Nokian Hakkapeliitta R5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

8

Pruebas completadas

3rd

Posición promedio

1st

Mejor resultado

7th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Nokian Hakkapeliitta R5 - Official Image

Tras ocho pruebas, el Hakkapeliitta R5 es un neumático de invierno de fricción nórdica de primera categoría con un rendimiento líder en su clase en nieve y excelente rendimiento en hielo, quedando a menudo entre los tres primeros de la clasificación general y ganando importantes pruebas independientes. Obtiene constantemente los mejores resultados en nieve o casi los mejores de su clase y excelentes métricas en hielo, complementadas con una baja resistencia a la rodadura y una buena relación confort/ruido. Sin embargo, su rendimiento en mojado y su resistencia al aquaplaning son puntos débiles recurrentes, y obtiene un rendimiento bajo al compararlo con neumáticos con clavos sobre hielo. En una prueba para todo tipo de clima, dominó en nieve, pero no obtuvo una puntuación general. En general, el R5 destaca en condiciones invernales severas (control y tracción en nieve/hielo) y en eficiencia, pero muestra claras limitaciones en frenado en mojado/aquaplaning y en comparaciones de categorías mixtas que incluyen neumáticos con clavos.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en la nieve Fuerte
    • 1.er puesto en frenado, tracción, manejo y recorrido sobre nieve en Car and Driver All Weather 2025 (neumático de referencia)
    • 1.º en manejo en nieve y 2.º en la general en 2023 Sin tacos vs. con tacos (manejo en nieve 1/8; frenado en nieve 2/8 +2,1 %)
    • 1.er manejo en nieve y fuerte en general (3/8) en 2023 Studless Friction (manejo en nieve 1/8)
    • Los 3 mejores neumáticos para nieve en la temporada 2022/23 (tracción en nieve: 1/9; manejo en nieve: 2/9 +0,1 %; frenado en nieve: 3/9 +0,9 %)
    • Los 3 mejores resultados en nieve en 2024 según Nordic Friction (manejo en nieve 2/8 +0,1 %; frenado en nieve 2/8 +0,2 %; tracción 3/8 +4 %)
  • Rendimiento sobre hielo Fuerte
    • 2024 Nordic Friction: frenado en hielo, tracción y manejo en 2/8 (entre +6,4 %, +6,4 %, +0,6 %)
    • Neumáticos sin tacos vs. con tacos 2023: frenado en hielo 2/8 (+1,8%); manejo en hielo 2/8 (+0,2%)
    • Fricción sin tacos 2023: manejo en hielo 2/8 (+0,4%); frenado en hielo 3/8 (+3,3%)
    • Reseñas de neumáticos 2022/23: tracción en hielo 2/9; manejo en hielo 3/9 (+2,5%)
  • Comodidad y eficiencia Fuerte
    • Reseñas de neumáticos 2022/23: Ruido 1/8; Confort 1/8; Resistencia a la rodadura 2/9 (+1,2%)
    • 2024 con clavos vs. fricción: ruido 1/8; consumo de combustible 1/8
    • Nordic Friction 2024: Consumo de combustible 2/8 (+1%)
  • Resultados generales de las pruebas de invierno Fuerte
    • 1/9 en general en Reseñas de neumáticos de invierno sin tacos 2022/23
    • 2/8 en general en 2023 Sin tacos vs. con tacos
    • 3/8 en general en 2023 Studless Friction
    • 3/8 en general en 2024 Nordic Friction
    • 4/17 en total en 2024 Teknikens Värld mixto clavos/fricción
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en mojado y aquaplaning Fuerte
    • 2024 Nordic Friction: frenado en mojado 6/8 (+52,5%); agua pura 6/8 (+30,5%)
    • Neumáticos sin tacos vs. con tacos 2023: frenado en mojado 8/8 (+32,7%); manejo en mojado 5/8 (+4,5%)
    • Reseñas de neumáticos 2022/23: aquaplaning en línea recta 8/8 (+28,1%); aquaplaning en curva 8/8 (+27,9%); frenado en mojado 4/8 (+36,6%); manejo en mojado 5/8 (+12%)
    • Neumáticos con clavos 2024 vs. Fricción: frenado en mojado 8/8 (+11,9%); en agua pura 8/8 (+20,8%)
  • Rendimiento vs. neumáticos con clavos sobre hielo Moderado
    • 2024 con clavos vs. fricción: frenado en hielo 8/8 (+62%); tracción en hielo 8/8 (+104,3%) siendo solo neumático de fricción
    • Categoría mixta 2024 Teknikens Värld: neumático de fricción clasificado por debajo de las mejores opciones con clavos (puntuación general: 4/17)
  • Manejo subjetivo seco Menor
    • 2024 Nordic Friction: manejo en seco subjetivo 6/8 (+40% desde el mejor)
    • 2023 Studless Friction: manejo en seco subjetivo 5/8 (+40% desde el mejor)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

6
of 7
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de Car and Driver 2025

2025
Ganador: Pirelli Cinturato WeatherActive

3
of 8
Prueba de neumáticos de invierno Nordic Friction 2024

2024
Ganador: Goodyear UltraGrip Ice 3

El Nokian Hakkapeliitta R5 ocupó el tercer puesto, dominando las condiciones invernales junto con Continental. Se destacó tanto en el rendimiento sobre hielo como en la nieve, ofreciendo el mejor...
7
of 8
Prueba de neumáticos con clavos 2024

2024
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10

El neumático de fricción Nokian Hakkapeliitta R5 demostró que los neumáticos sin clavos pueden competir con los que sí lo tienen en muchas condiciones invernales, especialmente sobre hielo y n...
4
of 17
Los mejores neumáticos de invierno con clavos y fricción para 2024

2024
Ganador: Pirelli Ice Zero 2

El Nokian Hakkapeliitta R5, un neumático nórdico sin clavos, mostró un mejor rendimiento en condiciones húmedas en comparación con años anteriores, manteniendo al mismo tiempo una gran capaci...
3
of 8
Prueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023

2023
Ganador: Continental VikingContact 7

El último neumático de fricción de Nokian obtuvo la mayor cantidad de puntos en las pruebas sobre nieve y hielo. Tiene reacciones vivaces y se comporta rápidamente en las curvas. Para ser un ne...
1
of 4
Nokian Outpost nAT frente a Hakkapeliitta R5 frente a WRG4 frente a One

2023

El Nokian Hakkapeliitta R5 es un neumático que da mucho placer al conducir sobre nieve y es una prueba de que un buen neumático de invierno puede hacer que cualquier cosa sea divertida sobre la n...
2
of 8
Prueba de neumáticos para nieve con clavos y sin clavos en 2023

2023
Ganador: Goodyear UltraGrip Ice 3

Hielo y nieve: mejor control, excelente agarre en nieve, buen agarre en frenado; Condiciones húmedas: Excelente comportamiento en situaciones extremas, buenas características de conducción en su...
1
of 9
Reseñas de neumáticos 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacos

2022

El Nokian superó ligeramente al Michelin en seco, lo igualó en las pruebas de agarre en mojado, pero fue el peor en resistencia al aquaplaning, aunque luego fue el mejor en la nieve en general. T...