Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
April 15, 2025
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Vredestein Ultrac
Falken Azenis FK520
Pirelli Scorpion
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Kumho Ecsta PS71 SUV
Bridgestone Turanza 6
Triangle EffeX SUV TS 601
Hifly HP801
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Falken Azenis FK520 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 33.2 M. Hay una diferencia de 21.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en seco (Km/H)

Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 108.1 Km/H. Hay una diferencia de 5.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 46.8 M. Hay una diferencia de 28.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en mojado (Km/H)

Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Falken Azenis FK520 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 86.6 Km/H. Hay una diferencia de 12.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Círculo en mojado (s)

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Falken Azenis FK520 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 20.18 s. Hay una diferencia de 13.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 87.8 Km/H. Hay una diferencia de 17.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Vredestein Ultrac tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 2.74 m/sec2. Hay una diferencia de 52.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Fuera de la carretera Descripción general del rendimiento

Manejo en grava (Km/H)

Velocidad media de manipulación de grava (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Pirelli Scorpion tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 61.2 Km/H. Hay una diferencia de 3.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Tracción en grava (N)

Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 12150 N. Hay una diferencia de 17.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Tracción en arena (N)

Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 11510 N. Hay una diferencia de 18% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

(s)

(Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Hifly HP801 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 2 s. Hay una diferencia de 24.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Comodidad Descripción general del rendimiento

Ruido (dB)

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Triangle EffeX SUV TS 601 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 62.1 dB. Hay una diferencia de 4.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Valor Descripción general del rendimiento

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Bridgestone Turanza 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 6.23 kg / t. Hay una diferencia de 35.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
2 Vredestein Ultrac 0%
3 Falken Azenis FK520 0%
4 Pirelli Scorpion 0%
5 Michelin Pilot Sport 4 SUV 0%
6 Kumho Ecsta PS71 SUV 0%
7 Bridgestone Turanza 6 0%
8 Triangle EffeX SUV TS 601 0%
9 Hifly HP801 0%
10 Goodyear Wrangler All Terrain Adventure 0%

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