, después de 5,5 mil km de conducción mixta (50% autopista / 50% carreteras secundarias animadas), los neumáticos delanteros perdieron alrededor de 1,4 mm de los 6,7 mm iniciales. Teniendo en cuenta que debes cambiar los neumáticos alrededor de los 3 mm, una simple extrapolación me dice que deberían durar alrededor de 15 000 km de conducción animada, tal vez 20 000 si se rotan de adelante hacia atrás. En general, el desgaste es aceptable para mí. Si se tiene en cuenta la seguridad adicional, creo que es dinero bien gastado. Muy recomendable para coches deportivos más pequeños como Fiesta, Mini, MX-5. Sin embargo, para un coche más pesado como un Golf GTI, buscaría algo más agresivo como PS4S o Eagle F1 Supersport para una mayor capacidad de respuesta.

Compré estos neumáticos hace un año, con llantas de acero y parcialmente usados. Todos tenían unos 6 mm de banda de rodadura, pero recién hoy me decidí a montarlos. He montado los neumáticos en el coche de mi madre, un Ford Fiesta de 1998, por lo que no voy a poder ofrecer ningún análisis profundo y a largo plazo de estos neumáticos, salvo para contarles si mi madre logró salir del aparcamiento del supermercado local en un día de nieve.

Todo lo que puedo decir es que llevé el coche al taller para la ITV y también para cambiar los neumáticos de verano con estos y, de camino a casa, el andar fue mucho más agradable, mucho menos rebotante que con los neumáticos de verano, que eran de 4 marcas diferentes en cada rueda. Una cosa a tener en cuenta que no he visto que se indique en ninguna reseña es que estos neumáticos están diseñados para girar en una sola dirección, por lo que el dibujo de la banda de rodadura es bastante bueno, ya que está diseñado para proporcionar un buen agarre en la marcha hacia delante. Yo diría que el coche se condujo mucho mejor con estos neumáticos, parte de la razón de ello será tener 4 neumáticos, todos de la misma marca y modelo.

Ahora mismo estamos en la primera semana de diciembre de 2017. Nos siguen diciendo que este será el invierno más frío en más de 5 años, así que, si así es, tendremos una buena oportunidad de probar estos neumáticos. Todo lo que puedo decir ahora es que los neumáticos parecen estar bien y se comportaron mucho mejor que con el juego de neumáticos mixto anterior.

Tenía 3 de estos en mi auto cuando lo compré el mes pasado (2 en la parte delantera y otro en el lado del pasajero trasero).

Hasta ahora parecen estar bien cuando el coche está en movimiento, pero parecen tener una tendencia a perder tracción y girar inesperadamente al salir de los cruces desde parado sin apenas tocar el acelerador... y esto es con un Ford Fiesta que solo tiene un motor Endura E 1.3 de 59 CV debajo del capó.

Estoy considerando reemplazarlos con algunos neumáticos Uniroyal RainExpert más adelante en el año.