Pace PC10
MirarEl Pace PC10 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
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65%
Promedio
123,040
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1
Pruebas (promedio: 48th)
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48th
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Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014
48th/50
225/50 R17 • 2014
Neumáticos Alternativos
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 reseñas
87% 4 reseñas
85% 4 reseñas
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Top 3 Pace PC10 Reseñas
Dado 36%
mientras conducía un
Volkswagen Passat B5 1.9 TDi
(225/55 R17)
en mostly town
por 7,000 average millas
Son unos de los peores neumáticos que he tenido. Los compré baratos pensando que serían una buena compra, ya que solo utilizaba este coche para trayectos cortos. ¡Qué error! Los flancos se agrietaron a los pocos meses, la dirección era imprecisa, el agarre general resultaba muy incómodo, eran ruidosos y, al final, me di por vencido cuando los neumáticos hacían tanto ruido en la carretera que pensé que los cojinetes estaban fallando. Son baratos, pero no son una buena compra en absoluto.
Dado 60%
mientras conducía un
BMW 325i
(225/45 R17 W)
en a combination of roads
por 4,000 spirited millas
Buen agarre en seco y comportamiento en carretera, muy poco desgaste. Mal agarre en mojado, sobreviraje fácil, pero predecible. Venía con el coche, pero elegiría algo más para mejorar el agarre en mojado cuando finalmente se desgasten. BMW 325ti.
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Latest Pace PC10 Reseñas
Tenía estos neumáticos cuando lo compré. Mercedes 200c Kompressor 2008, 89 000 km. Pensé en usarlos y ponerle unos Michelin. Tiene 107 000 km. Pace pc10 todavía está ahí. Conduzco viajes largos en KLM y hasta ahora... estoy más que satisfecho.
Dado 81%
mientras conducía un
Subaru 04 WRX
(235/45 R17)
en a combination of roads
por 55,000 spirited millas
Estaba usando Achillies en mi auto y se desgastaba terriblemente.
Fui a comprar neumáticos Pace porque estaban en el rango de precio perfecto para el valor que obtenía.
Muy adherente en seco.
Por su precio, son el neumático perfecto para usar durante todo el día.
Compraré una y otra vez.
Fui a comprar neumáticos Pace porque estaban en el rango de precio perfecto para el valor que obtenía.
Muy adherente en seco.
Por su precio, son el neumático perfecto para usar durante todo el día.
Compraré una y otra vez.
Dado 73%
mientras conducía un
Lexus GS300
(230/40 R18)
en a combination of roads
por 40 average millas
Neumáticos extremadamente buenos por el precio, podrían mejorar la respuesta en la carretera y la longevidad, pero definitivamente los compraría nuevamente.
Dado 43%
mientras conducía un
Toyota Camry
(215/55 R17 V)
en a combination of roads
por 0 easy going millas
Los tuve en un Camry Sportivo durante 3 años y en ese tiempo solo hice unos 5000 km, ya que no es mi vehículo diario. En seco no estaban tan mal, pero en mojado son terribles. Pueden hacer aquaplaning a 110 km/h en la autopista. ¿Los volvería a comprar? No. Y no compraré más neumáticos baratos para ninguno de mis coches.
Dado 46%
mientras conducía un
Holden 2005 VZ SV6
(235/40 R18)
en a combination of roads
por 0 easy going millas
Compré un auto nuevo y pensé que mis neumáticos necesitaban un equilibrio porque entre 90 y 100 km el volante temblaba mucho.
Pensé que había comprado un fracaso hasta que le puse los Goodyear Eagle F1. Ahora me encanta conducir mi camioneta.
Pensé que había comprado un fracaso hasta que le puse los Goodyear Eagle F1. Ahora me encanta conducir mi camioneta.
Dado 84%
mientras conducía un
BMW 530 D Sport Touring
(225/45 R17)
en mostly motorways
por 25,000 average millas
Compré estos neumáticos Pace baratos porque iba a vender mi coche. Al final decidí no venderlo y me impresionaron mucho estos neumáticos. Mi BMW es conocido por devorar los neumáticos traseros, pero recorrí 35.000 km con los traseros, y a los delanteros todavía les quedan 4 mm. (¡Recorrí 10.000 km con los Dunlop Runflat que tenía antes!) Las clasificaciones (economía de combustible y frenado en mojado) de estos neumáticos PACE son más altas que las de algunas de las marcas premium y puedo entender por qué: son mejores y mucho más baratos.
Dado 34%
mientras conducía un
Ford Falcon Futura
(235/35 R18)
en a combination of roads
por 2,000 easy going millas
Estos neumáticos son muy blandos y delgados en los flancos. Subviraje y sobreviraje al mismo tiempo. Hicieron que mi Falcon girara como un perro. Gasté miles de dólares en mi suspensión para eliminar el deslizamiento y la sensación de entumecimiento de la carretera. Resulta que estos neumáticos tuvieron un papel importante en mi mala dirección. Solo los compré porque Phat Wheels en Sunshine Coast me dijo que eran buenos neumáticos. No volveré a cometer ese error.
