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Bridgestone Potenza Sport vs Dunlop SportMaxx RT 2

Este cara a cara enfrenta a dos neumáticos de verano de máximo rendimiento: el Potenza Sport de Bridgestone y el SportMaxx RT 2 de Dunlop, ambos sometidos a rigurosas pruebas en medidas 225/40 R18 y 235/35 R19. En seis pruebas compartidas con Auto Bild, ADAC, EVO y otras entidades, el Bridgestone se sitúa constantemente entre los mejores, mientras que el Dunlop ofrece un conjunto deportivo equilibrado y orientado al confort a un precio más competitivo. Los datos muestran un patrón claro: el Potenza Sport domina las métricas de seguridad basadas en el agarre, especialmente en el frenado en seco y mojado, mientras que el SportMaxx RT 2 contrarresta con una reserva de aquaplaning líder en su clase, menor ruido y una eficiencia ligeramente superior. Pruebas recientes también destacan un cambio notable para Bridgestone: una mejora notable en el kilometraje y la abrasión, que soluciona una debilidad tradicional.
Potenza-Sport VS SportMaxx-RT-2

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido seis pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del seis total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Bridgestone Potenza Sport seis
seis gana

Si bien puede parecer que el Bridgestone Potenza Sport es mejor que el Dunlop SportMaxx RT 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Frenado en seco y mojado líder en su clase (normalmente, paradas entre un 6 % y un 12 % más cortas)
  • Manejo dinámico y preciso con alto agarre en mojado
  • Desgaste y abrasión mejorados en comparación con resultados anteriores, puntuaciones de valor sólidas
  • Consistentemente los mejores resultados en las pruebas generales
  • Excelente resistencia al aquaplaning en rectas y curvas
  • Menos ruido y mejor comodidad de conducción.
  • Eficiencia competitiva y construcción más ligera en pruebas
  • Manejo equilibrado y predecible con un rendimiento seguro en seco

Dry Braking

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 6.12% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
33.74M
Dunlop SportMaxx RT 2
35.94M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
34.7M
Dunlop SportMaxx RT 2
35.3M (+0.6M)
Bridgestone Potenza Sport
33.9M
Dunlop SportMaxx RT 2
36.7M (+2.8M)
Bridgestone Potenza Sport
32.6M
Dunlop SportMaxx RT 2
35.2M (+2.6M)
Bridgestone Potenza Sport
34.9M
Dunlop SportMaxx RT 2
37.3M (+2.4M)
Bridgestone Potenza Sport
32.6M
Dunlop SportMaxx RT 2
35.2M (+2.6M)

Dry Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue 0.3% más rápido en una vuelta que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
67s
Dunlop SportMaxx RT 2
66.8s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
67s (+0.2s)
Dunlop SportMaxx RT 2
66.8s

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 2.12% más rápido en una vuelta que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
120.15Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
117.6Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
119.7Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
117Km/H (-2.7Km/H)
Bridgestone Potenza Sport
120.6Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
118.2Km/H (-2.4Km/H)

Subj. Dry Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 obtuvo 1% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
49.5 Points
Dunlop SportMaxx RT 2
50 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
49.5 Points (-0.5 Points)
Dunlop SportMaxx RT 2
50 Points

Wet Braking

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 9.94% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
35.32M
Dunlop SportMaxx RT 2
39.22M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
48.8M
Dunlop SportMaxx RT 2
51.7M (+2.9M)
Bridgestone Potenza Sport
28.3M
Dunlop SportMaxx RT 2
32.3M (+4M)
Bridgestone Potenza Sport
27.6M
Dunlop SportMaxx RT 2
31.5M (+3.9M)
Bridgestone Potenza Sport
28.8M
Dunlop SportMaxx RT 2
31.5M (+2.7M)
Bridgestone Potenza Sport
43.1M
Dunlop SportMaxx RT 2
49.1M (+6M)

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 9.19% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
34.6M
Dunlop SportMaxx RT 2
38.1M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
34.6M
Dunlop SportMaxx RT 2
38.1M (+3.5M)

Wet Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.77% más rápido en una vuelta en mojado que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
66.6s
Dunlop SportMaxx RT 2
67.8s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
66.6s
Dunlop SportMaxx RT 2
67.8s (+1.2s)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 2.04% más rápido en una vuelta en mojado que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
73.7Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
72.2Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
73.9Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
72.7Km/H (-1.2Km/H)
Bridgestone Potenza Sport
73.5Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
71.7Km/H (-1.8Km/H)

Subj. Wet Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport y el Dunlop SportMaxx RT 2 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. wet handling.

