Compré este neumático después de leer una reseña en este sitio, lo instalé en mi Audi A4 Allroad y este neumático es increíble. Estoy completamente impresionado al conducir sobre mojado, conduzco a través de agua de 4 a 5 cm de profundidad a 80-100 km/h y no tengo ni un mm de respuesta en mi volante, nada que lo tire de mis manos... En condiciones secas, el neumático es excelente. Conduzco un poco sobre nieve y hielo y creo que es genial. Este es el mejor neumático que he tenido.
Los mejores neumáticos para el Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Los conductores de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro han dejado 11 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 106.297 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro. Para el cuadro completo, la página del Audi A4 reúne 705 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Audi A4 →
- 11opiniones de propietarios
- 106.297 kmrecorridos con ellos
- 10neumáticos distintos valorados
- 82%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 255/35 R19, 245/40 R18 y 225/50 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R19, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R19, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R19, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 255/35 R19, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 9 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM005 Sustituido por Bridgestone Blizzak 6 | Invierno | 89% | 2 | 11.265 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Audi A4 2.0 TDI 177bhp quattro
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Excelente neumático en seco y mojado, pero el desgaste me mató. Nunca volveré a comprarlos. Mi esposa conduce el auto ahora porque trabajo desde casa, definitivamente no hacemos días de pista y estos se desgastaron en la parte trasera en aproximadamente 8000 millas y en 6 meses. Esto es en un Audi A4 Quattro de 190 CV que se usa para viajar diariamente. No es una conducción rigurosa. Abrí un ticket con Bridgestone y, como era previsible, dijeron que el desgaste estaba dentro de las "tolerancias de diseño". GFY. La típica cláusula de exención de responsabilidad. Evítalos como la peste a menos que tengas dinero para gastar. Sí, sé que el 60% del torque en los Quattro va a la parte trasera, pero aún así...
Tuve neumáticos de verano Falken Azenis FK510 y estaba muy contento con ellos. Pero estos son una historia diferente, el frenado en carreteras mojadas o sucias es débil y no inspira ninguna confianza. Experimenté un mejor frenado en carreteras frías y mojadas con un juego de neumáticos de verano. Cuando los reemplace, compraré otra marca de neumáticos de invierno.
Esta es mi revisión de seguimiento. He conducido una temporada con ellos (5000 km) y ahora es el comienzo de otra. Los tengo puestos desde hace aproximadamente un mes y son increíbles. El neumático todavía rinde igual que el año pasado cuando era nuevo. Todavía tengo confianza en mojado y seco, casi se siente como un neumático de verano, casi. Tuve la oportunidad de conducirlos en mucha nieve ahora y no me han decepcionado. Tenga en cuenta que tengo un automóvil de 1800 kg y en la nieve eso realmente se nota, pero los Bridgestone fueron fenomenales. La única queja que tengo es que no brindan tanta información sobre la nieve como me gustaría, pero de todos modos, siguen siendo increíbles. El desgaste tampoco es demasiado malo. Un poco menos de 1 mm en 6000 km. Los recomiendo encarecidamente. Incluso los puse en el auto de mi novia.
Puedo comparar mi nuevo Nexen N'Fera su4 con mis antiguos Falken y Dunlop anteriores. Los neumáticos Falken eran excepcionales en condiciones húmedas, mejores que los Dunlop y mis nuevos Nexen. Los Falken son mucho más ruidosos que los Nexen y Dunlop. Los Nexen son más silenciosos que ambos. En general, los Nexen N'Fera su 4 son mejores que los Dunlop y Falken. Mi Audi quattro se siente mejor al conducir con Nexen. En mi opinión, Nexen es un neumático con una mejor relación calidad-precio. No volveré a comprar Dunlop o Falken. Tienen un precio excesivo. Nexen es el futuro. Gracias, Nexen.
Mi inspección inicial es la siguiente. Los neumáticos funcionan muy bien. Acabo de conducir 1000 km con ellos. Una combinación de autopistas y carreteras regionales 50/50. Hasta ahora, los neumáticos cumplieron con su promesa. En seco funcionan como se esperaba. Son muy estables y tranquilos, incluso la sensación en el volante es agradable considerando que es un neumático de invierno. Tuve la oportunidad de conducirlos bajo una tormenta en la autopista y carreteras regionales y funcionaron mejor de lo que pensé que lo harían. Nuevamente, se comportaron de manera muy estable y tranquila. Pero no los he llevado al límite porque no es seguro hacerlo en la vía pública. Hasta ahora me gustan. Tampoco los he conducido sobre la nieve porque todavía no hay nieve en mi país. Actualizaré la información tan pronto como los conduzca sobre la nieve. Mi única queja sería que los neumáticos son un poco ruidosos. No tanto como mis neumáticos de verano Michelin PS4. En cuanto al consumo de la banda de rodadura, es demasiado pronto para saber cómo se desgastan. En general, creo que son neumáticos que vale la pena comprar. Te mantendré informado sobre el progreso.
He conducido los neumáticos en un clima nórdico durante un invierno y no funcionan bien en temperaturas frías. Aunque conduzco un Audi quattro, la respuesta a la carretera y la tracción en nieve y hielo son terribles. Incluso en asfalto mojado o seco, el neumático no te hace sentir seguro: el coche se mueve mucho.
El neumático solo es bueno cuando se conduce con nieve blanda, alrededor de 0 grados. Una vez que hace más frío, es peligroso. No lo recomendaría.
El neumático solo es bueno cuando se conduce con nieve blanda, alrededor de 0 grados. Una vez que hace más frío, es peligroso. No lo recomendaría.
Los he utilizado durante todo un verano (aproximadamente 20 000 km) y no podría estar más satisfecho con ellos. El agarre es realmente impresionante y la respuesta que se obtiene de los neumáticos es excelente. Realmente te sientes conectado con la carretera. Los recomiendo encarecidamente.
Los tengo instalados desde finales de abril, hace casi un año. Son fantásticos en seco y excelentes en mojado, aunque en mi quattro. Pero descubrí que todavía puedo empujar y empujar y no puedo quejarme de ellos. Definitivamente los compraré de nuevo.
Puse un juego de estos en mi A4 Avant Quattro para reemplazar los Dunlops estándar que venían en el auto. Me sorprendió el agarre en todas las condiciones y la reducción del ruido de la carretera en comparación con los Dunlops.
Me sorprende oír a gente quejándose del desgaste de sus neumáticos en las reseñas, ya que los míos duraron 5 años y recorrieron casi 90.000 km. Estoy en proceso de cambiar mis neumáticos de invierno (Pilot Sport Alpins) y definitivamente volveré a los Pilot Super Sport. Estos neumáticos, junto con el agarre que ya ofrece el Quattro, son sin duda los mejores neumáticos que he tenido.
Me sorprende oír a gente quejándose del desgaste de sus neumáticos en las reseñas, ya que los míos duraron 5 años y recorrieron casi 90.000 km. Estoy en proceso de cambiar mis neumáticos de invierno (Pilot Sport Alpins) y definitivamente volveré a los Pilot Super Sport. Estos neumáticos, junto con el agarre que ya ofrece el Quattro, son sin duda los mejores neumáticos que he tenido.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.