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Michelin Primacy Tour A/S

Turismo Premium Toda la temporada

El Michelin Primacy Tour AS es un neumático touring para todas las estaciones que ofrece distancias de frenado cortas en seco, una dirección reactiva y una conducción cómoda. En las pruebas, su rendimiento en mojado suele ser sólido, pero las experiencias de los propietarios varían; sus puntos débiles son el comportamiento en nieve y la pérdida brusca de adherencia al límite.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 53% de 8 opiniones de usuarios el 14% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Las pruebas dicen 4.º posición media en 2 pruebas independientes Último: P3 de 3 · Toda la temporada · 2026 Ver todas las pruebas
Puntos fuertes y débiles Seco, Hielo Confort, Nieve En comparación con sus rivales en todas las pruebas que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 8opiniones de usuarios
  • 657.460km recorridos
  • 2pruebas profesionales
  • 6medidas disponibles
Michelin Primacy Tour A/S 1 fotos

Puntuación de Tyre Reviews

Michelin Primacy Tour A/S

8,6/10

Mejor que el 74 % de los neumáticos todo tiempo

  • Confianza media
  • 2 pruebas
  • 8 opiniones de usuarios
Puntuaciones de los 192 neumáticos todo tiempo que hemos probado

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Pruebas independientes2 pruebas · 1 publicación · 2025-2026 85 % 86 %
Opiniones de usuarios8 opiniones de usuarios · valoración media 53 % 8 % 14 %
Combinado 74 % 8,6

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos todo tiempo en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Pruebas
MojadoFrenado, comportamiento y aquaplaning en mojado 79 % 46 % 2
SecoFrenado y comportamiento en seco 86 % 36 % 2
NieveFrenado, tracción y comportamiento en nieve 13 % 10 % 2
ConfortRuido y confort 42 % 8 % 1
HieloFrenado, tracción y comportamiento en hielo 83 % – 2

Los pesos determinan la aportación de cada categoría al resultado de las pruebas. Las opiniones de usuarios se incorporan después. Las barras claras se basan en una o dos pruebas. Este neumático no lleva el símbolo 3PMSF de copo de nieve, así que la nieve cuenta menos y el hielo nada frente a los neumáticos todo tiempo que sí lo llevan.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodas las pruebas de tracción, en cualquier superficie 82 % 2
FrenadoTodas las pruebas de frenado, en cualquier superficie 64 % 2
ComportamientoTodas las pruebas de comportamiento, en cualquier superficie 34 % 2

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de prueba deciden el 83 % de la cifra de las pruebas. El 17 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más pruebas.

La confianza alta exige al menos 3 pruebas y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 pruebas y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas pruebas.

Las pruebas que hay detrás

  1. 2026 Prueba comparativa de neumáticos para todo tipo de clima y neumáticos de invierno de Tire Rack 2026 Tire Rack · 215/55 R17 · Toda la temporada P3 / 3
  2. 2025 Prueba de neumáticos para todo tipo de clima y estaciones de TireRack 2024 Tire Rack · 215/55 R17 P4 / 11
Todas las pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Michelin Primacy Tour A/S termina de media en la posición 4.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
4.º Promedio
3.º Mejor
4.º El peor
La última prueba

Prueba comparativa de neumáticos para todo tipo de clima y neumáticos de invierno de Tire Rack 2026 P3 de 3Toda la temporada

El Primacy Tour A/S es un neumático para todas las estaciones con buen rendimiento en climas cálidos y uno de los mejores tanto en seco como en mojado. Es uno de los dos únicos neumáticos de esta prueba que no lleva la marca de la montaña de tres picos con copo de nieve, y los resultados en invierno demuestran por qué esa marca es importante: una vez que bajan las temperaturas, su rendimiento es muy limitado.

