Bridgestone Turanza All Season 6 vs Nokian Seasonproof 2
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 79% · 44
- TR Score
- 9,1/10
- Los propietarios dicen
- 80% · 21
En los 10 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 quedó delante 6 veces y el Seasonproof 2 3 veces, y en uno hubo empate. El Turanza All Season 6 frenó un 5,1% más corto en seco; el Seasonproof 2 mantuvo un 5,6% más de agarre en aquaplaning en curva.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Bridgestone Turanza All Season 6 si deseas el all-season más consistente para el uso diario con un frenado en seco excepcional, un gran confort y un mejor valor/desgaste a largo plazo. Elige el Nokian Seasonproof 2 si tu prioridad es la seguridad en carreteras mojadas y el aquaplaning (y a menudo una mejor eficiencia), y estás seguro de que el tamaño/montaje específico que estás comprando tiene un sólido rendimiento en nieve y estabilidad para tus condiciones.
Dónde es más fuerte el Turanza All Season 6
- Frenado en seco de clase líder en todas las pruebas compartidas (9/9 victorias), incluidos grandes márgenes en el mundo real (por ejemplo, 36,5 m frente a 39,6 m en la prueba de calificación de Auto Bild 2026, +7,8 %).
- Dinámicas en carretera seca fuertes y pulido subjetivo en varias pruebas (a menudo clasificado entre los neumáticos más deportivos/más inspiradores de confianza en carreteras secas).
- Carácter de turismo centrado en el confort; obtiene repetidamente buenas puntuaciones por el confort de la conducción en evaluaciones profesionales.
Dónde es más fuerte el Seasonproof 2
- Especialista en condiciones húmedas: frecuentemente el mejor en la prueba (o cerca) para el manejo en mojado y el rendimiento en círculo mojado, dependiendo del tamaño.
- Excelente resistencia al aquaplaning es un tema recurrente, con múltiples victorias absolutas tanto en aquaplaning recto como curvilíneo (a menudo de ~5-14 %).
- A menudo presenta una menor resistencia a la rodadura que el Bridgestone en el conjunto compartido (5 victorias de categoría), apoyando la eficiencia de combustible/VE.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Turanza All Season 6 vs Seasonproof 2 de un vistazo
| Categoría | Turanza All Season 6 | Diferencia | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados10 tests en común | 6 | 1 en empate | 3 |
| Seco23 mediciones | 18 | El Turanza All Season 6 frenó un 5,1% más corto en seco (10 tests) | 3 |
| Mojado45 mediciones | 16 | El Seasonproof 2 mantuvo un 5,6% más de agarre en aquaplaning en curva (7 tests) | 28 |
| Nieve35 mediciones | 17 | El Seasonproof 2 marcó una vuelta un 2,3% más rápida en el circuito de manejo en nieve (5 tests) | 18 |
| Confort16 mediciones | 8 | 7 | |
| Valor13 mediciones | 6 | El Seasonproof 2 tuvo un 1,5% menos de resistencia a la rodadura (9 tests) | 7 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el Turanza All Season 6 (+0,3) | 9,1/10 |
| Valoración de los propietarios44 y 21 opiniones | 79% | Demasiado igualado | 80% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 76% | Demasiado igualado | 76% |
| Precioen los 7 tests que indicaron precios | +8,1% | El Turanza All Season 6 fue más caro en 7 de 7 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 105 | 52 medidas fabricadas en ambos | 60 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 10 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Turanza All Season 6 | Parrilla | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026 | P5 de 15 | P7 de 15 | |
| Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos | P1 de 30 | P10 de 30 | |
| Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026 | P6 de 12 | P6 de 12 | |
| Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16 | P5 de 9 | P4 de 9 | |
| Prueba de neumáticos todo tiempo Auto Zeitung 2026 | P5 de 10 | P7 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2026 | P4 de 8 | P5 de 8 | |
| Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27 | P5 de 10 | P9 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 | P5 de 9 | P7 de 9 | |
| Prueba TUV 2025 del Nokian SeasonProof 2 frente a sus rivales | P3 de 5 | P1 de 5 | |
| Los mejores neumáticos para SUV para todas las estaciones de 2025 | P6 de 7 | P1 de 7 |
Perfil de rendimiento
23 mediciones de los 10 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Turanza All Season 6
Seasonproof 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 4 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Turanza All Season 6
Seasonproof 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Turanza All Season 6
