Sustituye al Defender LTX M/S
El Michelin Defender LTX MS2 es un neumático de carretera para todas las estaciones, con un buen rendimiento en nieve y baja resistencia a la rodadura. Sus resultados de frenado en mojado y en seco quedan repetidamente por detrás de los de sus competidores, mientras que una prueba detectó un alto nivel de ruido exterior y una relación calidad-precio débil en función de la garantía.
Las pruebas independientes muestran que el rendimiento en nieve es un punto fuerte claro para un neumático de carretera para todas las estaciones. En la comparativa Tyre Reviews de 2026, lideró la prueba de comportamiento en nieve y quedó segundo en frenado y tracción sobre nieve. Obtuvo el reconocimiento Recommended pese a terminar quinto de siete en la clasificación general. Tire Rack también registró resultados competitivos en nieve. La prueba de Tyre Reviews midió la resistencia a la rodadura más baja y elogió su comportamiento sereno y su respuesta subjetiva en mojado, características que lo hacen atractivo cuando importan el agarre en nieve y la eficiencia.
Las reservas recurrentes se refieren al frenado en mojado y en seco: quedó último en frenado en seco en las dos comparativas completas, mientras que en mojado se situó en los últimos puestos. Por tanto, una buena sensación subjetiva en mojado no debe confundirse con distancias de frenado cortas. El nivel más alto de ruido exterior registrado en la prueba de Tyre Reviews contrasta con el ruido de rodadura controlado observado en la evaluación de Tire Rack, que mide una percepción distinta. La relación calidad-precio en función de la garantía fue la más débil de la comparativa de Tyre Reviews. A pesar de sus buenos resultados en nieve, el neumático no lleva el marcaje 3PMSF.
Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Michelin Defender LTX M/S2 termina de media en la posición 4.
Posición en cada prueba
Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 P3 de 30
El Michelin Defender LTX M/S2 fue el mejor todo tiempo de carretera de esta comparativa y compartió el tercer puesto global. Superó en agarre en nieve a la mayoría de los todoterreno sin la marca 3PMSF, una clara señal de que el símbolo no lo es todo.
| Año | Prueba | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026Tire Rack · 265/70 R17 | P3 / 30 | |
| 2026 | ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!Tyre Reviews · 265/65 R18 | P5 / 7 | Probado por Tyre Reviews Recomendado |
| 2024 | Prueba de neumáticos All Season en autopista de Tire Rack 2024Tire Rack · 265/70 R17 | P3 / 9 |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt
En 265/65 R18, se estima que el Michelin Defender LTX M/S2 cuesta $15,95 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $399 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!.
Rango de medidas48 medidas disponibles
245-305Ancho40-75Perfil16-24Llanta (rin)2023Inicio de comercialización
Clasificaciones de EE. UU.Grado UTQG y garantía de kilometraje del fabricante
720-820Desgaste UTQGA-BTracciónATemperatura8,3-11,1 mmProfundidad del dibujo (nuevo)50.000-75.000millasGarantía de kilometraje
Depende de la medida y el índice de velocidad
Lo que dicen los propietarios
Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Michelin Defender LTX M/S2 promedia un 89%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 10 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 7,3. 3 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km.
Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones
Tengo 60,000 millas en este juego actual, pero he puesto varias versiones del Michelin LTX en todos mis SUV desde 1999. Tengo cientos de miles de millas en probablemente 8 juegos a lo largo de los años. Gran manejo, excelente en clima invernal, nunca me han fallado. La menor resistencia a la rodadura para un mejor rendimiento de combustible. Muy recomendado.
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