Los neumáticos inicialmente daban una sensación de flotabilidad en la parte trasera. Esto duró varios meses; al girar, el coche tardaba unos décimos en estabilizarse, lo que no era realmente inspirador de confianza. Sin embargo, una vez que se asentaron un poco, eran tan buenos como los Bridgestone run flat que tenía en el coche anteriormente. En general, estoy bastante satisfecho, donde parece ser totalmente aceptable.
Pace Neumáticos
Marca Budget
13 neumáticos Pace actuales, clasificados con 2 tests independientes y 69 opiniones de propietarios que cubren 1.185.533 km de conducción.
- 13neumáticos actuales
- 2tests independientes
- 69opiniones de propietarios
- 1.185.533 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Pace TOLEDO Pace 7,2 | TR Score 7,2 / 10 datos aún limitados |
| Invierno | Pace Antarctica 5 Pace 4,4 | TR Score 4,4 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Pace TOLEDO Pace 7,2 | 70% de 5 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Pace Antarctica 5 Pace | #10 / 10 Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2017 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Pace en los tests
Pace ha participado en 2 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
| Año | Test | Mejor neumático clasificado | Posición |
|---|---|---|---|
| 2017 | Prueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2017 | Antarctica 5 Pace | #10 / 10 |
| 2014 | Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014 | PC10 | #48 / 50 |
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Pace →
La gama actual de Pace, clasificada
El Pace mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Pace TOLEDO Pace, con un TR Score de 7,2 sobre 10. 6 de los 13 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 8
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace PC10
|
Turismo | 6,8 | 65% | 11 |
| 2 |
Pace AZURA Pace
|
Ultra alto rendimiento | 6,6 | 68% | 6 |
| 3 |
Pace Toledo TL1000
|
Turismo | 6,2 | 62% | 18 |
| 4 |
Pace ALVENTI Pace
|
Turismo | 6,1 | 65% | 27 |
| 5 |
Pace PC20
|
Rendimiento alto | - | 57% | 2 |
| 6 |
Pace PC08
|
Turismo | - | - | - |
| 7 |
Pace PC50
|
Turismo | - | - | - |
| 8 |
Pace Impero
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Invierno 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace Antarctica 5 Pace
|
Turismo | 4,4 | - | - |
| 2 |
Pace Antarctica 6 Pace
|
Turismo | - | - | - |
| 3 |
Pace Antarctica 8 Pace
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Verano - SUV y 4x4 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace TOLEDO Pace
|
Turismo | 7,2 | 70% | 5 |
Neumáticos de Verano - Por 1
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Pace
5 de los 13 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
B Mejor agarre en mojado
5 neumáticos alcanzan la clase B de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
B Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 3 neumáticos alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Pace
Con 69 opiniones de propietarios y 1.185.533 km de conducción, los neumáticos Pace promedian un 64% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 7,3/10
- Agarre en Mojado 6,5/10
- Sensación del Camino 6,4/10
- Manejabilidad 5,8/10
- Desgaste 6,6/10
- Comodidad 6,7/10
- Volver a comprar 5,8/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Siempre he comprado neumáticos Continental Sport para mi coche ya que era lo que venía de nuevo. Cada año desde entonces he necesitado neumáticos nuevos, se desgastan rápido y cada ITV fallaban por bultos en el lateral. Este año compré Pace Alventis. Se ven geniales, manejan igual o mejor que los Continental. Son súper silenciosos en la autopista y 12 meses después todavía se ven nuevos. La adherencia en mojado y el hielo invernal no son un problema, manejan genial.
Estos neumáticos baratos son muy interesantes, son muy buenos para mí (conduzco unos 30.000 km/año). Son un poco ruidosos, pero su comportamiento es excelente en todas las condiciones (mojado, seco, camino de tierra).
Quiero hacer una pregunta. Compré estos neumáticos y, 14 meses después, los delanteros se abultaron en el medio. Fui a Ritson Tire, pero no quisieron cambiármelos. Fui a dos talleres de neumáticos y me dijeron que eran neumáticos defectuosos. Me gustaría saber si puedo recuperar mi dinero o si me pueden dar dos neumáticos nuevos. Estoy frustrado, estos neumáticos deberían haber durado más. No me digan que fue por mi forma de conducir, no fue así.