Seasonproof 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Turanza All Season 6 con un 79% en 44 opiniones y el Seasonproof 2 con un 80% en 21. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Turanza All Season 6 | Diferencia | Seasonproof 2 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,4 | 5,1% | 39,42 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,35 | 1,8% | 74,76 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 108,3 | 0,7% | 107,8 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 10,5% | puntuado | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,32 | = | 38,35 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,31 | 0,9% | 77,67 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,47 | 2,7% | 81,5 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 14,1% | puntuado | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,64 | 1,7% | 7,51 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,28 | 2,9% | 12,9 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 84,07 | 1,1% | 85,01 | 3-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,61 | 5,6% | 3,84 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25,88 | 0,3% | 25,91 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,62 | 0,7% | 4,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.024 | 3,1% | 1.900 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,96 | 2,3% | 81,87 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67,37 | 0,8% | 68,1 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 9,6% | puntuado | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,54 | 1,1% | 3,45 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 6,5% | puntuado | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 0,6% | puntuado | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,6 | 0,5 dB | 71,08 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 53.650 | 17,1% | 48.350 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,86 | 1,5% | 7,72 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 278 | 12% | 316 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 0,1 | 41,9% | 0,17 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Turanza All Season 6 obtiene 9,4 y el Seasonproof 2 9,1 sobre 10.
| Turanza All Season 6 | Categoría | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Seco | 70 | ||
| 93 | Mojado | 97 | ||
| 34 | Confort | 62 | ||
| 58 | Valor | 54 | ||
| 64 | Nieve | 63 | ||
| 21 | Hielo | 28 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Turanza All Season 6 | Categoría | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Agarre en Seco | 7,7 | ||
| 8,7 | Agarre en Mojado | 8,7 | ||
| 7,6 | Sensación del Camino | 7,7 | ||
| 7,9 | Manejabilidad | 7,8 | ||
| 8,4 | Desgaste | 8,3 | ||
| 7,7 | Comodidad | 8,8 | ||
| 7,6 | Agarre en Nieve | 8,8 | ||
| 7,3 | Agarre en Hielo | 8,2 | ||
Los propietarios valoran el Turanza All Season 6 con un 79% en 44 opiniones y el Seasonproof 2 con un 80% en 21. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%de 44 opiniones
- 76%lo volvería a comprar
- 633.290 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican ampliamente el Bridgestone Turanza All Season 6 como un neumático para todas las estaciones muy seguro, con una inclinación hacia el verano, con un claro consenso sobre su fuerte agarre en mojado (mencionado por más de la mitad de los revisores) y un agarre en seco igualmente impresionante. La tracción en nieve se describe generalmente como capaz para un uso invernal ocasional, y alrededor de un tercio de los propietarios también informan sobre una vida útil de la banda de rodadura alentadora. Los principales inconvenientes son la sensación de conducción y la eficiencia: alrededor de uno de cada cuatro propietarios se queja de una retroalimentación del volante insensible y una proporción similar informa de una mayor resistencia a la rodadura/consumo de combustible, mientras que el ruido de la carretera es divisivo con elogios y críticas casi iguales.
- Agarre en mojado muy fuerte y confianza en lluvia intensa
- Alto agarre en seco que se siente cercano al de un neumático de verano
- Tracción en nieve capaz para condiciones invernales ligeras a moderadas
- Buena vida útil de la banda de rodadura para uso durante todo el año
- Sensación de dirección insensible y retroalimentación limitada cerca del límite
- Mayor resistencia a la rodadura y una notable disminución en la economía de combustible para algunos
- El ruido de la carretera puede ser intrusivo en ciertas superficies, aunque otros lo encuentran silencioso
Resumen elaborado por IA a partir de 43 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 44 opiniones del Turanza All Season 6Ahora, casi 2 años y 32,000 km después. Estos neumáticos siguen siendo tan buenos como nuevos y la profundidad de la banda de rodadura solo ha bajado a 5-6 mm en todo, sugiriendo más de 64,000 km por juego, que es más de lo que lograron los neumáticos de verano OE Pirelli P7. He experimentado barro invernal y nieve ligera sin problemas de agarre, cuando el coche se sentía estable y seguro, pero como vivo en la costa sur y hago viajes regulares a ver a la familia en Yorkshire, no necesitan ser un neumático de invierno dedicado. La economía se ha mantenido sin cambios en alrededor de 5,2 l/100 km en general, 4,7 l/100 km en un trayecto por la autovía. Para mi uso, estos han sido muy impresionantes y estaría feliz de reemplazarlos por otro juego, aunque podría haber opciones aún mejores en 3 años cuando estos deberían estar casi agotados.
