Menu

Bridgestone Potenza Sport vs Vredestein Ultrac Pro

En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Bridgestone Potenza Sport y del Vredestein Ultrac Pro para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.

La buena noticia es que tanto el Bridgestone Potenza Sport como el Vredestein Ultrac Pro son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.

Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.

Potenza-Sport VS Ultrac-Pro

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido siete pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del siete total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Bridgestone Potenza Sport seis
seis gana
Vredestein Ultrac Pro uno
uno gana

Si bien puede parecer que el Bridgestone Potenza Sport es mejor que el Vredestein Ultrac Pro basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Dry Braking

Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de siete dry braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 6.21% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
33.69M
Vredestein Ultrac Pro
35.92M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
37M
Vredestein Ultrac Pro
39.1M (+2.1M)
Bridgestone Potenza Sport
32.1M
Vredestein Ultrac Pro
35.1M (+3M)
Bridgestone Potenza Sport
32.6M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+2.4M)
Bridgestone Potenza Sport
33M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+2M)
Bridgestone Potenza Sport
34.9M
Vredestein Ultrac Pro
36.6M (+1.7M)
Bridgestone Potenza Sport
32.6M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+2.4M)
Bridgestone Potenza Sport
33.62M
Vredestein Ultrac Pro
35.62M (+2M)

Dry Handling [s]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 0.28% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
85.15s
Vredestein Ultrac Pro
85.39s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
101.2s (+0.02s)
Vredestein Ultrac Pro
101.18s
Bridgestone Potenza Sport
69.1s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s (+0.5s)

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.05% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
114.15Km/H
Vredestein Ultrac Pro
112.95Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
107.7Km/H (-0.8Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
108.5Km/H
Bridgestone Potenza Sport
120.6Km/H
Vredestein Ultrac Pro
117.4Km/H (-3.2Km/H)

Subj. Dry Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 3.17% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
31.5 Points
Vredestein Ultrac Pro
30.5 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
58 Points
Vredestein Ultrac Pro
57 Points (-1 Points)
Bridgestone Potenza Sport
5 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points (-1 Points)

Wet Braking

Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de seis wet braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 7.12% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
35.9M
Vredestein Ultrac Pro
38.65M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
50.6M
Vredestein Ultrac Pro
53.1M (+2.5M)
Bridgestone Potenza Sport
35.1M (+2.8M)
Vredestein Ultrac Pro
32.3M
Bridgestone Potenza Sport
27.6M
Vredestein Ultrac Pro
31.2M (+3.6M)
Bridgestone Potenza Sport
42.5M
Vredestein Ultrac Pro
47.3M (+4.8M)
Bridgestone Potenza Sport
28.8M
Vredestein Ultrac Pro
31M (+2.2M)
Bridgestone Potenza Sport
43.1M
Vredestein Ultrac Pro
48.8M (+5.7M)
Bridgestone Potenza Sport
23.58M
Vredestein Ultrac Pro
26.82M (+3.24M)

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 7.73% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
34.6M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
34.6M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M (+2.9M)

Wet Handling [s]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 3.5% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
68.71s
Vredestein Ultrac Pro
71.2s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
67.51s
Vredestein Ultrac Pro
69.8s (+2.29s)
Bridgestone Potenza Sport
69.9s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s (+2.7s)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.98% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
75.65Km/H
Vredestein Ultrac Pro
74.15Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
77.8Km/H
Vredestein Ultrac Pro
77Km/H (-0.8Km/H)
Bridgestone Potenza Sport
73.5Km/H
Vredestein Ultrac Pro
71.3Km/H (-2.2Km/H)

Subj. Wet Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 4.84% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
31 Points
Vredestein Ultrac Pro
29.5 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
58 Points
Vredestein Ultrac Pro
57 Points (-1 Points)
Bridgestone Potenza Sport
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
2 Points (-2 Points)

Wet Circle

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de tres wet circle. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 4.09% más rápido en un círculo en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
12.18s
Vredestein Ultrac Pro
12.7s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
10.89s
Vredestein Ultrac Pro
11.15s (+0.26s)
Bridgestone Potenza Sport
11.11s
Vredestein Ultrac Pro
11.71s (+0.6s)
Bridgestone Potenza Sport
14.55s
Vredestein Ultrac Pro
15.24s (+0.69s)