Bridgestone Potenza Sport
57 Points
Dunlop SportMaxx RT 2
57 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Bridgestone Potenza Sport
57 Points
Dunlop SportMaxx RT 2
57 Points

Wet Circle

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 2.7% más rápido en un círculo en mojado que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
14.78s
Dunlop SportMaxx RT 2
15.19s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
15s
Dunlop SportMaxx RT 2
15.4s (+0.4s)
Bridgestone Potenza Sport
14.55s
Dunlop SportMaxx RT 2
14.98s (+0.43s)

Straight Aqua

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 flotó a una 2.92% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
75.43Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
77.7Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
74Km/H (-1.3Km/H)
Dunlop SportMaxx RT 2
75.3Km/H
Bridgestone Potenza Sport
69.7Km/H (-3.5Km/H)
Dunlop SportMaxx RT 2
73.2Km/H
Bridgestone Potenza Sport
78.9Km/H (-2.3Km/H)
Dunlop SportMaxx RT 2
81.2Km/H
Bridgestone Potenza Sport
79.1Km/H (-2Km/H)
Dunlop SportMaxx RT 2
81.1Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro curved aquaplaning. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 se deslizó a una 8.86% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
6.89m/sec2
Dunlop SportMaxx RT 2
7.56m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
2.72m/sec2 (-0.07m/sec2)
Dunlop SportMaxx RT 2
2.79m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
18.7m/sec2 (-1.8m/sec2)
Dunlop SportMaxx RT 2
20.5m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
3.1m/sec2 (-0.4m/sec2)
Dunlop SportMaxx RT 2
3.5m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
3.04m/sec2 (-0.41m/sec2)
Dunlop SportMaxx RT 2
3.45m/sec2

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 obtuvo 14% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
4.3 Points
Dunlop SportMaxx RT 2
5 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
4.3 Points (-0.7 Points)
Dunlop SportMaxx RT 2
5 Points

Noise

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 medido 1.76% más silencioso que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
74.03dB
Dunlop SportMaxx RT 2
72.73dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
73.7dB (+1.9dB)
Dunlop SportMaxx RT 2
71.8dB
Bridgestone Potenza Sport
73.8dB (+1dB)
Dunlop SportMaxx RT 2
72.8dB
Bridgestone Potenza Sport
74.6dB (+1dB)
Dunlop SportMaxx RT 2
73.6dB

Wear

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport se predice que cubrirá 15.66% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
48190KM
Dunlop SportMaxx RT 2
40645KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
50500KM
Dunlop SportMaxx RT 2
41700KM (-8800KM)
Bridgestone Potenza Sport
45880KM
Dunlop SportMaxx RT 2
39590KM (-6290KM)

Value

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport demostró tener un 13.65% mejor valor basado en precio/1000km que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
8.98Price/1000
Dunlop SportMaxx RT 2
10.4Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
9.58Price/1000
Dunlop SportMaxx RT 2
11.7Price/1000 (+2.12Price/1000)
Bridgestone Potenza Sport
8.37Price/1000
Dunlop SportMaxx RT 2
9.09Price/1000 (+0.72Price/1000)

Price

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 costó 7.14% menos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
630
Dunlop SportMaxx RT 2
585
Price in local currency, más bajo es mejor

Mejor en Price: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
630 (+45)
Dunlop SportMaxx RT 2
585

Rolling Resistance

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 tenía una 3.92% resistencia a la rodadura menor que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
9.44kg / t
Dunlop SportMaxx RT 2
9.07kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
9.57kg / t (+0.86kg / t)
Dunlop SportMaxx RT 2
8.71kg / t
Bridgestone Potenza Sport
9.5kg / t (+0.4kg / t)
Dunlop SportMaxx RT 2
9.1kg / t
Bridgestone Potenza Sport
9.24kg / t
Dunlop SportMaxx RT 2
9.41kg / t (+0.17kg / t)

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 usó 3.45% menos combustible que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
5.8l/100km
Dunlop SportMaxx RT 2
5.6l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Dunlop SportMaxx RT 2

Bridgestone Potenza Sport
5.8l/100km (+0.2l/100km)
Dunlop SportMaxx RT 2
5.6l/100km

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport emitió 29.89% menos partículas de desgaste que el Dunlop SportMaxx RT 2.

Bridgestone Potenza Sport
63.8mg/km/t
Dunlop SportMaxx RT 2
91mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
63.8mg/km/t
Dunlop SportMaxx RT 2
91mg/km/t (+27.2mg/km/t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews

En 115 reseñas, el Bridgestone Potenza Sport ha sido elogiado por su excepcional agarre en seco y mojado, su precisa respuesta de la dirección, su potente frenado y su manejo que inspira confianza, a menudo rivalizando o incluso superando al PS4/PS4S y al PZ4. Muchos señalan que su rendimiento es óptimo en caliente y que puede ser excelente para un uso intensivo en carretera, y algunos destacan su excelente relación calidad-precio. Las desventajas más comunes son el rápido desgaste de la banda de rodadura, el mayor ruido y una conducción firme, una notable pérdida de agarre en frío y una baja durabilidad en condiciones extremas de pista; algunos también reportan un consumo de combustible ligeramente superior. La percepción general es muy positiva para los conductores que buscan el rendimiento, con algunas salvedades en cuanto a la durabilidad y la comodidad.