Realmente estoy impresionado con lo buenos que son estos neumáticos, una experiencia increíble, sobre todo considerando el precio. El manejo es excelente en carretera. La respuesta es magnífica y son increíblemente cómodos. Si tienes un coche antiguo como yo, en perfecto estado, y no quieres gastar una fortuna en neumáticos, te los recomiendo encarecidamente.
Estos neumáticos suelen tener un buen rendimiento en la conducción diaria en condiciones normales. Por su precio, son una buena compra, pero al ser económicos, no los he forzado al máximo y he conducido con mucha precaución en condiciones adversas.
El problema que tengo es que una llanta perdía aire constantemente. Simplemente la inflaba y, unos meses después, mi coche volvía a dar la misma luz de advertencia. Luego, la luz de advertencia se encendía al mes y, luego, unas dos semanas después. No vi nada malo, pero temiendo un pinchazo, la llevé a reparar. Lo que me mostraron en el taller fue que tenía dos protuberancias en la parte interior de la llanta. Pensé: "¿Qué pasaría si esta llanta explotara a toda velocidad?". Nunca compraré llantas baratas y desconocidas (estas llantas venían con el auto usado que compré hace unos 12 meses).
Vuelvo a las marcas premium reconocidas y considero los Michelin Pilot Sport 5 como sustituto. Si estás considerando estos neumáticos, pregúntate: ¿cuánto vale tu vida?
El problema que tengo es que una llanta perdía aire constantemente. Simplemente la inflaba y, unos meses después, mi coche volvía a dar la misma luz de advertencia. Luego, la luz de advertencia se encendía al mes y, luego, unas dos semanas después. No vi nada malo, pero temiendo un pinchazo, la llevé a reparar. Lo que me mostraron en el taller fue que tenía dos protuberancias en la parte interior de la llanta. Pensé: "¿Qué pasaría si esta llanta explotara a toda velocidad?". Nunca compraré llantas baratas y desconocidas (estas llantas venían con el auto usado que compré hace unos 12 meses).
Vuelvo a las marcas premium reconocidas y considero los Michelin Pilot Sport 5 como sustituto. Si estás considerando estos neumáticos, pregúntate: ¿cuánto vale tu vida?
Todos los neumáticos Pace en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Pace ALVENTI Pace, Pace Toledo TL1000, Pace PC10.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Pace ALVENTI Pace | Verano | 6,1 | 65% | 27 | 249.155 km |
| Pace Toledo TL1000 | Verano | 6,2 | 62% | 18 | 215.973 km |
| Pace PC10 | Verano | 6,8 | 65% | 11 | 198.013 km |
| Pace AZURA Pace | Verano | 6,6 | 68% | 6 | 263.932 km |
| Pace TOLEDO Pace | Verano | 7,2 | 70% | 5 | 212.433 km |
| Pace PC20 | Verano | - | 57% | 2 | 46.027 km |
| Pace Antarctica 5 Pace | Invierno | 4,4 | - | - | - |
6 neumáticos Pace más aún no tienen opiniones
Antarctica 6 Pace, Antarctica 8 Pace, Impero, PC08, PC18, PC50
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticos →Los últimos tests de Tyre Reviews
- oct 2026Los MEJORES neumáticos todo tiempo para 2026/27 →
- oct 2026Neumáticos para todas las estaciones vs todoterreno a prueba: ¿de verdad necesitas un neumático todoterreno? →
- oct 2026Los MEJORES neumáticos de invierno para 2026/27 →
Neumáticos de Verano
Neumáticos Todo Tiempo
Neumáticos de Invierno
Neumáticos SUV y Todo Terreno
Neumáticos de Pista
¿Usas neumáticos Pace?
Deja tu opinión y ayuda al próximo conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada valoración de esta página la dejó un conductor que lo hizo.
De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.