Neumáticos 255/50 R16

No suelo escribir reseñas, pero mi experiencia con estos neumáticos fue tan profunda que me siento obligado a hacerlo. Acabo de comprar un Pathfinder que venía equipado con estos Hifly 602. Venían con un número DOT de 0824 y están tan poco desgastados que aún quedan pelos de inyección en la banda de rodadura. Sin embargo, llevé el coche a dar una vuelta por una pista de grava, nada muy extremo, con piedras de entre 2 y 4 cm de tamaño y nada afilado. De hecho, una pista por la que he conducido cientos de veces con mi otro 4x4 con Bridgestone Duelers, pero esta era la primera vez con los Hifly. Después de unos 500 m, oí un silbido e inmediatamente me di la vuelta. Justo cuando llegaba a casa, quité la rueda e inspeccioné el neumático cuidadosamente. Vi múltiples grietas entre la banda de rodadura y trozos de banda de rodadura rotos y faltantes. Una de las grietas debió de tener una piedra atascada y atravesó el trenzado, algo que nunca había visto antes. Los neumáticos se sienten frágiles sin aire, como si fueran de carretilla. Es realmente impactante y aterrador pensar qué pasaría si se usaran con fuerza en un lugar remoto. Todos los neumáticos del coche tienen grietas similares a la que quité. Teniendo en cuenta que mis Bridgestone tienen un Dot de 0318 y los uso a fondo en diversas superficies todoterreno difíciles sin tener nunca un problema, creo que el Hifly está muy por debajo de lo que se espera de un neumático M+S. Evítalos y opta por una marca de renombre que haya pasado por pruebas de seguridad y durabilidad; estos neumáticos irán a la basura, ya que una situación como esta en una montaña remota es un gran riesgo si le sucede a más de un neumático en el viaje.

Compré un juego de estos para mi scooby en noviembre del año pasado, y me encontré sonriendo como un loco todo el camino a casa. El agarre es asombroso tanto en seco como en mojado, particularmente agradable en mojado, especialmente con más de una tonelada. Al tomar curvas al límite en carreteras secundarias con curvas, una vez perdido el agarre suavemente, se recupera rápidamente de una manera controlable, lo que me emociona en lugar de asustarme. En las pocas ocasiones en las que tuve que hacer un viraje, mientras que el agarre de frenado se mantuvo y las distancias de frenado son excelentes. No tuve problemas para conducir en nieve profunda y hielo, incluso en Sheffield con sus colinas, diría que fue muy divertido. Un par de puntos, se vuelven más ruidosos a medida que se desgastan y se desgastan bastante rápido, después de aproximadamente 10000 millas me quedan alrededor de 4 mm de banda de rodadura, aunque para ser justos, he hecho algunos donuts y derrapes ;-) Dicho esto, son un neumático muy bueno y acabo de pedir algunos más.