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Pace PC10 Ver galería (1)
195-245/35-55 R16-19 28 tamaños 2021

Pace PC10

El Pace PC10 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.5
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
75%
Agarre en Mojado
61%
Sensación del Camino
57%
Manejabilidad
60%
Desgaste
75%
Comodidad
66%
Volver a comprar
59%
11 Reseñas
65% Promedio
123,040 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 48th)
Pace PC10

Pace PC10

Summer Budget
BETA
6.5 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2014
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 11
Calificación promedio: 64.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.94
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014 Auto Bild 2014 225/50 R17 48/50 0 métrica
1
Pruebas
48th
Promedio
48th
Mejor
48th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Preguntas y respuestas para el Pace PC10

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Top 3 Pace PC10 Reseñas

Dado 36% mientras conducía un Volkswagen Passat B5 1.9 TDi (225/55 R17) en mostly town por 7,000 average millas
Son unos de los peores neumáticos que he tenido. Los compré baratos pensando que serían una buena compra, ya que solo utilizaba este coche para trayectos cortos. ¡Qué error! Los flancos se agrietaron a los pocos meses, la dirección era imprecisa, el agarre general resultaba muy incómodo, eran ruidosos y, al final, me di por vencido cuando los neumáticos hacían tanto ruido en la carretera que pensé que los cojinetes estaban fallando. Son baratos, pero no son una buena compra en absoluto.
Hacer una pregunta | Útil 882
March 13, 2023
Dado 83% mientras conducía un (225/45 R17) en mostly country roads por 30,000 spirited millas
Neumático en general bueno y de larga duración, muy resistente y ha soportado muchos castigos extremos.
August 22, 2020
Dado 60% mientras conducía un BMW 325i (225/45 R17 W) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Buen agarre en seco y comportamiento en carretera, muy poco desgaste. Mal agarre en mojado, sobreviraje fácil, pero predecible. Venía con el coche, pero elegiría algo más para mejorar el agarre en mojado cuando finalmente se desgasten. BMW 325ti.
April 7, 2020
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Latest Pace PC10 Reseñas

Dado 90% mientras conducía un (225/45 R17) en por 0 millas
Un neumático excelente por el precio, excelente en mojado y me duró 70 000 km sin siquiera rotarlo (habría durado mucho más si no hubiera sido perezoso y lo hubiera rotado)
September 30, 2017
Dado 83% mientras conducía un (205/55 R16) en por 0 millas
Tenía estos neumáticos cuando lo compré. Mercedes 200c Kompressor 2008, 89 000 km. Pensé en usarlos y ponerle unos Michelin. Tiene 107 000 km. Pace pc10 todavía está ahí. Conduzco viajes largos en KLM y hasta ahora... estoy más que satisfecho.
April 24, 2017
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 81% mientras conducía un Subaru 04 WRX (235/45 R17) en a combination of roads por 55,000 spirited millas
Estaba usando Achillies en mi auto y se desgastaba terriblemente.
Fui a comprar neumáticos Pace porque estaban en el rango de precio perfecto para el valor que obtenía.
Muy adherente en seco.
Por su precio, son el neumático perfecto para usar durante todo el día.
Compraré una y otra vez.
July 1, 2016
Dado 73% mientras conducía un Lexus GS300 (230/40 R18) en a combination of roads por 40 average millas
Neumáticos extremadamente buenos por el precio, podrían mejorar la respuesta en la carretera y la longevidad, pero definitivamente los compraría nuevamente.
June 30, 2016
Dado 43% mientras conducía un Toyota Camry (215/55 R17 V) en a combination of roads por 0 easy going millas
Los tuve en un Camry Sportivo durante 3 años y en ese tiempo solo hice unos 5000 km, ya que no es mi vehículo diario. En seco no estaban tan mal, pero en mojado son terribles. Pueden hacer aquaplaning a 110 km/h en la autopista. ¿Los volvería a comprar? No. Y no compraré más neumáticos baratos para ninguno de mis coches.
January 5, 2016
Dado 46% mientras conducía un Holden 2005 VZ SV6 (235/40 R18) en a combination of roads por 0 easy going millas
Compré un auto nuevo y pensé que mis neumáticos necesitaban un equilibrio porque entre 90 y 100 km el volante temblaba mucho.
Pensé que había comprado un fracaso hasta que le puse los Goodyear Eagle F1. Ahora me encanta conducir mi camioneta.
April 1, 2015
Dado 84% mientras conducía un BMW 530 D Sport Touring (225/45 R17) en mostly motorways por 25,000 average millas
Compré estos neumáticos Pace baratos porque iba a vender mi coche. Al final decidí no venderlo y me impresionaron mucho estos neumáticos. Mi BMW es conocido por devorar los neumáticos traseros, pero recorrí 35.000 km con los traseros, y a los delanteros todavía les quedan 4 mm. (¡Recorrí 10.000 km con los Dunlop Runflat que tenía antes!) Las clasificaciones (economía de combustible y frenado en mojado) de estos neumáticos PACE son más altas que las de algunas de las marcas premium y puedo entender por qué: son mejores y mucho más baratos.
February 14, 2015
Dado 34% mientras conducía un Ford Falcon Futura (235/35 R18) en a combination of roads por 2,000 easy going millas
Estos neumáticos son muy blandos y delgados en los flancos. Subviraje y sobreviraje al mismo tiempo. Hicieron que mi Falcon girara como un perro. Gasté miles de dólares en mi suspensión para eliminar el deslizamiento y la sensación de entumecimiento de la carretera. Resulta que estos neumáticos tuvieron un papel importante en mi mala dirección. Solo los compré porque Phat Wheels en Sunshine Coast me dijo que eran buenos neumáticos. No volveré a cometer ese error.
November 24, 2014