Menú

Bridgestone Dueler A/T Ascent

Todo Terreno de Carretera Toda la temporada Probado por Tyre Reviews

El Bridgestone Dueler A/T Ascent es un neumático todoterreno diseñado para camionetas y SUV 4x4 de lujo y de alta gama. Este neumático cuenta con la tecnología ENLITEN de Bridgestone, laminillas 3D entrelazadas de profundidad completa y un compuesto resistente al desgaste, que ofrece un equilibrio entre refinamiento en carretera y capacidad todoterreno. El Dueler A/T Ascent está diseñado para mejorar la tracción en mojado, nieve y todoterreno, así como para prolongar la vida útil. Viene con una garantía limitada de 60,000 millas y está disponible en 35 configuraciones para tamaños de ruedas entre 17 y 22 pulgadas. El neumático tiene certificación 3-Peak Mountain Snowflake para tracción invernal e incorpora elementos de diseño para reducir el ruido y mejorar la comodidad.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 79% de 4 opiniones de usuarios Leer las opiniones
Las pruebas dicen 3.º posición media en 3 pruebas independientes Último: P3 de 30 · 2026 Ver todas las pruebas
Puntos fuertes y débiles Hielo, Nieve Seco, Todoterreno En comparación con sus rivales en todas las pruebas que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 4opiniones de usuarios
  • 109.435km recorridos
  • 3pruebas profesionales
Bridgestone Dueler A/T Ascent 6 fotos

Puntuación de Tyre Reviews

Bridgestone Dueler A/T Ascent

9,5/10

Mejor que el 93 % de los neumáticos todoterreno

  • Confianza media
  • 3 pruebas
  • 4 opiniones de usuarios
Puntuaciones de los 42 neumáticos todoterreno que hemos probado

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Pruebas independientes3 pruebas · 2 publicaciones · 2024-2026 93 % 100 %
Opiniones de usuariosMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 93 % 9,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos todoterreno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Pruebas
MojadoFrenado, comportamiento y aquaplaning en mojado 89 % 28 % 1
SecoFrenado y comportamiento en seco 46 % 22 % 2
NieveFrenado, tracción y comportamiento en nieve 97 % 20 % 2
TodoterrenoTracción y comportamiento en grava, hierba, arena y barro 11 % 15 % 1
HieloFrenado, tracción y comportamiento en hielo 99 % 12 % 1
ConfortRuido y confort 49 % 5 % 2

Las barras claras se basan en una o dos pruebas.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadoTodas las pruebas de frenado, en cualquier superficie 97 % 2
TracciónTodas las pruebas de tracción, en cualquier superficie 88 % 1
ComportamientoTodas las pruebas de comportamiento, en cualquier superficie 88 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de prueba deciden el 86 % de la cifra de las pruebas. El 14 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más pruebas.

La confianza alta exige al menos 3 pruebas y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 pruebas y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas pruebas.

Las pruebas que hay detrás

  1. 2026 Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 Tire Rack · 265/70 R17 P3 / 30
  2. 2025 ¿Cuál es mejor? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold AT Tyre Reviews · 275/65 R18 P2 / 3
  3. 2024 Prueba en carretera de los neumáticos All Terrain de Tire Rack 2024 Tire Rack · 265/70 R17 P4 / 12
Todas las pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Bridgestone Dueler A/T Ascent termina de media en la posición 3.

3 Pruebas
0 Pruebas ganadas
3.º Promedio
2.º Mejor
4.º El peor
Posición en cada prueba1.ºÚltimo20242026

Posición en cada prueba

La última prueba

Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 P3 de 30

El Bridgestone Dueler A/T Ascent compartió el tercer puesto en la clasificación de nieve de Tire Rack, pero ningún neumático igualó su agarre medido en nieve y hielo. Para quien busque el todoterreno que mejor agarra en invierno, este todoterreno de carretera 3PMSF fue el más completo según los datos.