Nokian Seasonproof 2
- 80%de 21 opiniones
- 76%lo volvería a comprar
- 130.276 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios generalmente califican al Nokian Seasonproof 2 de manera muy positiva, elogiando con mayor frecuencia su fuerte agarre en mojado y su seguridad general tranquilizadora, junto con una conducción silenciosa y cómoda. La tracción en nieve también se destaca con frecuencia como impresionantemente invernal para un neumático de cuatro estaciones, y el agarre en carretera seca también recibe menciones positivas. Una minoría significativa informa sentimientos mixtos sobre la precisión de la dirección y la estabilidad a altas velocidades, y alrededor de uno de cada cinco propietarios menciona que la economía de combustible/resistencia a la rodadura no es tan buena como se esperaba.
- Fuerte agarre en mojado y confianza en la lluvia
- Bajo ruido de rodadura (autopista silenciosa y en la ciudad)
- Calidad de conducción cómoda y suave
- Tracción muy capaz en nieve para un neumático de cuatro estaciones
- La sensación de dirección puede ser un poco vaga o no muy directa
- Estabilidad mixta a altas velocidades (algunos informan nerviosismo)
- La economía de combustible/resistencia a la rodadura puede ser decepcionante
Resumen elaborado por IA a partir de 21 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 21 opiniones del Seasonproof 2Después de montar el Seasonproof 1 y estar contento, decidí poner Seasonproof 2 y a mejorado mucho...buen comportamiento en agua, Dan seguridad y son muy cómodos...no son Neumáticos deportivos ,pero en agua Dan seguridad..en nieve no se como se comporta ...silenciosos igual que Seasonproof 1..contento ☺ de momento buen desgaste .
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 105 medidas del Turanza All Season 6 y 60 del Seasonproof 2, 52 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Turanza All Season 6 | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 105 medidas, de 16 a 21 pulgadas | 60 medidas, de 15 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 52 medidas 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17y 40 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B100% | A83%B17% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C73%B16%D11% | B90%C10% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-72 dB B100% | 68-72 dB B69%A31% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 163 de 166 | 78 de 78 |
| En el mercado desde | 2023 | - |
| Sustituye al | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Nokian SeasonProof (2020) |
| Premios | Muy recomendable: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Ganador: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Precio en los tests en común | El Turanza All Season 6 fue el neumático más caro en 7 de los 7 tests que indicaron precios, por un 8,1% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
El Bridgestone Turanza All Season 6 y el Nokian Seasonproof 2 se sitúan en el mismo espacio de "premium touring all-season", pero los datos de las pruebas muestran que logran ese objetivo de maneras muy diferentes. A través de nueve comparaciones profesionales compartidas (que abarcan desde tamaños de hatchback populares hasta montajes de SUV), Bridgestone se apoya repetidamente en los fundamentos de los neumáticos de carretera, especialmente en la potencia de frenado en seco y una sensación de conducción pulida y cómoda, mientras que Nokian prioriza más a menudo la seguridad en condiciones húmedas, la resistencia al aquaplaning y, en varias pruebas, un menor consumo de energía.
El contraste principal es fácil de detectar: en frenado en seco, el Turanza All Season 6 es imbatible en este conjunto de datos (9 victorias de 9), incluida una destacada primera posición general en la prueba de calificación de frenado all-season 2026 de Auto Bild (1/30 frente a 10/30 de Nokian), donde se detuvo a 36,5 m frente a 39,6 m en seco (+7,8 %). El Seasonproof 2, por su parte, tiende a lucir mejor cuando aumenta la profundidad del agua, liderando frecuentemente las métricas de aquaplaning y manejo en mojado, aunque su rendimiento en nieve e incluso su comportamiento en carretera pueden variar notablemente según el tamaño y el formato de la prueba.
