El Michelin Defender LTX MS es un neumático touring para todas las estaciones, diseñado para pick-ups y SUV. Los propietarios destacan especialmente la duración de la banda de rodadura y la tracción en nieve. Las opiniones sobre el agarre en mojado y el confort de marcha son más dispares.
El Defender LTX MS se ha ganado una buena reputación entre sus propietarios por su durabilidad; la duración de la banda de rodadura es el aspecto que recibe elogios más constantes. Los conductores también describen una tracción fiable sobre nieve recién caída y un buen agarre en carreteras secas. A varios les parece silencioso a velocidades de autopista, aunque un propietario discrepa, y un conductor afirma que ha mejorado el consumo de combustible. Hay pocas reseñas, por lo que estas impresiones deben tomarse como una orientación, no como una garantía de su rendimiento en todos los vehículos.
Las opiniones sobre el agarre en mojado son menos uniformes: tres propietarios lo elogian y dos lo critican. También hay división de opiniones sobre la tracción en hielo y el confort de marcha, aunque solo dos propietarios mencionan cada uno de estos aspectos. Un propietario expresa preocupación por el agarre a medida que se desgasta el neumático, y otro critica la tracción fuera de carretera, pero ninguna de las dos quejas es generalizada. En conjunto, parece más adecuado para conductores de pick-ups y SUV que pasan la mayor parte del tiempo en carretera y buscan un neumático duradero para usar durante todo el año, incluso con nieve ocasional. Quienes se enfrentan con frecuencia al hielo quizá prefieran un neumático de invierno específico.
La respuesta rápida
Los conductores dicen87%de 10 opiniones de usuariosel 78% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Las pruebas dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Michelin Defender LTX M/S
Puntos fuertes y débilesLarga duración de la banda de rodaduraTracción en nieveOpiniones dispares sobre el agarre en mojadoOpiniones dispares sobre la tracción en hieloResumen de las opiniones de usuarios
Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
¿Qué tal es el Michelin Defender LTX M/S en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenado en nieve en las que ha participado, el Michelin Defender LTX M/S frena un 4,6% más corto que rivales premium y un 7% más corto que rivales de gama media. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 12,7% mejor que rivales premium y un 5,3% mejor que rivales de gama media. Tiene una puntuación en nieve de 20/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,1/10 en nieve a partir de 10 opiniones.
¿Qué índice de desgaste UTQG y garantía de kilometraje tiene el Michelin Defender LTX M/S?
En EE. UU., el Michelin Defender LTX M/S tiene grados de desgaste UTQG de 720 a 800 según la medida, con tracción A y temperatura A. El grado de desgaste UTQG es relativo: un neumático con grado 400 duró cuatro veces más que el neumático de referencia de grado 100 en el circuito de pruebas oficial. Michelin lo respalda con una garantía limitada de desgaste de 50.000 a 70.000 millas según la medida y el índice de velocidad. La profundidad del dibujo nuevo es de 10,5-12/32" (8,3-9,5 mm) según la medida.
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Defender LTX M/S?
Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Michelin Defender LTX M/S promedia un 87%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 9,7 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 7,5. 8 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km. El 89% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Qué tal es el Michelin Defender LTX M/S en confort y ruido?
Los propietarios puntúan el Michelin Defender LTX M/S con un 8,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 9 opiniones.
¿Cómo se desgasta el Michelin Defender LTX M/S según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Michelin Defender LTX M/S con un 9,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 9 opiniones. 8 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km, y la opinión típica cubre 40.234 km.
Más preguntas sobre el Michelin Defender LTX M/S(2)
¿Volverían los propietarios a comprar el Michelin Defender LTX M/S?
El 78% de los propietarios dice que volvería a comprar el Michelin Defender LTX M/S, según las 9 opiniones que respondieron a esta pregunta. El 67% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas y respuestas para el Michelin Defender LTX M/S
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Michelin Defender LTX M/S. Envíe una pregunta a nuestros expertos en neumáticos mediante el formulario de abajo.
Opiniones de usuarios del Michelin Defender LTX M/S
Lo que dicen los propietarios resumido de 8 opiniones
Los conductores informan que el Michelin Defender LTX MS es un neumático fuerte y duradero para pickups y SUV, con muchos señalando una excelente vida útil de la banda de rodadura y un rendimiento confiable en condiciones húmedas, secas y de invierno ligero. La mayoría de las reseñas también destacan un viaje suave y silencioso y un manejo seguro en carretera, con algunos usuarios informando sobre una mejor economía de combustible gracias a la baja resistencia a la rodadura. El sentimiento general es muy positivo, con el neumático descrito frecuentemente como una de las mejores opciones para el uso en carretera durante todo el año.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 9 opiniones
Elija uno para leer solo las opiniones que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Puntuación de usuarios87%
Desgaste97%
Agarre en Seco94%
Agarre en Mojado92%
Manejabilidad87%
Comodidad86%
Sensación del Camino83%
Agarre en Nieve81%
Agarre en Hielo75%
Opiniones destacadas
Más útil 71%
“Un neumático impresionante en todos los aspectos. En 32.000 kilómetros de conducción, las ruedas traseras solo habían perdido 1,5/32 s, lo que supone un desgaste muy bajo en un vehículo grande como el Atlas. Los niveles...”
“Michelin siempre ha sido conocida por sus precios altos y su gran calidad. Eso es el boca a boca. Compré mi primer juego de neumáticos Michelin y son los peores neumáticos que he comprado. El ruido de la carretera es...”
“Compré el Defender LTX M/S para mi Highlander 2016 en septiembre de 2019. Después de 30 000 millas, lo recomiendo encarecidamente. Excelente en nieve, condiciones húmedas y secas. Muy seguro en la carretera...”
