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Prueba de neumáticos de invierno AC 2017: 185/65 R15

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 185/65 R15
Neumáticos probados: 8
Disciplinas: 10

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian WR D4	27.76 m	Mejor
2Michelin Alpin A4	28.31 m	+0,55 m
3Goodyear UltraGrip 9	29.13 m	+1,37 m
4Kumho Winter Craft WP51	29.59 m	+1,83 m
5Fulda Kristall Montero 3	30.11 m	+2,35 m
6Nexen Winguard Snow G WH2	30.23 m	+2,47 m
7Debica Frigo 2	30.56 m	+2,80 m
8Sava Eskimo Ice	31.31 m	+3,55 m

Hay una diferencia de 12,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,55 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Alpin A4	29.9 m	Mejor
2Goodyear UltraGrip 9	30.24 m	+0,34 m
3Nokian WR D4	31.34 m	+1,44 m
4Kumho Winter Craft WP51	32.62 m	+2,72 m
5Fulda Kristall Montero 3	32.67 m	+2,77 m
6Nexen Winguard Snow G WH2	32.85 m	+2,95 m
7Debica Frigo 2	37.01 m	+7,11 m
8Sava Eskimo Ice	39.65 m	+9,75 m

Hay una diferencia de 32,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,75 m ≈ 2,2 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip 9	13.8 s	Mejor
2Michelin Alpin A4	14 s	+0,20 s
2Nokian WR D4	14 s	+0,20 s
2Nexen Winguard Snow G WH2	14 s	+0,20 s
5Fulda Kristall Montero 3	14.1 s	+0,30 s
6Kumho Winter Craft WP51	14.2 s	+0,40 s
7Sava Eskimo Ice	14.8 s	+1,00 s
8Debica Frigo 2	15.1 s	+1,30 s

Hay una diferencia de 9,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,3 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip 9	88.8 km/h	Mejor
2Michelin Alpin A4	85.1 km/h	-3,70 km/h
3Nokian WR D4	84.9 km/h	-3,90 km/h
4Fulda Kristall Montero 3	84.7 km/h	-4,10 km/h
5Kumho Winter Craft WP51	83.2 km/h	-5,60 km/h
6Debica Frigo 2	79.9 km/h	-8,90 km/h
7Nexen Winguard Snow G WH2	77.3 km/h	-11,50 km/h
8Sava Eskimo Ice	75.1 km/h	-13,70 km/h

Hay una diferencia de 15,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (13,7 Km/H).

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip 9	15.79 m	Mejor
2Debica Frigo 2	16.06 m	+0,27 m
3Michelin Alpin A4	16.16 m	+0,37 m
4Sava Eskimo Ice	16.25 m	+0,46 m
5Nokian WR D4	16.33 m	+0,54 m
6Fulda Kristall Montero 3	16.34 m	+0,55 m
7Nexen Winguard Snow G WH2	16.81 m	+1,02 m
8Kumho Winter Craft WP51	16.97 m	+1,18 m

Hay una diferencia de 7,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,18 m).

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip 9	4.82 s	Mejor
2Debica Frigo 2	4.86 s	+0,04 s
3Sava Eskimo Ice	4.95 s	+0,13 s
4Nexen Winguard Snow G WH2	4.96 s	+0,14 s
5Nokian WR D4	5.04 s	+0,22 s
6Michelin Alpin A4	5.06 s	+0,24 s
7Fulda Kristall Montero 3	5.18 s	+0,36 s
8Kumho Winter Craft WP51	5.43 s	+0,61 s

Hay una diferencia de 12,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,61 s).

Hielo

Frenado en hielo
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Debica Frigo 2	19.51 m	Mejor
2Nokian WR D4	21.23 m	+1,72 m
3Goodyear UltraGrip 9	21.6 m	+2,09 m
4Kumho Winter Craft WP51	21.81 m	+2,30 m
5Sava Eskimo Ice	22.44 m	+2,93 m
6Fulda Kristall Montero 3	22.47 m	+2,96 m
7Michelin Alpin A4	22.85 m	+3,34 m
8Nexen Winguard Snow G WH2	23.76 m	+4,25 m

Hay una diferencia de 21,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,25 m ≈ 0,9 Longitudes de los coches).

Tracción en hielo
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Debica Frigo 2	6.49 s	Mejor
2Sava Eskimo Ice	6.57 s	+0,08 s
3Kumho Winter Craft WP51	7.02 s	+0,53 s
4Nokian WR D4	7.03 s	+0,54 s
5Goodyear UltraGrip 9	7.12 s	+0,63 s
6Michelin Alpin A4	7.32 s	+0,83 s
7Fulda Kristall Montero 3	7.33 s	+0,84 s
8Nexen Winguard Snow G WH2	8.23 s	+1,74 s

Hay una diferencia de 26,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,74 s).

Comportamiento en hielo
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Sava Eskimo Ice	25.8 s	Mejor
2Debica Frigo 2	27.4 s	+1,60 s
3Nexen Winguard Snow G WH2	28.2 s	+2,40 s
4Goodyear UltraGrip 9	29.8 s	+4,00 s
4Nokian WR D4	29.8 s	+4,00 s
6Michelin Alpin A4	30 s	+4,20 s
7Fulda Kristall Montero 3	30.1 s	+4,30 s
8Kumho Winter Craft WP51	30.2 s	+4,40 s

Hay una diferencia de 17,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,4 s).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Debica Frigo 2	7.99 kg/t	Mejor	€0
2Nokian WR D4	8.12 kg/t	+0,13 kg/t	€8
3Goodyear UltraGrip 9	8.26 kg/t	+0,27 kg/t	€17
4Fulda Kristall Montero 3	8.29 kg/t	+0,30 kg/t	€19
5Sava Eskimo Ice	8.81 kg/t	+0,82 kg/t	€51
6Kumho Winter Craft WP51	8.87 kg/t	+0,88 kg/t	€55
7Nexen Winguard Snow G WH2	8.95 kg/t	+0,96 kg/t	€60
8Michelin Alpin A4	9.07 kg/t	+1,08 kg/t	€68

Hay una diferencia de 13,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,08 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Michelin Alpin A4 consume unos 41 L (€68) más de combustible que el Debica Frigo 2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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