Fuerte: Frenado en seco, Círculo en seco, Carretera subj., Frenado en mojado, Círculo en mojado, Frenado en nieve, Comportamiento en nieve, Comp. en nieve subj., Confort subj., Ruido subj. Débil: Frenado en hielo, Tracción en hielo Ganador: Vredestein Quatrac

AñoPruebaResultadoPremio
2026Prueba comparativa de neumáticos para todo tipo de clima y neumáticos de invierno de Tire Rack 2026Tire Rack · 215/55 R17P3 / 3Toda la temporada
2025Prueba de neumáticos para todo tipo de clima y estaciones de TireRack 2024Tire Rack · 215/55 R17P4 / 11
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9,6/1082% 19 opiniones
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BFGoodrich Advantage SUV All-Season
9,5/1081% 1 opinión
Seco80Mojado80Confort52Nieve67Puntuaciones en pruebas
GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV
9,4/1087% 8 opiniones
Seco71Mojado94Confort59Nieve70Puntuaciones en pruebas
KleberKleber Quadraxer SUV
Kleber Quadraxer SUV
9,3/10
Seco75Mojado84Confort71Nieve96Puntuaciones en pruebas
HankookHankook Kinergy 4S 2 X
Hankook Kinergy 4S 2 X
9,1/1079% 6 opiniones
Seco73Mojado89Confort83Nieve77Puntuaciones en pruebas
PirelliPirelli Scorpion AS Plus 3
Pirelli Scorpion AS Plus 3
9,0/1069% 12 opiniones
Seco100Mojado68Nieve7Puntuaciones en pruebas
GoodyearGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
8,7/1080% 9 opiniones
Seco42Mojado92Confort61Nieve52Puntuaciones en pruebas
GitiGiti GitiAllSeason AS1 SUV
Giti GitiAllSeason AS1 SUV
8,5/10
Seco60Mojado79Confort97Nieve79Puntuaciones en pruebas
PirelliPirelli Scorpion All Season SF3
Pirelli Scorpion All Season SF3
8,0/1089% 8 opiniones
Agarre en Seco9,4Agarre en Mojado9,6Comodidad8,8Desgaste8,5Valoraciones de usuarios
Dimensiones & Valores de la etiqueta
Ver todo

Rango de medidas51 medidas disponibles

215-315Ancho35-65Perfil17-22Llanta (rin)100-110 H-YÍndice de carga/velocidad2021Inicio de comercialización

Etiqueta de la UEEn 51 medidas: la clase depende de la medida que compre.

Ruido

68-72dB

Clasificaciones de EE. UU.Grado UTQG y garantía de kilometraje del fabricante

500-540Desgaste UTQGAA-BTracciónATemperatura6,4-7,5 mmProfundidad del dibujo (nuevo)30.000-55.000millasGarantía de kilometraje

Depende de la medida y el índice de velocidad. Medidas distintas por eje: 15.000-27.500 millas en el trasero

