Estoy de acuerdo con otros usuarios. Tenía 2 de estos en un VW CC y casi choqué dos veces. Son letales en las carreteras irlandesas.
Neumáticos 230/40 R18
Todo lo que sabemos sobre la medida 230/40 R18: 4 opiniones de conductores que cubren 25.814 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 4opiniones de propietarios
- 25.814 kmrecorridos con ellos
¿Qué significa 230/40 R18?
Un neumático 230/40 R18 mide 230 mm de ancho, su flanco mide el 40% de ese ancho (92 mm) y se monta en una llanta de 18 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 641 mm.
| Ancho de sección | 230 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 92 mm |
| Diámetro de llanta | 18" (457 mm) |
| Diámetro total | ≈ 641 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.014 mm |
| Vueltas por km | ≈ 496 |
| Vueltas por milla | ≈ 799 |
También se escribe
230/40R18 230/40 ZR18 230-40-18 230 40 18
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 230/40 R18?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 230/40 R18
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Después de 3 años de uso, los 4 neumáticos tenían problemas de vibraciones.
Neumáticos extremadamente buenos por el precio, podrían mejorar la respuesta en la carretera y la longevidad, pero definitivamente los compraría nuevamente.
Agarre fantástico en seco y mojado, pero ¡y esto es un gran pero! ¡6000 millas con ruedas motrices! A veces se conduce con fuerza y el desgaste es realmente malo.
¿Conduces con neumáticos 230/40 R18?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.