Straight Aqua

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro flotó a una 1.29% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
79.79Km/H
Vredestein Ultrac Pro
80.83Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro

Bridgestone Potenza Sport
96.8Km/H (-3.5Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
100.3Km/H
Bridgestone Potenza Sport
72.66Km/H
Vredestein Ultrac Pro
71.76Km/H (-0.9Km/H)
Bridgestone Potenza Sport
73.7Km/H (-2.9Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
76.6Km/H
Bridgestone Potenza Sport
78.9Km/H (-0.2Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
79.1Km/H
Bridgestone Potenza Sport
79.1Km/H (-1.6Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
80.7Km/H
Bridgestone Potenza Sport
77.6Km/H
Vredestein Ultrac Pro
76.5Km/H (-1.1Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport se deslizó a una 0.74% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
24.34m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
24.16m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
66.88m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
66.14m/sec2 (-0.74m/sec2)
Bridgestone Potenza Sport
3.1m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3m/sec2 (-0.1m/sec2)
Bridgestone Potenza Sport
3.04m/sec2 (-0.31m/sec2)
Vredestein Ultrac Pro
3.35m/sec2

Subj. Comfort

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 4.32% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
5.1 Points
Vredestein Ultrac Pro
5.33 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro

Bridgestone Potenza Sport
6 Points (-1 Points)
Vredestein Ultrac Pro
7 Points
Bridgestone Potenza Sport
4.3 Points (-0.7 Points)
Vredestein Ultrac Pro
5 Points
Bridgestone Potenza Sport
5 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points (-1 Points)

Subj. Noise

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 5.45% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
13 Points
Vredestein Ultrac Pro
13.75 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Vredestein Ultrac Pro

Bridgestone Potenza Sport
22 Points (-1.5 Points)
Vredestein Ultrac Pro
23.5 Points
Bridgestone Potenza Sport
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points

Noise

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 2.87% más silencioso que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
73.05dB
Vredestein Ultrac Pro
70.95dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro

Bridgestone Potenza Sport
73.8dB (+3.3dB)
Vredestein Ultrac Pro
70.5dB
Bridgestone Potenza Sport
70dB (+2dB)
Vredestein Ultrac Pro
68dB
Bridgestone Potenza Sport
73.8dB (+2dB)
Vredestein Ultrac Pro
71.8dB
Bridgestone Potenza Sport
74.6dB (+1.1dB)
Vredestein Ultrac Pro
73.5dB

Wear

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport se predice que cubrirá 19.68% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
43793.33KM
Vredestein Ultrac Pro
35176.67KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
35000KM
Vredestein Ultrac Pro
32500KM (-2500KM)
Bridgestone Potenza Sport
50500KM
Vredestein Ultrac Pro
40100KM (-10400KM)
Bridgestone Potenza Sport
45880KM
Vredestein Ultrac Pro
32930KM (-12950KM)

Value

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport demostró tener un 11.46% mejor valor basado en precio/1000km que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
11.98Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
13.53Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
18Price/1000 (+0.15Price/1000)
Vredestein Ultrac Pro
17.85Price/1000
Bridgestone Potenza Sport
9.58Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.57Price/1000 (+1.99Price/1000)
Bridgestone Potenza Sport
8.37Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.18Price/1000 (+2.81Price/1000)

Rolling Resistance

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cinco rolling resistance. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro tenía una 7.23% resistencia a la rodadura menor que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
9.68kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.98kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro

Bridgestone Potenza Sport
8.53kg / t (+0.18kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
8.35kg / t
Bridgestone Potenza Sport
10.04kg / t (+1.18kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
8.86kg / t
Bridgestone Potenza Sport
10.15kg / t (+1.3kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
8.85kg / t
Bridgestone Potenza Sport
9.24kg / t (+0.05kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
9.19kg / t
Bridgestone Potenza Sport
10.42kg / t (+0.78kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
9.64kg / t

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro usó 1.72% menos combustible que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
5.8l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Vredestein Ultrac Pro

Bridgestone Potenza Sport
5.8l/100km (+0.1l/100km)
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport emitió 15.5% menos partículas de desgaste que el Vredestein Ultrac Pro.