Basado en 120 reseñas con una calificación promedio de 80%

Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews

La mayoría de los conductores consideran que el Dunlop SportMaxx RT 2 inspira confianza gracias a su excelente agarre tanto en seco como en mojado, su bajo nivel de ruido y su buena comodidad. A menudo, destacan una sólida resistencia al aquaplaning y un desgaste aceptable para su categoría. Sin embargo, muchos reportan flancos blandos que provocan una conducción imprecisa o inestable y una menor precisión, y una minoría menciona una rápida disminución del rendimiento con el desgaste o problemas puntuales de fabricación. La opinión general es positiva dada la gran cantidad de reseñas con altas puntuaciones.

Basado en 92 reseñas con una calificación promedio de 77%

Mejor reseña para el Bridgestone Potenza Sport
Dado 81% 225/45 R17 en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Los tengo en la parte trasera de mi XFR desde hace unos meses, tiene el tamaño "RS" opcional de 295/30/20. Sufren mucho en un coche pesado de tracción trasera de más de 500 CV con una electrónica bastante relajada, y estos son, con diferencia, los mejores neumáticos que he utilizado en la parte trasera de un XFR, varios de cuyos modelos han sido mi vehículo diario durante 6,5 años (alrededor de 90.000 millas recorridas en ese tiempo). La tracción es excelente en condiciones húmedas y secas, y la resistencia al aquaplaning también ha sido buena. Es un poco preocupante que... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 2805 - neumático reseñado el November 22, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del Bridgestone Potenza Sport >>
Mejor reseña para el Dunlop SportMaxx RT 2
Dado 83% 265/45 R18 en a combination of roads por 12,000 average millas
Neumáticos sólidos. 12 000 millas recorridas. Trasero 5,6, delantero 5,9 Mercedes 350 265/45/18 trasero 245/50/18 delantero. No puedo quejarme de ellos. Compraré otro juego. Tracción perfecta, se conduce como un tren. Hasta ahora no patina ni hace aquaplaning. Desgaste aceptable/parejo. Estilo de conducción mediocre. Me sacaron de un apuro una vez... ABS de frenado brusco activado... Evité que se cayera un contenedor.
Útil 1139 - neumático reseñado el February 21, 2023
Ver todas las reseñas de conductores del Dunlop SportMaxx RT 2 >>

Conclusión

Si prioriza el rendimiento y la seguridad, el Bridgestone Potenza Sport es la mejor opción. Gana las seis comparativas, ofreciendo repetidamente distancias de frenado más cortas (a menudo entre un 6 % y un 12 % mejores tanto en seco como en mojado) y una conducción más precisa en seco/mojado, con puntuaciones de desgaste y una excelente relación calidad-precio. Esta combinación lo convierte en la opción ideal para conductores entusiastas y para quienes se enfrentan frecuentemente a situaciones de frenado en mojado. El Dunlop SportMaxx RT 2 sigue siendo atractivo para los conductores que valoran la calma y la seguridad bajo lluvia intensa, así como la comodidad en el día a día. Lidera constantemente las pruebas de aquaplaning (en recta y en curva), ofrece una conducción más cómoda, un funcionamiento más silencioso y reduce el consumo de combustible. Si se encuentra con agua estancada con frecuencia, prioriza la comodidad en el habitáculo y busca una sensación deportiva más suave a un precio más accesible, el Dunlop es la mejor opción. En resumen: Bridgestone para un agarre máximo y una frenada segura; Dunlop para la resistencia a la lluvia y un comportamiento en carretera que prioriza la comodidad.
Key Differences
  • Bridgestone frena más rápido en seco y mojado en todas las pruebas de frenado compartidas
  • Dunlop ofrece reservas de aquaplaning superiores (en recta y en curva) en cada prueba
  • Bridgestone ofrece un manejo más preciso en seco y mojado; Dunlop prioriza la estabilidad y la comodidad
  • Ruido: Dunlop funciona más silenciosamente en múltiples pruebas
  • Eficiencia: Dunlop supera en consumo de combustible y resistencia a la rodadura en varios resultados
  • Desgaste/valor: Bridgestone ahora muestra mayor kilometraje y mejor precio por cada 1.000 km en pruebas recientes
Bridgestone Potenza Sport

Ganador General: Bridgestone Potenza Sport

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Potenza Sport ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.