Conclusión
A través de las pruebas compartidas, el Turanza All Season 6 se presenta como el all-season "más seguro en carretera" de manera más consistente, respaldado por un frenado dominante en seco (a menudo una ventaja significativa del 4-8 %) y generalmente una fuerte maniobrabilidad en seco. También presenta un caso de propiedad convincente donde se mide: Auto Zeitung proyectó un desgaste notablemente más largo (50,250 km frente a 35,500 km) y una posición de valor/costo operativo notablemente mejor, y múltiples pruebas puntúan a Bridgestone muy alto en confort. Si tu vida all-season es principalmente en autopista, desplazamientos y conducción rápida por carreteras A con solo días invernales ocasionales, las fortalezas de Bridgestone se traducen en un neumático predecible y que genera confianza con menos interrogantes.
El Seasonproof 2 se gana su reputación como especialista en condiciones húmedas. Frecuentemente gana en manejo en mojado y aquaplaning (por ejemplo, en Auto Bild Allrad lideró en manejo en mojado, círculo mojado y ambas disciplinas de aquaplaning, con una gran ventaja en aquaplaning curvado: 3,57 frente a 3,14 m/s², +13,7 %). También a menudo presenta una menor resistencia a la rodadura que el Bridgestone. El inconveniente es la variabilidad: algunas pruebas lo muestran fuerte en nieve (notablemente la comparación encargada por el TÜV y el grupo SUV 2025 donde ganó en general), mientras que otras lo colocan entre las marcas establecidas más débiles en nieve (por ejemplo, Auto Bild Allrad) y un importante informe de prueba en 225/40 R18 señala inestabilidad específica del tamaño/vehículo y una respuesta lenta de la dirección.
Conclusión práctica: el Turanza All Season 6 es la opción más segura de "instalar y olvidar" para un uso de carretera mixto pero predominantemente seco/húmedo y alto kilometraje, mientras que el Seasonproof 2 es la elección para los conductores que enfrentan regularmente fuertes lluvias/agua estancada y valoran la eficiencia, siempre que elijan el montaje de tamaño correcto y no confíen en él como su solución principal para la conducción frecuente en nieve.
Turanza All Season 6 vs Seasonproof 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone Turanza All Season 6 o el Nokian Seasonproof 2?
En los 10 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 quedó delante 6 veces y el Seasonproof 2 3 veces, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Turanza All Season 6 obtiene 9,4 y el Seasonproof 2 9,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Turanza All Season 6 o el Seasonproof 2?
El Seasonproof 2 quedó delante en 28 de las 45 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 5,6% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 7 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Turanza All Season 6 quedó delante en 18 de las 23 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,1% más corto en seco a lo largo de 10 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Seasonproof 2 quedó delante en 18 de las 35 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, marcó una vuelta un 2,3% más rápida en el circuito de manejo en nieve a lo largo de 5 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Seasonproof 2 tuvo un 1,5% menos de resistencia a la rodadura (9 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,4/10 para el Turanza All Season 6 y 8,3/10 para el Seasonproof 2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Seasonproof 2 fue 0,5 dB más silencioso (7 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el Turanza All Season 6 y 8,8/10 para el Seasonproof 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Turanza All Season 6 con un 79% en 44 opiniones y el Seasonproof 2 con un 80% en 21. El 76% de los propietarios del Turanza All Season 6 lo volvería a comprar, frente al 76% en el caso del Seasonproof 2.
¿Cuál es más caro?
En los 7 tests que indicaron precios, el Turanza All Season 6 fue el neumático más caro en 7 de ellos, por un 8,1% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Turanza All Season 6 se fabrica en 105 medidas (de 16 a 21 pulgadas) y el Seasonproof 2 en 60 (de 15 a 20 pulgadas). 52 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Turanza All Season 6 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Seasonproof 2, A y B.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Turanza All Season 6 Opinar sobre el Seasonproof 2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión