Bridgestone Potenza Sport vs Giti GitiSportS2

Este comparativo compara un neumático de máximo rendimiento, el Bridgestone Potenza Sport, con una opción de ultra alto rendimiento y valor añadido, el Giti GitiSportS2, en seis pruebas profesionales compartidas en medidas 225/40 R18 y 235/35 R19. Los datos muestran una clara división de prioridades: agarre absoluto, precisión y frenado frente a eficiencia, reservas de aquaplaning y menor ruido. En todas las pruebas, el Potenza Sport se mantiene consistentemente cerca de los primeros puestos (1.º, 2.º y 3.er puesto), mientras que el GitiSportS2 se sitúa entre la mitad y la parte inferior (9.º-17.º puesto). Se espera que el Bridgestone ofrezca distancias de frenado más cortas y un manejo más preciso tanto en carreteras secas como mojadas, con una ventaja inesperada en la vida útil de la banda de rodadura. El Giti contrarresta su excelente rendimiento en aquaplaning en rectas y curvas, menor resistencia a la rodadura y un funcionamiento más silencioso, cualidades clave para quienes se desplazan por autopista y para quienes cuidan el combustible.

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El patrón es decisivo: el Bridgestone Potenza Sport domina la seguridad dinámica y el control. Gana en todas las comparativas de frenado en seco (a menudo con un margen del 5-11%) y en la mayoría de las categorías sobre mojado, incluyendo varias diferencias de dos dígitos en frenado sobre mojado (p. ej., +16,8% en ADAC; +18,2% en AZ). La precisión de manejo y la respuesta le otorgan repetidamente las mejores calificaciones, y las pruebas de 2025 muestran un avance significativo en durabilidad (aproximadamente un 46-50% más de kilometraje proyectado que el Giti), lo que hace que su valor en condiciones reales sea superior al esperado para un neumático de máximo rendimiento. El Giti GitiSportS2 es la opción más eficiente y silenciosa. Supera repetidamente el aquaplaning (en recta y curva), es más silencioso y presenta una menor resistencia a la rodadura y un menor consumo de combustible (p. ej., 5,5 frente a 5,8 l/100 km en ADAC). Sin embargo, sus mayores distancias de frenado, especialmente en mojado y sobre hormigón, y su manejo menos preciso limitan su atractivo para conductores entusiastas o compradores que buscan la máxima seguridad. Si prioriza la distancia de frenado, la reserva de agarre y la precisión de la dirección, el Potenza Sport es la opción ideal y, dada su mejor resistencia al desgaste y sus excelentes puntuaciones en las pruebas de 2025, ahora también tiene una buena relación calidad-precio. Si prioriza la estabilidad en autopista con agua estancada, un menor ruido en la cabina y una mayor eficiencia a un precio más bajo, el GitiSportS2 es la opción ideal, pero acepte las desventajas en frenado y agarre en mojado.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.