Los mejores neumáticos para el Audi A6 avant 3.0 tdi s line

He recorrido unos 40.000 km con estas llantas. Tengo un coche de tracción delantera y he cambiado las delanteras por traseras. Me han ido de maravilla. Pero, por desgracia, hacen mucho ruido.

He utilizado estos neumáticos en 3 coches diferentes y en este tamaño tienen un buen precio. Los describiría como un buen neumático económico que volvería a comprar si tuviera poco dinero. Los instalé en un Audi pesado con tracción en dos ruedas y transmisión automática, se desgastan de manera uniforme. El aspecto negativo es la falta de protección de la llanta, lo que hace que las ruedas sean muy propensas a bordillos y, solo por esa razón, cambié a Falkens.

Estos neumáticos reemplazaron a algunos Goodyear F1 Supersport. Los Goodyear tenían un agarre increíble, una excelente respuesta de la dirección y pude recorrer casi 30 000 millas con ellos. El problema con ellos era la conducción dura, realmente noté una diferencia cuando instalé el PS4 S y no era un caso de viejo versus nuevo, noté la conducción dura después de que los Goodyear reemplazaran algunos Pirelli. Los Michelin son mucho más cómodos, un poco más silenciosos pero aún responden a los movimientos de la dirección. Si eres un corredor empedernido, elige los Goodyear, si quieres el 99% de la respuesta de la dirección de los Goodyear pero valoras la comodidad, elige los Michelin. ¡Lo haré en el futuro!

Tengo llantas de 20" con neumáticos de perfil bajo en un Audi A6 S-Line, y los Pirelli PZero que venían con el coche ofrecían una buena respuesta en carretera, pero se estaban volviendo cada vez más duros, incómodos y ruidosos a medida que envejecían. Así que cuando finalmente desaparecieron, quise reemplazarlos por algo más silencioso y cómodo, pero también bueno en mojado y con un nivel de manejo decente. El NFera SU1 es exactamente el tipo de neumático que estaba buscando.

Aspectos positivos: muy cómodo, extremadamente silencioso para un neumático 255/35/R20 (Nexen dice 68dB), buen agarre en mojado, excelente precio
Negativos: respuesta a la carretera no tan buena y frenado en seco (en comparación con el PZero), el manejo es promedio

El nivel de desgaste no es nada especial, se desgasta un poco más rápido que el PZero, porque el SU1 es un neumático más blando, pero no mucho. He recorrido unos 12.000 kilómetros y parece que tienen aproximadamente la mitad de la altura de la banda de rodadura original.

Reemplacé los Bridgestone S001 originales por estos nuevos Goodyear F1 ASY 3. Acabo de completar las primeras 3000 millas y estoy impresionado con los neumáticos. Se ven bien en la aleación con un buen elemento de protección de la llanta. Los neumáticos han demostrado tener agarre tanto en condiciones húmedas como secas y es un viaje cómodo y silencioso una vez que logras la presión correcta de los neumáticos. Es relativamente pronto, pero hasta ahora estoy impresionado con los neumáticos.

Muy buenos neumáticos. Tenía 2 KU19 delante y 2 Potenza detrás. Muy buen agarre, muy buena respuesta a la carretera, poco ruido. Tengo un Quattro y nunca subviró. Ahora tengo neumáticos de invierno Dunlop Winter Sport 3D. Agarre pésimo, mucho ruido, dirección dura. Neumáticos muy malos. Estoy muy contento con la combinación KU19/Potenza RE040

En mi opinión, estos neumáticos son increíbles. Muy buen agarre en carretera seca. Muy silenciosos, buen agarre, pero el desgaste es muy malo. Los compré con un 50 % de desgaste y en 10 000 km eran unos patines :)). Estoy muy contento con ellos. En mis límites de conducción nunca perdieron agarre. Tenía miedo de apretar más, pero este verano lo haré. Ahora tengo más experiencia. Muy buenos neumáticos por 20 € cada uno (de segunda mano). Solo tenía 2 Potenza en la parte trasera. Este verano compraré 4.

Anteriormente, usaba los Continental Sport Contact 2. Me sentí muy satisfecho con la conducción relajada y los ocasionales momentos de locura en los que me volví loco y apreté todo lo que me ofrecía la fábrica. Probé estos neumáticos Maxxis y en cuestión de minutos gané mucha confianza. ¡Se adhieren muy bien a la carretera en condiciones secas y húmedas! Son neumáticos increíbles en todos los aspectos. ¡Diría que son tan buenos como los Continental por una fracción del precio! El único inconveniente es que son un poco más ruidosos, no mucho. ¡Definitivamente recomiendo estos neumáticos!

Compré estos para reemplazar los Bridgestone Potenzas porque los Bridgestone costaban £ 250 por esquina y obtuve estos por £ 150. Para ser honesto, no esperaba mucho de ellos, pero me sorprendió gratamente, menos ruido en la carretera, buen agarre en mojado y seco, también muy predecible en el límite. No he agregado ninguna caída en mpg como el primer crítico y tendré que ver cómo se desgastan, ya que solo he cubierto 1500 millas, en general, diría que el rendimiento general de estos neumáticos es muy similar al de los Bridgestone con un ahorro de £ 400 al comprar 4.