Fuerte: Frenado en nieve, Tracción en nieve, Frenado en hielo, Tracción en hielo Ganador: Cooper Discoverer Stronghold AT

AñoPruebaResultadoPremio
2026Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026Tire Rack · 265/70 R17P3 / 30
2025¿Cuál es mejor? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold ATTyre Reviews · 275/65 R18P2 / 3Probado por Tyre Reviews
2024Prueba en carretera de los neumáticos All Terrain de Tire Rack 2024Tire Rack · 265/70 R17P4 / 12

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Videos

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

Neumáticos alternativos
Ver todo
VredesteinVredestein Pinza AT
Vredestein Pinza AT
9,3/1074% 3 opiniones
Seco92Mojado92Confort56Nieve42Puntuaciones en pruebas
 Comparar 2 pruebas compartidas
MatadorMatador MP72 Izzarda A/T 2
Matador MP72 Izzarda A/T 2
9,0/10
Seco8Mojado81Nieve64Puntuaciones en pruebas
WestlakeWestlake SL369
Westlake SL369
8,8/1081% 3 opiniones
Seco60Mojado87Confort3Nieve28Puntuaciones en pruebas
FalkenFalken Wildpeak AT AT3WA
Falken Wildpeak AT AT3WA
8,7/1077% 5 opiniones
Seco57Mojado84Confort59Nieve53Puntuaciones en pruebas
BridgestoneBridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
8,4/1074% 11 opiniones
Seco95Mojado70Confort46Nieve11Puntuaciones en pruebas
MichelinMichelin Latitude Cross
Michelin Latitude Cross
8,4/1081% 63 opiniones
Agarre en Seco8,6Agarre en Mojado8,4Comodidad8,2Desgaste8,9Valoraciones de usuarios
AvonAvon AX7
Avon AX7
8,3/1087% 17 opiniones
Agarre en Seco9,2Agarre en Mojado8,4Comodidad9,1Desgaste8,9Valoraciones de usuarios
YokohamaYokohama Geolandar AT G015
Yokohama Geolandar AT G015
8,1/1078% 50 opiniones
Seco54Mojado73Confort100Nieve50Puntuaciones en pruebas
MichelinMichelin LTX A/T2
Michelin LTX A/T2
7,9/1089% 6 opiniones
Agarre en Seco9,3Agarre en Mojado8,8Comodidad8,8Desgaste9,2Valoraciones de usuarios
Costes de uso
Ver prueba

En 275/65 R18, se estima que el Bridgestone Dueler A/T Ascent cuesta $22,93 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $573 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¿Cuál es mejor? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold AT.

Aquí la vida del neumático es la garantía de kilometraje del fabricante, NO desgaste medido: es la promesa del fabricante, no un resultado de prueba.
Cooper Discoverer Stronghold AT$22,87
Bridgestone Dueler A/T Ascent$22,93
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3$25,45
coste por 1.000 millas
La vida del neumático es la garantía del fabricante, no desgaste medido. Se asume $80 de montaje por juego de cuatro. Los precios (EE. UU.) corresponden a la prueba de 2025; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Valores de la etiqueta
Ver todo

Rango de medidas31 medidas disponibles

245-305Ancho45-75Perfil17-22Llanta (rin)2024Inicio de comercialización

Clasificaciones de EE. UU.Grado UTQG y garantía de kilometraje del fabricante

640Desgaste UTQGATracciónBTemperatura9,5-12,7 mmProfundidad del dibujo (nuevo)60.000millasGarantía de kilometraje