Medidas populares235/65 R18245/65 R17225/45 R17255/55 R20275/50 R20255/40 R19
VersionesRunflat en 2 medidas
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Michelin Primacy Tour A/S en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenado en mojado en las que ha participado, el Michelin Primacy Tour A/S frena un 11,8% más corto que rivales premium y un 8,6% más corto que rivales de gama media. Tiene una puntuación en mojado de 79/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,3/10 en mojado a partir de 8 opiniones.
¿Qué tal es el Michelin Primacy Tour A/S en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenado en seco en las que ha participado, el Michelin Primacy Tour A/S frena un 9% más corto que rivales premium y un 9,7% más corto que rivales de gama media. Tiene una puntuación en seco de 86/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,7/10 en seco a partir de 8 opiniones.
¿Qué tal es el Michelin Primacy Tour A/S en nieve?
A lo largo de las 2 pruebas de frenado en nieve en las que ha participado, el Michelin Primacy Tour A/S frena un 13,6% más largo que rivales premium y un 12,3% más largo que rivales de gama media. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 3% peor que rivales premium y un 2,2% mejor que rivales de gama media. Tiene una puntuación en nieve de 13/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 3,5/10 en nieve a partir de 8 opiniones.
¿Qué tal es el Michelin Primacy Tour A/S sobre hielo?
A lo largo de las 2 pruebas de frenado sobre hielo en las que ha participado, el Michelin Primacy Tour A/S frena un 11,9% más largo que rivales premium y un 2,2% más largo que rivales de gama media. A lo largo de las 1 prueba de tracción sobre hielo, es un 10,6% peor que rivales premium y un 8% peor que rivales de gama media. Tiene una puntuación sobre hielo de 83/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 3,2/10 sobre hielo a partir de 8 opiniones.
¿Qué índice de desgaste UTQG y garantía de kilometraje tiene el Michelin Primacy Tour A/S?
En EE. UU., el Michelin Primacy Tour A/S tiene grados de desgaste UTQG de 500 a 540 según la medida, con tracción AA-B y temperatura A. El grado de desgaste UTQG es relativo: un neumático con grado 400 duró cuatro veces más que el neumático de referencia de grado 100 en el circuito de pruebas oficial. Michelin lo respalda con una garantía limitada de desgaste de 30.000 a 55.000 millas según la medida y el índice de velocidad(15.000-27.500 millas en el eje trasero si se montan medidas distintas en cada eje). La profundidad del dibujo nuevo es de 8-9,5/32" (6,4-7,5 mm) según la medida.
Más preguntas sobre el Michelin Primacy Tour A/S (6)
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Primacy Tour A/S?
Sobre 8 valoraciones de propietarios, el Michelin Primacy Tour A/S promedia un 53%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,7 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 3,2. 2 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km. El 0% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Qué valores tiene el Michelin Primacy Tour A/S en la etiqueta de neumáticos de la UE?
En toda su gama, el Michelin Primacy Tour A/S suele llevar valores de la etiqueta de la UE de B en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Qué tal es el Michelin Primacy Tour A/S en confort y ruido?
Los propietarios puntúan el Michelin Primacy Tour A/S con un 7,1 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 5 opiniones.
¿Cómo se desgasta el Michelin Primacy Tour A/S según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Michelin Primacy Tour A/S con un 3,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 5 opiniones. 2 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km, y la opinión típica cubre 26.152 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Michelin Primacy Tour A/S?
El 14% de los propietarios dice que volvería a comprar el Michelin Primacy Tour A/S, según las 7 opiniones que respondieron a esta pregunta. El 0% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Michelin Primacy Tour A/S?
El Michelin Primacy Tour A/S está disponible en 6 medidas, que van desde 225-285/40-60 R18-22.
Preguntas de usuarios
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Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Michelin Primacy Tour A/S. Envíe una pregunta a nuestros expertos en neumáticos mediante el formulario de abajo.

Opiniones de usuarios del Michelin Primacy Tour A/S

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 5 opiniones

El confort de marcha es el aspecto positivo más destacado del Michelin Primacy Tour AS, elogiado en tres de las cinco reseñas de propietarios. Las cinco reseñas se encuentran en la franja de puntuación neutra, con una media del 56,8 %, y dos propietarios describen un subviraje excesivo en lugar de valorar positivamente el comportamiento en seco. Las experiencias con el ruido varían: desde una conducción silenciosa por autopista hasta un zumbido persistente; otra queja se refiere al chirrido en las curvas. Las experiencias sobre mojado también difieren mucho: un propietario elogia el rendimiento bajo la lluvia, mientras que otro señala una frenada y un comportamiento en curva deficientes. Algunos comentarios tras un uso prolongado mencionan un desgaste decepcionante, pero la pequeña muestra no permite establecer una duración o un patrón de envejecimiento constantes.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 5 opiniones

Elija uno para leer solo las opiniones que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 8 valoraciones

  • Puntuación de usuarios 53%
  • Agarre en Seco 87%
  • Manejabilidad 74%
  • Comodidad 71%
  • Agarre en Mojado 63%
  • Sensación del Camino 63%
  • Agarre en Nieve 35%
  • Desgaste 33%
  • Agarre en Hielo 32%

Opiniones destacadas

Más útil 63%

“Ruidosos. Estos neumáticos venían instalados en mi Mercedes GLE450 y han sido ruidosos desde que tienen un par de miles de kilómetros. Tienen un zumbido resonante que solo desaparece en las carreteras más lisas. El...”

  • Mercedes Benz GLE 450
  • 43.452 km
Leer la opinión completa → 775 la encontraron útil
Más crítica 50%

“El Primacy Tour A/S de mi Highlander 2009 tenía un desgaste significativo después de 2 años y 28 000 millas. La rotación y alineación de los neumáticos se mantuvieron, pero no al 100 %, por lo que no se otorga crédito...”

