Nokian WR D3 Reseñas - Page 3
Dado 93%
mientras conducía un
Opel Astra J 1.4 turbo
(205/60 R16 H)
en a combination of roads
por 1,000 average millas
Primero quiero decir que me impresionó cómo va el auto sobre nieve fresca o pisada. Crees que llevas un tanque debajo. Estos son los mejores neumáticos de invierno que teníamos. Amigos que fueron al auto sobre nieve. Me preguntaron qué modelo de neumáticos de auto tienen todos montados. Hay una gran diferencia entre este modelo y el resto.
Dado 86%
mientras conducía un
Opel Astra H CDTI
(205/55 R16 H)
en a combination of roads
por 4,000 average millas
Neumático increíble en nieve, muy bueno en mojado y seco. Buen confort. ¡Nokian es el mejor neumático para condiciones invernales!
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 96%
mientras conducía un
Fiat Panda
(175/65 R14 H)
en a combination of roads
por 1,000 spirited millas
Los instalé a principios de octubre, lo que puede haber sido un poco temprano ya que se sienten un poco grasosos en la humedad a más de 10 grados C, pero una vez que la temperatura bajó un poco, realmente se destacaron.
En seco son perfectos y dan mucha confianza. En mojado son similares, pero quizás tienen un poco menos de agarre si los presionas. Son mucho más silenciosos que mis neumáticos de verano Continental y los niveles de comodidad son similares, si no un poco mejores debido al compuesto más blando.
El hielo y la nieve no parecen molestar a estos neumáticos, siempre que no te tomes demasiadas libertades. El aguanieve y la nieve poco profunda se sienten casi como una conducción normal si mantienes una velocidad razonable e incluso logré subir una ligera pendiente con 5 pulgadas de nieve simplemente teniendo cuidado.
Considerando todo, definitivamente recomendaría estos neumáticos a cualquiera que esté considerando neumáticos de invierno y no dudaría en comprarlos nuevamente.
En seco son perfectos y dan mucha confianza. En mojado son similares, pero quizás tienen un poco menos de agarre si los presionas. Son mucho más silenciosos que mis neumáticos de verano Continental y los niveles de comodidad son similares, si no un poco mejores debido al compuesto más blando.
El hielo y la nieve no parecen molestar a estos neumáticos, siempre que no te tomes demasiadas libertades. El aguanieve y la nieve poco profunda se sienten casi como una conducción normal si mantienes una velocidad razonable e incluso logré subir una ligera pendiente con 5 pulgadas de nieve simplemente teniendo cuidado.
Considerando todo, definitivamente recomendaría estos neumáticos a cualquiera que esté considerando neumáticos de invierno y no dudaría en comprarlos nuevamente.
Dado 94%
mientras conducía un
Audi A3
(195/65 R15)
en a combination of roads
por 0 average millas
Acabo de instalarlos en mi Audi después de poner neumáticos de verano de 17 pulgadas y no podía creer la diferencia en comparación con los neumáticos de invierno anteriores. Son increíblemente silenciosos y cómodos, y hace unos días la nieve provocó un caos en la ciudad, pero no para mí. Pude aparcar y entrar sin ningún problema a través de la nieve recién caída y conduje con un control increíble; el ASR solo se activó unas pocas veces. Todavía no puedo decir nada sobre el desgaste, pero tuve que escribir una reseña después de las primeras impresiones muy positivas.
Dado 100%
mientras conducía un
Subaru Impreza
(205/55 R16 H)
en a combination of roads
por 100 average millas
Gran consumo de gas: +1 a 2 litros o más
Dado 98%
mientras conducía un
Vauxhall Vectra SRI 1.9 (150)
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
Neumático fantástico. Compré un juego completo de estos neumáticos para mi Vectra después de un accidente resbaladizo en el hielo con mis neumáticos anteriores. Son tan buenos que compré un segundo juego un mes después para el Zafira de mi esposa. He estado en la calle en algunos días con mucho hielo desde entonces y es como conducir un auto diferente. Vale la pena el dinero.
Dado 100%
mientras conducía un
Vauxhall Zafira 1.8 16v 140Ps
(205/55 R16 H)
en a combination of roads
por 113 average millas
Permítanme comenzar de esta manera, los he conducido durante varios años, están certificados y tienen calidad garantizada, es una buena inversión para la seguridad de mi familia en las carreteras invernales.
Muchos conductores británicos, aunque no saben lo que eso significa, es exactamente así. :o(
El WR G3 realmente me encantó, especialmente por su conducción silenciosa tanto en carreteras secas como mojadas.
El consumo total de gasolina se mantiene sin cambios en unos 800 kilómetros en comparación con los neumáticos de verano.
Personalmente espero con ansias la nieve limpia, por lo que pude probar completamente su calidad.
Creo que este es el neumático óptimo en el Reino Unido, frente al temido hielo negro.
Muchos conductores británicos, aunque no saben lo que eso significa, es exactamente así. :o(
El WR G3 realmente me encantó, especialmente por su conducción silenciosa tanto en carreteras secas como mojadas.
El consumo total de gasolina se mantiene sin cambios en unos 800 kilómetros en comparación con los neumáticos de verano.
Personalmente espero con ansias la nieve limpia, por lo que pude probar completamente su calidad.
Creo que este es el neumático óptimo en el Reino Unido, frente al temido hielo negro.
Dado 100%
mientras conducía un
Volkswagen
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 1,000 average millas
http://www.reifentrends.de/winterreifentest-2011-auto-zeitung.html