Mi camioneta (Toyota Tacoma 2017) es mi vehículo de uso diario y necesito un buen rendimiento en la nieve para disfrutar de los deportes de invierno. Aquí el invierno es mayormente lluvioso y la capa de nieve apenas dura una o dos semanas, por lo que los neumáticos de invierno completos no son una buena opción. Todavía necesito neumáticos para todas las estaciones para manejar la nieve en mi camino a la estación de esquí. El LTX MS reemplazó el neumático original que venía con la camioneta de la sala de exposición, allá por 2018 y alrededor de 35,000 millas. La camioneta ha recorrido 55,000 millas adicionales desde entonces. Todo sobre el neumático era excelente cuando era nuevo, no tenía que preocuparme demasiado por la tracción en días de nieve fresca en mi camino a la estación de esquí. Ahora, con más de 7 años, su edad comienza a notarse, todavía dentro de la garantía de vida útil de la banda de rodadura y profundidad de banda de rodadura restante, pero la tracción en mojado ya no inspira tanta confianza. En general, un excelente neumático para todo.
Cambiaré los neumáticos viejos este año, pero el precio de los LTX MS 2 no me convence del todo. Hay opciones con mejor relación calidad-precio (y rendimiento), como se puede ver en la última reseña de neumáticos HT de este sitio web. Sin embargo, las reseñas solo prueban los neumáticos nuevos, no los que tienen uno o dos años, así que quizás vuelva a los Defender LTX MS, ya que estuve satisfecho con el rendimiento de los LTX MS 1 durante mucho tiempo.
Compruebe cómo rinden los mejores neumáticos todo tiempo frente a los de verano e invierno de gama premium.
Excelente neumático para carretera. Absolutamente maravilloso en ese sentido. Buen agarre, buen manejo, absolutamente silencioso incluso a velocidades de autopista, buen rendimiento en seco y mojado. El rendimiento en nieve es razonable, bueno para un neumático M+S, pero ciertamente no está a la altura de un neumático 3PMSF. El rendimiento en hielo no es bueno, pero he comprobado que sigue siendo controlable y rinde mejor que otros neumáticos para todas las estaciones que he usado. Fuera de carretera deja mucho que desear: mal agarre, mal manejo, pésimo en barro o arena, y no es especialmente cómodo; no querría nada peor que un camino de tierra o un sendero básico con estos neumáticos, y me preocuparía dañarlos al pisar piedras. La vida útil de la banda de rodadura ha sido excelente, tal como se anuncia y se espera.
¿Qué neumáticos usa?
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Un neumático impresionante en todos los aspectos. En 32.000 kilómetros de conducción, las ruedas traseras solo habían perdido 1,5/32 s, lo que supone un desgaste muy bajo en un vehículo grande como el Atlas. Los niveles de comodidad no eran los mejores, pero no ofensivos. Lamentablemente, no tuve la oportunidad de utilizarlos en condiciones de nieve o hielo.
66%
Miembro
Dodge
275/70 R18
80.467 km
Principalmente carreteras rurales
Normal
Michelin siempre ha sido conocida por sus precios altos y su gran calidad. Eso es el boca a boca. Compré mi primer juego de neumáticos Michelin y son los peores neumáticos que he comprado. El ruido de la carretera es como el de un neumático de barro, cuando voy por mi propia entrada que es de grava. (Nunca me ha pasado en 22 años con ningún otro neumático). Por primera vez en mi vida salí de un semáforo y los neumáticos patinaban y afuera solo llovía. Estos neumáticos son los peores y más peligrosos.
100%
Miembro
Cadillac
285/45 R22
97 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo
Neumáticos de excelente calidad y aún tienen entre 5 y 10 000 millas de banda de rodadura después de 60 000. Obtienes lo que pagas y, por un poco más, estos Michelin te permiten ahorrar dinero a largo plazo (si conservas tu vehículo durante 8 años o más).
94%
Miembro
Ford
225/45 R17
16.093 km
Una combinación de carreteras
Normal
Este es mi segundo juego de Defender LTX y son los mejores neumáticos que he tenido. Suaves, silenciosos y excelentes en todo tipo de clima. También se desgastan muy bien. He probado Goodyear, Firestone, Hankook; eran tan malos que salí del concesionario y fui directamente a una tienda de neumáticos para cambiarlos por Michelin Defender. De hecho, los probé una vez y duraron 25 000 millas. Pésimo andar a alta velocidad y ruidoso. Nunca más. También a lo largo de los años Dunlop y Continental. Todos neumáticos basura. O fallaron o tienen un andar pésimo, especialmente a altas velocidades. Dos juegos de Goodyear tenían grietas en la pared lateral el primer año que los tuve. Goodyear no dijo nada que pudiera hacer. La única vez que tuve Dunlop en un viaje, los neumáticos tenían una vibración terrible a alta velocidad. Me detuve en un concesionario de neumáticos durante mi viaje y confirmaron que los 2 neumáticos estaban en mal estado. ¡Dado todos estos problemas de neumáticos a lo largo de los años, solo pondré Michelin en mis autos!
100%
Miembro
Toyota
245/60 R18
112.654 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo
Compré el Defender LTX M/S para mi Highlander 2016 en septiembre de 2019. Después de 30 000 millas, lo recomiendo encarecidamente. Excelente en nieve, condiciones húmedas y secas. Muy seguro en la carretera. ¡Silencioso! Baja fricción de rodadura que ha aumentado el consumo de combustible en 1 a 1 1/2 mpg. Espero obtener 70 000 millas o más de desgaste de la banda de rodadura.