  • Toyota
  • 45 km
Leer la opinión completa → 857 la encontraron útil
Mayor recorrido 64%

“He pasado por dos juegos de estos neumáticos. Vivo en un clima cálido, sin nieve y a veces con mucha lluvia. Se manejan realmente bien en la lluvia. He alcanzado 123 mph con ellos. He tenido pinchazos unas 6 veces y...”

  • Ford Maverick
  • 138.403 km
Leer la opinión completa → 7 la encontraron útil

Las 5 opiniones del Michelin Primacy Tour A/S

Distribución de puntuaciones sobre 5 opiniones escritas
64%
Miembro
Fin de la vida útil

He pasado por dos juegos de estos neumáticos. Vivo en un clima cálido, sin nieve y a veces con mucha lluvia. Se manejan realmente bien en la lluvia. He alcanzado 123 mph con ellos. He tenido pinchazos unas 6 veces y siempre han sido reparables sin problemas.
Creo que son neumáticos geniales. No duran tanto como la serie Defender, pero creo que funcionan mejor en la lluvia.

Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 5
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 5
  • Agarre en Hielo 5
Útil 7
50%
BWilky
Impresiones iniciales
OEM tires on my Acura TLX A Spec AWD and would not recommend, unless you don't drive in cold areas and don't like spirited driving. These are great for highway cruising as they are quiet and ride comfy. I am sure they would last a long time, but not planning on keeping them after this winter with dedicated winter tires.
I drove them once during a cold damp day when we had snow showers and could feel loss of traction at 35 mph on twisty roads. Was not driving spirited and could feel they would not be good in cold weather conditions with any dampness on the road.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Comodidad 8
  • Agarre en Nieve 1
  • Agarre en Hielo 1
Útil 204
63%
Miembro
Ruidosos. Estos neumáticos venían instalados en mi Mercedes GLE450 y han sido ruidosos desde que tienen un par de miles de kilómetros. Tienen un zumbido resonante que solo desaparece en las carreteras más lisas. El desgaste es promedio para un SUV pesado. Las llantas traseras deberán reemplazarse alrededor de los 48.000 kilómetros. Las llantas delanteras tienen mucha más banda de rodadura. (La rotación de las llantas es complicada debido a los diferentes desplazamientos entre las ruedas delanteras y traseras). El manejo es correcto, pero no excelente. Presentan mucho subviraje con estos neumáticos. La comodidad de conducción es buena (tengo suspensión neumática). Estoy considerando los Pirelli Scorpion Zeros para toda la temporada como reemplazo.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 775

¿Qué neumáticos usa?

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818 opiniones enviadas este mes Consiga su insignia Colaborador No se necesita cuenta
57%
Miembro
Solo 10.000 km, neumáticos cómodos y predecibles. Se nota fácilmente lo que hacen. Pero en general provocan demasiado subviraje. En superficies secas empieza a chirriar en las curvas sorprendentemente pronto, pero chirría mucho antes de lo que resbala. La frenada es normal o por debajo de la media. En superficies mojadas es otra historia, la frenada es espantosa, pero en las curvas es un desastre. ¿Intentas tomar curvas a velocidades dentro o por debajo del flujo de tráfico? No, irás directo.

Bueno, no tienen homologación para uso invernal en Europa, por lo que, después de que salgan del coche este otoño, no es posible que vuelvan la próxima primavera.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
Útil 814
50%
Miembro
  • Toyota
  • 245/65 R17
  • 45 km
  • Principalmente ciudad
  • Normal
El Primacy Tour A/S de mi Highlander 2009 tenía un desgaste significativo después de 2 años y 28 000 millas. La rotación y alineación de los neumáticos se mantuvieron, pero no al 100 %, por lo que no se otorga crédito por neumáticos nuevos. Buenos neumáticos para el primer año, pero ese tipo de desgaste es inaceptable y no lo recomiendo.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 1
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
  • Agarre en Nieve 6
  • Agarre en Hielo 6
Útil 857
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