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Firestone F590 Ver galería (1)

Firestone F590

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El Firestone F590 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.5
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
69%
Agarre en Mojado
59%
Sensación del Camino
63%
Manejabilidad
56%
Desgaste
71%
Comodidad
83%
Volver a comprar
39%
7 Reseñas
63% Promedio
206,790 millas recorridas
Firestone F590

Firestone F590

Summer Mid-Range
BETA
6.5 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 62.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.95
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Firestone F590

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Top 3 Firestone F590 Reseñas

Dado 83% mientras conducía un Ford Focus MK1 (195/60 R15) en mostly country roads por 22,000 average millas
Estos neumáticos me dieron suficiente confianza, sobre todo en condiciones de lluvias torrenciales, sin aquaplaning en absoluto. En condiciones secas, tenían suficiente agarre para una conducción bastante dinámica. Se suponía que eran "ahorradores de combustible", pero según algunas pruebas de neumáticos, tenían la mayor resistencia a la rodadura de todos los neumáticos de la prueba. Afortunadamente, no experimenté ningún problema de ahorro de combustible, al menos no por parte de los neumáticos. Probablemente su alto nivel de resistencia a la rodadura fue la razón por la que no duraron mucho. Si no hubieran dejado de fabricarse, definitivamente los compraría de nuevo.
Hacer una pregunta | Útil 767
November 30, 2021
Dado 57% mientras conducía un Renault 5 (145/70 R13 T) en mostly country roads por 6,500 average millas
Demasiado débil bajo la lluvia. Se me rompió el parachoques y casi me da un infarto. ¡Firestone, nunca más!
Hacer una pregunta | Útil 464
January 9, 2016
Dado 57% mientras conducía un Fiat Punto 1.2 8v (225/45 R17) en a combination of roads por 40,000 average millas
Lo tengo nuevo en mi Punto 1.2 8v 2010,
Después de 5 años y 50.000 km cumplieron con su función.
Me dio algunos momentos embarazosos cuando perdí el control en la calle, parecía...
Estoy buscando algo mejor ahora.
Hacer una pregunta | Útil 485
April 29, 2015
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Latest Firestone F590 Reseñas

Dado 64% mientras conducía un Ford Fiesta (mk4 facelift) 1.3 Flight (175/65 R14 T) en mostly country roads por 290 spirited millas
Tenía 3 de estos en mi auto cuando lo compré el mes pasado (2 en la parte delantera y otro en el lado del pasajero trasero).

Hasta ahora parecen estar bien cuando el coche está en movimiento, pero parecen tener una tendencia a perder tracción y girar inesperadamente al salir de los cruces desde parado sin apenas tocar el acelerador... y esto es con un Ford Fiesta que solo tiene un motor Endura E 1.3 de 59 CV debajo del capó.

Estoy considerando reemplazarlos con algunos neumáticos Uniroyal RainExpert más adelante en el año.
Hacer una pregunta | Útil 489
May 14, 2014
Dado 81% mientras conducía un Fiat (165/70 R14 T) en mostly town por 38,000 average millas
Ahorradores de combustible F590 nuevos en Punto 1.2 8V 20O2... 20000 millas desgastadas en la parte delantera... las traseras aún tienen 3 mm desde que eran nuevas, pero las paredes laterales comienzan a deteriorarse a las 38000 millas...
Hacer una pregunta | Útil 492
July 26, 2011
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?