Bridgestone Potenza Sport vs Continental PremiumContact 7
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido siete pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | dos | |
| Continental PremiumContact 7 | cuatro | |
| uno empates en uno pruebas | ||
Si bien puede parecer que el Continental PremiumContact 7 es mejor que el Bridgestone Potenza Sport basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en seco líder en su clase y precisión de manejo en seco/mojado (varias victorias, por ejemplo, 1/52; freno en seco -5,8 % frente a PC7 en 225/40 R18)
- Excelente agarre lateral en mojado y estabilidad (manejo frecuente en mojado y victorias en círculos mojados)
- Sensación de dirección más deportiva y participación del conductor (velocidad de slalom más alta; retroalimentación de "elección del conductor")
- Valor competitivo para los entusiastas que buscan rendimiento por euro a pesar de los mayores costes de funcionamiento
- La mejor consistencia de frenado en mojado de su clase y reservas de aquaplaning (victorias regulares en aquaplaning recto/curvo)
- Comodidad superior y menor ruido con una dinámica equilibrada y predecible
- Desgaste, resistencia a la rodadura y costo operativo significativamente mejores (por ejemplo, ~+21-99 % de kilometraje; −10-27 % RR/energía en EV)
- Excelente usabilidad diaria a la vez que iguala el ritmo del UHP en muchas pruebas en seco
Dry Braking
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 1.6% menos distancia que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 0.42% más rápido en una vuelta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.03% más rápido en una vuelta que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 3.16% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
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Subj. Fun
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno subj. fun. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 15.79% más puntos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Subj. Fun: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 0.98% menos distancia que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Cool
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - cool. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 11.43% menos distancia que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Wet Braking - Cool: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Worn
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - worn. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 4.03% menos distancia que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Braking - Worn: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 0.71% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.29% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 3.06% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.98% más rápido en un círculo en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Continental PremiumContact 7 flotó a una 0.97% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
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Curved Aquaplaning
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se deslizó a una 3.04% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres subj. comfort. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 8.43% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7
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Noise
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Continental PremiumContact 7 medido 1.22% más silencioso que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Noise: Continental PremiumContact 7
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Continental PremiumContact 7 medido 0.42% más silencioso que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Noise: Continental PremiumContact 7
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Wear
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro wear. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se predice que cubrirá 20.85% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Wear: Continental PremiumContact 7
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Value
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro value. En promedio, el Continental PremiumContact 7 demostró tener un 31.25% mejor valor basado en precio/1000km que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Value: Continental PremiumContact 7
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Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Continental PremiumContact 7 costó 8.09% menos que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Price: Continental PremiumContact 7
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Rolling Resistance
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía una 15.05% resistencia a la rodadura menor que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
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Energy Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno energy consumption. En promedio, el Continental PremiumContact 7 usó 10.65% menos energía que el Bridgestone Potenza Sport.
Mejor en Energy Consumption: Continental PremiumContact 7
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport y el Continental PremiumContact 7 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de abrasion.
Mejor en Abrasion: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
Los conductores describen en gran medida el Bridgestone Potenza Sport como un neumático UHP de muy alta adherencia con una tracción excepcional en mojado, un fuerte agarre en seco y una dirección aguda y precisa que hace que los coches se sientan más directos y confiables. El rendimiento de frenado y la estabilidad a alta velocidad son frecuentemente elogiados, y muchos lo consideran una buena relación calidad-precio en comparación con los rivales de Michelin/Continental. Los inconvenientes más comunes son el alto ruido de la carretera, un confort de marcha firme/áspero y un desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado (especialmente con conducción agresiva o uso en pista). Un tema recurrente es la sensibilidad a la temperatura: el rendimiento puede disminuir notablemente cuando el neumático está frío o en condiciones cercanas a la congelación hasta que se calienta.
Basado en 126 reseñas con una calificación promedio de 80%
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Los conductores generalmente califican al Continental PremiumContact 7 muy positivamente por su fuerte agarre en seco y especialmente en mojado, su frenado confiable y su manejo estable y firme que hace que el automóvil se sienta seguro a alta velocidad. Los inconvenientes más consistentes son el ruido de la carretera más alto de lo esperado (particularmente en asfalto rugoso) y una sensación de flanco más suave que puede reducir la precisión de la dirección para algunos conductores. Una minoría significativa también informa de un desgaste más rápido de lo esperado o una caída notable en el rendimiento (especialmente en mojado) una vez que la profundidad del dibujo disminuye, lo que sugiere que prioriza el agarre sobre la longevidad definitiva.
Basado en 54 reseñas con una calificación promedio de 82%
Conclusión
Key Differences
- Enfoque en el rendimiento: Potenza Sport es un neumático de máximo rendimiento puro; PremiumContact 7 es un neumático de turismo orientado a la comodidad y la eficiencia que aún alcanza el ritmo UHP.
- Ventaja en seco: Potenza Sport generalmente frena más corto y da vueltas más rápido en seco; PC7 está cerca, pero rara vez lo supera en esa zona.
- Prioridades en mojado: el PC7 gana con más frecuencia en frenado sobre mojado y aquaplaning; el Potenza Sport gana con más frecuencia en manejo/circulación sobre mojado (agarre lateral y precisión).
- Eficiencia y autonomía: el PC7 tiene una resistencia a la rodadura y un consumo de energía notablemente menores (especialmente en vehículos eléctricos), lo que reduce los costos de funcionamiento.
- Longevidad y valor: PC7 ofrece un kilometraje mucho mayor y un mejor costo por cada 1.000 km; Potenza Sport muestra un desgaste más rápido con un uso intensivo.
- Comodidad y refinamiento: el PC7 es más suave y silencioso; el Potenza Sport es más firme y más ruidoso, pero más atractivo.
Ganador General: Continental PremiumContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental PremiumContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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