Los tengo en mi Alfa 156 en la parte trasera, la verdad es que no tienen ningún problema. ¿Los volvería a comprar?
Los mejores neumáticos para el Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3
Los conductores de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3 han dejado 10 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 209.697 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 10opiniones de propietarios
- 209.697 kmrecorridos con ellos
- 10neumáticos distintos valorados
- 79%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 205/55 R16 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Elegí el P1 verde con la esperanza de que fuera mejor que el P1, que no era tan bueno en tracción y comodidad. Afortunadamente, el rendimiento ha mejorado mucho. En carreteras secas hay mucho agarre, incluso en asfalto resbaladizo y son muy progresivos cuando se pasa el límite. Quizás haya una o dos marcas más que se desempeñen un poco mejor en seco, pero el increíble agarre en carreteras mojadas hace que el Pirelli sea un neumático muy bueno en todo sentido. El confort de marcha es muy bueno, son silenciosos, incluso con esta cantidad de kilometraje, y la mejor parte es que son muy, muy comunicativos. Puedes sentir la cantidad exacta de agarre, los diferentes asfaltos, todo. Ahora, a los 18000 km, comienzan a perder algunas de las características de agarre, pero no de forma alarmante. En general, un neumático muy bueno sin desventajas y con un buen precio.
Excelentes neumáticos en todos los sentidos, excepto que se desgastan muy rápido. A pesar de tener la pista de mi coche configurada a 0º, como se recomienda en los foros de Alfa, y de conducir con cuidado, los neumáticos ya han perdido 2 mm de banda de rodadura en la parte delantera en solo 4000 millas. Supongo que ese es el precio que se paga por un rendimiento excelente en todos los aspectos. Sin embargo, no son demasiado caros de reemplazar, ya que cuestan alrededor de £ 50 por esquina en mi tamaño.
Los instalé en mis ruedas 16 para reemplazar los horribles neumáticos Dunlop que son equipamiento estándar en mi auto, que no tenían solución ni en seco ni en mojado.
La diferencia entre estos y los P6000 es como la noche y el día. Excelente agarre en todas las condiciones. A pesar de haberlos usado durante 20.000 km, apenas he tenido problemas y el desgaste es uniforme.
¿Me pregunto por qué la gente se queja de estos neumáticos?
Una vez que recorre unos 10 km y se calienta, resulta excelente para el agarre en mi Alfa.
La diferencia entre estos y los P6000 es como la noche y el día. Excelente agarre en todas las condiciones. A pesar de haberlos usado durante 20.000 km, apenas he tenido problemas y el desgaste es uniforme.
¿Me pregunto por qué la gente se queja de estos neumáticos?
Una vez que recorre unos 10 km y se calienta, resulta excelente para el agarre en mi Alfa.
Hace unas semanas me instalaron 4 neumáticos nuevos 205/60 R15 V en un Alfa 156 2.0 berlina que tengo desde hace 8 años. Vaya diferencia con los viejos neumáticos Pire1li. Son cómodos, silenciosos, excepto cuando se conduce sobre asfalto muy dañado, y dan una sensación de seguridad en mojado y seco.
De hecho, han transformado tanto el coche que, en particular, la parte delantera da la sensación de que estoy en un coche completamente nuevo. ¿Cuánto duran? Bueno, no tengo ni idea, ya que solo hago unos 6.000 kilómetros al año. Muy recomendables y con una buena relación calidad-precio.
De hecho, han transformado tanto el coche que, en particular, la parte delantera da la sensación de que estoy en un coche completamente nuevo. ¿Cuánto duran? Bueno, no tengo ni idea, ya que solo hago unos 6.000 kilómetros al año. Muy recomendables y con una buena relación calidad-precio.
Muy buen neumático, mucho mejor que el más caro Michelin, con los laterales más duros y muy progresivo. Alcanza la temperatura de funcionamiento rápidamente y nunca te traicionará. Muy buen neumático para todo tipo de terrenos.
Estos neumáticos ofrecen un agarre excelente, tanto en condiciones secas como mojadas. Además, son más económicos que los Bridgestone y Michelin comparables. Además, son mucho más silenciosos que los Goodyear Eagle F1 anteriores.
Sin embargo, el índice de desgaste no es bueno. Después de 8000 millas en la parte delantera de mi auto, se acabaron. Los reemplacé con un juego de Falken FK-452 que parecen tener el mismo agarre pero que se desgastan mucho mejor.
Sin embargo, el índice de desgaste no es bueno. Después de 8000 millas en la parte delantera de mi auto, se acabaron. Los reemplacé con un juego de Falken FK-452 que parecen tener el mismo agarre pero que se desgastan mucho mejor.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.