Medidas distintas por eje: 30.000 millas en el trasero

Medidas populares275/65 R18275/70 R18275/65 R20
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Bridgestone Dueler A/T Ascent en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenado en mojado en las que ha participado, el Bridgestone Dueler A/T Ascent frena un 8,2% más corto que rivales premium y un 5,8% más corto que rivales de gama media. Tiene una puntuación en mojado de 89/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 en mojado a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Bridgestone Dueler A/T Ascent en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenado en seco en las que ha participado, el Bridgestone Dueler A/T Ascent frena un 0,4% más corto que rivales premium y un 0,8% más largo que rivales de gama media. Tiene una puntuación en seco de 46/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en seco a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Bridgestone Dueler A/T Ascent en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenado en nieve en las que ha participado, el Bridgestone Dueler A/T Ascent frena un 11,2% más corto que rivales premium, un 15,2% más corto que rivales de gama media y un 12% más corto que rivales de gama básica. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 15,7% mejor que rivales premium, un 20,8% mejor que rivales de gama media y un 12,6% mejor que rivales de gama básica. Tiene una puntuación en nieve de 97/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,7/10 en nieve a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el Bridgestone Dueler A/T Ascent sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenado sobre hielo en las que ha participado, el Bridgestone Dueler A/T Ascent frena un 16,4% más corto que rivales premium, un 20,4% más corto que rivales de gama media y un 14,4% más corto que rivales de gama básica. A lo largo de las 1 prueba de tracción sobre hielo, es un 9,2% mejor que rivales premium, un 11,5% mejor que rivales de gama media y un 9,9% mejor que rivales de gama básica. Tiene una puntuación sobre hielo de 100/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,3/10 sobre hielo a partir de 4 opiniones.
¿Qué índice de desgaste UTQG y garantía de kilometraje tiene el Bridgestone Dueler A/T Ascent?
En EE. UU., el Bridgestone Dueler A/T Ascent tiene un grado de desgaste UTQG de 640, con tracción A y temperatura B. El grado de desgaste UTQG es relativo: un neumático con grado 400 duró cuatro veces más que el neumático de referencia de grado 100 en el circuito de pruebas oficial. Bridgestone lo respalda con una garantía limitada de desgaste de 60.000 millas(30.000 millas en el eje trasero si se montan medidas distintas en cada eje). La profundidad del dibujo nuevo es de 12-16/32" (9,5-12,7 mm) según la medida.
Más preguntas sobre el Bridgestone Dueler A/T Ascent (1)
¿Cuánto cuesta mantener el Bridgestone Dueler A/T Ascent?
En 275/65 R18, se estima que el Bridgestone Dueler A/T Ascent cuesta $22,93 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $573 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¿Cuál es mejor? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold AT. El más barato de mantener en esa prueba es el Cooper Discoverer Stronghold AT, con $22,87.
Preguntas de usuarios (1)
Hacer una pregunta
¿Cuál es la capacidad de remolque del concesionario Bridgestone para un remolque de 8000 libras con una camioneta de 3/4 de tonelada?
25 de octubre de 2026
Lamentablemente no tengo experiencia con esto. Supongo que, dado que el AT Ascent es un neumático todoterreno bastante suave y más enfocado en la comodidad, podría no ser el ideal para transportar cargas.

Opiniones de usuarios del Bridgestone Dueler A/T Ascent

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Dueler A/T Ascent promedia un 79%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 9 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 6,3. 3 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Puntuación de usuarios 79%
  • Desgaste 90%
  • Sensación del Camino 85%
  • Manejabilidad 85%
  • Agarre en Seco 83%
  • Comodidad 83%
  • Agarre en Nieve 77%
  • Agarre en Mojado 70%
  • Agarre en Hielo 63%

Opiniones destacadas

Más útil 87%

“¡SILENCIOSO, SILENCIOSO, SILENCIOSO! Neumático muy silencioso para el diseño de la banda de rodadura. El rendimiento en nieve podría ser mejor, pero es un neumático excelente para remolcar y para los desplazamientos...”

  • Chevrolet silverado 1500
  • 12.875 km
Leer la opinión completa → 310 la encontraron útil
Más crítica 61%

“Estoy reemplazando mis Firestone Destination XT que amaba. Después de todas las reseñas, pensé que estos serían aún mejores. Desafortunadamente, no están ni en la misma liga. Los neumáticos pierden contacto al arrancar...”

  • Ford F250
  • 32.187 km
Leer la opinión completa → 1 la encontraron útil
Mayor recorrido 80%

“Cambié a estos neumáticos de los KO2 en rango de carga E para mi pickup de 3/4 de tonelada. Los neumáticos Dueler Ascent clasificados 3PMSF funcionan bien en nieve, húmedo y seco. Su kriptonita es el hielo. El invierno...”

