Gráficos de prueba / Gute Fahrt

Prueba de neumáticos de verano Bon Voyage 2018

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 205/55 R16
Neumáticos probados: 12
Disciplinas: 4

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Ventus Prime 3 K125	35.3 m	Mejor
2Firestone RoadHawk	35.6 m	+0,30 m
3Pirelli Cinturato P7 Blue	36.3 m	+1,00 m
4Goodyear EfficientGrip Performance	36.5 m	+1,20 m
5Dunlop Sport BluResponse	37 m	+1,70 m
6Bridgestone Turanza T001	37.2 m	+1,90 m
6Laufenn S fit EQ	37.2 m	+1,90 m
8Continental Eco Contact 5	37.4 m	+2,10 m
9Nexen N Blue HD Plus	37.9 m	+2,60 m
10Continental AllSeasonContact	40.4 m	+5,10 m
11Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	41.2 m	+5,90 m
12Fulda MultiControl	42.7 m	+7,40 m

Hay una diferencia de 21% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,4 m ≈ 1,6 Longitudes de los coches).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza T001	42.5 m	Mejor
2Hankook Ventus Prime 3 K125	43.4 m	+0,90 m
3Continental Eco Contact 5	44 m	+1,50 m
4Nexen N Blue HD Plus	44.6 m	+2,10 m
5Pirelli Cinturato P7 Blue	44.8 m	+2,30 m
5Firestone RoadHawk	44.8 m	+2,30 m
7Goodyear EfficientGrip Performance	45.1 m	+2,60 m
8Dunlop Sport BluResponse	47.3 m	+4,80 m
9Laufenn S fit EQ	47.9 m	+5,40 m
10Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	48.4 m	+5,90 m
11Continental AllSeasonContact	49 m	+6,50 m
12Fulda MultiControl	51.7 m	+9,20 m

Hay una diferencia de 21,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,2 m ≈ 2 Longitudes de los coches).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza T001	81.9 km/h	Mejor
2Continental AllSeasonContact	80.8 km/h	-1,10 km/h
3Firestone RoadHawk	80.7 km/h	-1,20 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance	79.9 km/h	-2,00 km/h
5Nexen N Blue HD Plus	79.6 km/h	-2,30 km/h
6Hankook Ventus Prime 3 K125	78.7 km/h	-3,20 km/h
7Dunlop Sport BluResponse	77.5 km/h	-4,40 km/h
8Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	77.3 km/h	-4,60 km/h
9Laufenn S fit EQ	75.4 km/h	-6,50 km/h
10Pirelli Cinturato P7 Blue	75.3 km/h	-6,60 km/h
11Continental Eco Contact 5	74 km/h	-7,90 km/h
12Fulda MultiControl	71.5 km/h	-10,40 km/h

Hay una diferencia de 12,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,4 Km/H).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Continental Eco Contact 5	0.93 kg/t	Mejor	€0
2Dunlop Sport BluResponse	0.94 kg/t	+0,01 kg/t	€5
3Pirelli Cinturato P7 Blue	0.95 kg/t	+0,02 kg/t	€11
4Goodyear EfficientGrip Performance	0.97 kg/t	+0,04 kg/t	€22
5Laufenn S fit EQ	1.05 kg/t	+0,12 kg/t	€65
6Continental AllSeasonContact	1.07 kg/t	+0,14 kg/t	€76
7Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	1.12 kg/t	+0,19 kg/t	€102
7Fulda MultiControl	1.12 kg/t	+0,19 kg/t	€102
9Firestone RoadHawk	1.14 kg/t	+0,21 kg/t	€113
10Bridgestone Turanza T001	1.15 kg/t	+0,22 kg/t	€119
11Nexen N Blue HD Plus	1.16 kg/t	+0,23 kg/t	€124
11Hankook Ventus Prime 3 K125	1.16 kg/t	+0,23 kg/t	€124

Hay una diferencia de 24,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,23 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Nexen N Blue HD Plus consume unos 75 L (€124) más de combustible que el Continental Eco Contact 5.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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