Bridgestone Potenza Sport
63.8mg/km/t
Vredestein Ultrac Pro
75.5mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
63.8mg/km/t
Vredestein Ultrac Pro
75.5mg/km/t (+11.7mg/km/t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews

En 115 reseñas, el Bridgestone Potenza Sport ha sido elogiado por su excepcional agarre en seco y mojado, su precisa respuesta de la dirección, su potente frenado y su manejo que inspira confianza, a menudo rivalizando o incluso superando al PS4/PS4S y al PZ4. Muchos señalan que su rendimiento es óptimo en caliente y que puede ser excelente para un uso intensivo en carretera, y algunos destacan su excelente relación calidad-precio. Las desventajas más comunes son el rápido desgaste de la banda de rodadura, el mayor ruido y una conducción firme, una notable pérdida de agarre en frío y una baja durabilidad en condiciones extremas de pista; algunos también reportan un consumo de combustible ligeramente superior. La percepción general es muy positiva para los conductores que buscan el rendimiento, con algunas salvedades en cuanto a la durabilidad y la comodidad.

Basado en 120 reseñas con una calificación promedio de 80%

Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews

Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Ultrac Pro por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo seguro y su notablemente buena comodidad de conducción, y varios destacan su excelente relación calidad-precio. Las reseñas con altas puntuaciones destacan las cortas distancias de frenado, la estabilidad y un desgaste adecuado para vehículos agresivos o pesados. Una minoría reporta problemas como el bajo rendimiento en condiciones de frío extremo (menos de 5 °C) y un caso de desgaste/deslaminación prematuros. En general, el Ultrac Pro ofrece un rendimiento equilibrado con un ajuste centrado en la comodidad y un diseño atractivo.

Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 81%

Mejor reseña para el Bridgestone Potenza Sport
Dado 81% 225/45 R17 en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Los tengo en la parte trasera de mi XFR desde hace unos meses, tiene el tamaño "RS" opcional de 295/30/20. Sufren mucho en un coche pesado de tracción trasera de más de 500 CV con una electrónica bastante relajada, y estos son, con diferencia, los mejores neumáticos que he utilizado en la parte trasera de un XFR, varios de cuyos modelos han sido mi vehículo diario durante 6,5 años (alrededor de 90.000 millas recorridas en ese tiempo). La tracción es excelente en condiciones húmedas y secas, y la resistencia al aquaplaning también ha sido buena. Es un poco preocupante que... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 2774 - neumático reseñado el November 22, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del Bridgestone Potenza Sport >>
Mejor reseña para el Vredestein Ultrac Pro
Dado 97% 245/40 R18 en a combination of roads por 300 spirited millas
Investigo mucho cuando compro neumáticos. Busqué por todas partes un neumático de verano de primera calidad que fuera adecuado para mi estilo de conducción y para el estado de las carreteras de mi país (Europa del Este). Analicé el PilotSport 5, el ContiSportContact 7 y el Eagle F1 Assymetric, todos ellos con una calificación general muy alta, pero sentí que no eran adecuados para las condiciones de la carretera (muchos baches, grietas, parches y, sin olvidarnos nunca de los baches). Dicen que el PS5 no absorbe muchos baches y tiene una puntuación baja en cuanto a aquaplaning, lo que... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1071 - neumático reseñado el June 17, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Vredestein Ultrac Pro >>

Conclusión

En conclusión, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, curved aquaplaning, wear, value y abrasion, mientras que el Vredestein Ultrac Pro obtuvo mejores resultados en straight aqua, subj. comfort, subj. noise, noise, rolling resistance y fuel consumption.

Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling y wet handling, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.

Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Bridgestone Potenza Sport parece ser el mejor neumático en general.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.

Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.

Bridgestone Potenza Sport

Ganador General: Bridgestone Potenza Sport

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Potenza Sport ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

Comparaciones Similares

¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:


Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.