P50 de 55
Superó al 9% del grupo
Resultados de test del Duraturn Mozzo Winter
Probado de 2019 a 2024
1 publicación
Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Duraturn Mozzo Winter termina de media en la posición 39.
- 5Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 39.ºPosición media
- 5%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
5 test, de 2019 a 2024
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 5%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Duraturn Mozzo Winter en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P9 de 11 | 20% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P11 de 11 | 0% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 4 | P36,8 de 39,8 | 6% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P11 de 11 | 0% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P11 de 11 | 0% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P5 de 11 | 60% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P7 de 11 | 40% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P2 de 10 | 89% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P3 de 11 | 80% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P3 de 11 | 80% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Duraturn Mozzo Winter. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop Winter Sport 5
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Michelin Alpin 6
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak LM005
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Sava Eskimo HP2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Linglong Green Max Winter UHP
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Uniroyal MS+ 77
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Barum Polaris 5
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac Pro
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Imperial Snowdragon 3
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 General Altimax Winter 3
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Apollo Aspire XP Winter
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Yokohama BluEarth Winter V905
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Gislaved Euro Frost 6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken Eurowinter HS01
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Giti GitiWinterW1
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Snowprox S954
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 5 test. Actualizado el 15 de octubre de 2025.
En cinco pruebas invernales, el Duraturn Mozzo Winter muestra un rendimiento consistentemente bajo en mojado, con múltiples resultados en los últimos puestos de la tabla en frenado, manejo y aquaplaning en mojado. Este patrón afecta gravemente la puntuación general de seguridad y las posiciones generales. Por otro lado, muestra una competencia aislada en dinámica de nieve y métricas de valor, incluyendo un resultado sobresaliente en manejo en nieve y una posición líder en precio en la prueba de SUV, además de una resistencia a la rodadura y un nivel de ruido aceptables para un neumático económico. Sin embargo, estas fortalezas no compensan sus marcadas deficiencias en mojado.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en la nieve
Moderado
Detalles
- 2.º puesto de 10 en manejo en nieve en la prueba SUV de Auto Bild 2020 (+0,2 % respecto al mejor)
- 5/11 frenado en nieve en 2020 (+2,3% desde el mejor)
- 7/11 tracción sobre nieve en 2020 (+2,5 % desde el mejor momento)
-
Valor y eficiencia
Moderado
Detalles
- Precio 1/10 en la prueba SUV de Auto Bild 2020
- Resistencia a la rodadura 3/11 en 2020 (+13,3 % desde el mejor momento)
- 3/11 ruido en 2020 (+0,7% desde el mejor)
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en mojado
Fuerte
Detalles
- Frenado en mojado 50/55 en 2024 (+29,2% desde el mejor resultado)
- 43/49 frenada en mojado en 2020 (+34,3% desde el mejor)
- 43/44 frenada en mojado en 2019 (+28,8% desde el mejor)
-
Manejo en mojado y aquaplaning
Fuerte
Detalles
- 11/11 manejo en mojado en 2020 (+10,8% desde el mejor)
- 11/11 aquaplaning directo en 2020 (+10,2% desde el mejor)
- Artículo: 'Duraturn volvió a tener dificultades para rendir' en condiciones de manejo en mojado; 'tuvo problemas de nuevo' en aquaplaning
-
Rendimiento en seco
Moderado
Detalles
- 11/11 manejo en seco en 2020 (+4,8% desde el mejor)
- Frenada en seco del 11/9 en 2020 (+21,6 % desde el mejor momento)
-
Consistencia de los resultados generales
Fuerte
Detalles
- Posición general promedio 39,2 en 5 pruebas
- 50/55 en general en la prueba de frenado de 2024
- 46/47 en general en la descripción general del mercado de 2019
-
Frenada en seco
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
-
Frenada en mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
Todos los test, del más reciente al más antiguo 5
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2024 1 test
2020 2 test
P10 de 10
Superó al 0% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2020
No recomendado.
P44 de 51
Superó al 13% del grupo
2019 2 test
P46 de 53
Superó al 2% del grupo
P46 de 53
Superó al 2% del grupo
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