  • Chevrolet Silverado 2500
  • 48.280 km
Leer la opinión completa → 5 la encontraron útil

Las 4 opiniones del Bridgestone Dueler A/T Ascent

Distribución de puntuaciones sobre 4 opiniones escritas
61%
Miembro
A mitad de vida útil

Estoy reemplazando mis Firestone Destination XT que amaba. Después de todas las reseñas, pensé que estos serían aún mejores. Desafortunadamente, no están ni en la misma liga. Los neumáticos pierden contacto al arrancar desde un alto en carreteras mojadas y en el barro se llenan de barro y no ofrecen tracción. Muy decepcionante y no puedo esperar a sacar el kilometraje de ellos y reemplazarlos.

Bridgestone Dueler A/T Ascent: foto de un propietario Bridgestone Dueler A/T Ascent: foto de un propietario
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 7
Útil 1
80%
Miembro
A mitad de vida útil

Cambié a estos neumáticos de los KO2 en rango de carga E para mi pickup de 3/4 de tonelada. Los neumáticos Dueler Ascent clasificados 3PMSF funcionan bien en nieve, húmedo y seco. Su kriptonita es el hielo. El invierno pasado conduje 330 millas, la mitad de ellas en condiciones de carretera heladas, un mosaico de hielo, bandas de hielo en la carretera. En las rectas, si mantenías la velocidad baja y usabas 4x4, te iba bien. El desgaste de los neumáticos es aceptable. Los uso durante todo el año y remolco un tráiler de viaje de 7000# durante 1.5 a 2 meses al año. 99% de conducción en carretera y 1% fuera de carretera (eso no es para mí).

En las esquinas ligeramente heladas tenía que reducir mucho la velocidad, < 25 mph era mi límite y los neumáticos (factor de estrés alto). Si tuviera que conducir regularmente en esas condiciones con hielo, entonces optaría por un neumático de invierno dedicado. ¿No hay condiciones de carretera heladas para conducir? Entonces estos son excelentes neumáticos para ti.

Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 7
Útil 5
91%
Miembro
Reemplacé un juego de llantas de carretera por estas Bridgestone Dueler AT para un viaje a campo traviesa para acampar y pescar en las Montañas Rocosas. Como nunca había tenido llantas AT, no sabía qué esperar y me preocupaba su comportamiento en carretera. Bueno, estas me sorprendieron mucho, ya que esperaba llantas notablemente más ruidosas y una conducción degradada al viajar a campo traviesa. Pero, francamente, suenan y se manejan de manera muy similar a las llantas de carretera que reemplazaron. La tracción es increíble en condiciones húmedas. Y fuera de carretera, brindaron mucho agarre y amortiguación. Las he usado en caminos de montaña y senderos en las Montañas Rocosas y funcionan exactamente como esperaba, tanto en carretera como fuera de ella. Es difícil predecir cuánto durarán, pero después de rotarlas y medir la banda de rodadura después de más de 10,000 millas, espero que cumplan con la longevidad que anuncian.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 256

¿Qué neumáticos usa?

¿Está buscando información sobre el Bridgestone Dueler A/T Ascent? Valore los neumáticos que usa y ayude a otros compradores a elegir.

¿Tiene el Bridgestone Dueler A/T Ascent?
Uso otros - opinar sobre un neumático →
819 opiniones enviadas este mes Consiga su insignia Colaborador No se necesita cuenta
87%
Miembro
¡SILENCIOSO, SILENCIOSO, SILENCIOSO! Neumático muy silencioso para el diseño de la banda de rodadura. El rendimiento en nieve podría ser mejor, pero es un neumático excelente para remolcar y para los desplazamientos diarios. Su rendimiento en lluvia fue fantástico. El rendimiento todoterreno también ha sido muy bueno en arena, grava y lodo.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 7
  • Agarre en Hielo 5
Útil 310
Encuentre su próximo neumático
Todas las pruebas de neumáticos

Las últimas pruebas de Tyre Reviews

Neumáticos de verano

Neumáticos todo tiempo

Neumáticos de invierno

Neumáticos SUV y todoterreno

Neumáticos de circuito

Valore sus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y en este sitio. No necesita una cuenta. Al borrar los datos del navegador se eliminan sus elecciones.

Vehículo y medida

Compruebe la medida y los índices de carga y velocidad de su vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarde neumáticos desde una ficha, prueba o comparación para consultarlos aquí.

Seleccione entre 2 y 8 neumáticos guardados. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.