Firestone MultiSeason Gen 02 vs Hankook Kinergy 4S2
- TR Score
- 8,6/10
- Los propietarios dicen
- 81% · 12
- TR Score
- 8,9/10
- Los propietarios dicen
- 75% · 72
En los 11 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Kinergy 4S2 quedó delante 9 veces y el MultiSeason Gen 02 dos veces. El MultiSeason Gen 02 duró un 8% más en los tests de desgaste; el Kinergy 4S2 mantuvo un 25,4% más de agarre en aquaplaning en curva.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Hankook Kinergy 4S2 si busca el neumático más seguro y versátil para climas mixtos, lluvias frecuentes y velocidades de autopista, con una durabilidad excepcional. Elija Firestone MultiSeason Gen 02 si la eficiencia (resistencia al combustible y a la rodadura), el bajo nivel de ruido y un frenado sólido en mojado/nieve son sus principales prioridades, y acepta un frenado en seco más débil y márgenes de aquaplaning en curvas.
Dónde es más fuerte el MultiSeason Gen 02
- Excelente resistencia a la rodadura y ahorro de combustible (varias victorias; p. ej., −4-13 % RR vs. Hankook)
- Frenado a menudo más corto en mojado y nieve (p. ej., ADAC 2024 mojado +6,4 %, hielo +6,7 %)
- Menor ruido externo en la mayoría de las pruebas
Dónde es más fuerte el Kinergy 4S2
- Frenado en seco consistentemente más corto y mejor manejo en seco
- Resistencia superior al aquaplaning en curvas (márgenes amplios en 2021-2023)
- Alto kilometraje proyectado y bajo desgaste en pruebas recientes (por ejemplo, +45-101%)
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
MultiSeason Gen 02 vs Kinergy 4S2 de un vistazo
| Categoría | MultiSeason Gen 02 | Diferencia | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados11 tests en común | 2 | 9 | |
| Seco18 mediciones | 0 | El Kinergy 4S2 frenó un 4,1% más corto en seco (11 tests) | 18 |
| Mojado34 mediciones | 13 | El Kinergy 4S2 mantuvo un 25,4% más de agarre en aquaplaning en curva (4 tests) | 21 |
| Nieve23 mediciones | 11 | Empate entre los dos. | 11 |
| Hielo1 medición | 1 | 0 | |
| Confort11 mediciones | 6 | 4 | |
| Valor16 mediciones | 12 | El MultiSeason Gen 02 duró un 8% más en los tests de desgaste (5 tests) | 4 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,6/10 | Ventaja para el Kinergy 4S2 (+0,3) | 8,9/10 |
| Valoración de los propietarios12 y 72 opiniones | 81% | Ventaja para el MultiSeason Gen 02 (+6 puntos) | 75% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 75% | Demasiado igualado | 74% |
| Precioen los 5 tests que indicaron precios | +2,2% | El MultiSeason Gen 02 fue más caro en 3 de 5 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 55 | 41 medidas fabricadas en ambos | 96 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 11 tests, de 2020 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
20 mediciones de los 11 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
MultiSeason Gen 02
Kinergy 4S2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 8 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
MultiSeason Gen 02
Kinergy 4S2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
MultiSeason Gen 02
Kinergy 4S2
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el MultiSeason Gen 02 con un 81% en 12 opiniones y el Kinergy 4S2 con un 75% en 72. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | MultiSeason Gen 02 | Diferencia | Kinergy 4S2 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,67 | 4,1% | 40,86 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,35 | 1,1% | 79,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 89,8 | 0,6% | 90,35 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 8,7% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,25 | 1,1% | 45,68 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 7,1% | 42,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,69 | 3,2% | 79,72 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,13 | 0,8% | 74,7 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 8,9% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,23 | 0,3% | 13,21 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,53 | 3,3% | 82,06 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,55 | 25,4% | 3,18 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,18 | 0,4% | 23,22 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,62 | 6,8% | 6,03 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.144 | 0,8% | 2.143 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,32 | 0,7% | 71,37 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 48,63 | 0,8% | 49,1 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 3,2% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,79 | 5,5% | 4 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 6,7% | 21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 24,7% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,38 | 0,1 dB | 71,48 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.571 | 2,4% | 2.731 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47.230 | 8% | 47.522 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,94 | 4,5% | 8,32 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 2,8% | 5,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,5 | 0,4% | 23,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 36,4% | 56 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el MultiSeason Gen 02 obtiene 8,6 y el Kinergy 4S2 8,9 sobre 10.
| MultiSeason Gen 02 | Categoría | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Seco | 80 | ||
| 74 | Mojado | 85 | ||
| 21 | Confort | 43 | ||
| 62 | Valor | 42 | ||
| 71 | Nieve | 74 | ||
| 69 | Hielo | 25 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| MultiSeason Gen 02 | Categoría | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Agarre en Seco | 8,1 | ||
| 8 | Agarre en Mojado | 8 | ||
| 8,2 | Sensación del Camino | 7,1 | ||
| 8,5 | Manejabilidad | 7,4 | ||
| 8,3 | Desgaste | 7,6 | ||
| 8 | Comodidad | 7,3 | ||
| 7,6 | Agarre en Nieve | 7,5 | ||
| 6,9 | Agarre en Hielo | 6,5 | ||
Los propietarios valoran el MultiSeason Gen 02 con un 81% en 12 opiniones y el Kinergy 4S2 con un 75% en 72. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 81%de 12 opiniones
- 75%lo volvería a comprar
- 332.329 kmrecorridos por los propietarios
En general, los conductores califican muy positivamente el Firestone MultiSeason Gen 02, elogiando su confiable rendimiento en todas las estaciones, especialmente su fuerte agarre en mojado, tracción segura en invierno (incluyendo nieve/hielo) y buena estabilidad. Varios usuarios también informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura y un fuerte valor por dinero, con muchos diciendo que volverían a comprarlo. El inconveniente más recurrente es el aumento del ruido en la carretera, y una minoría más pequeña informa de un mal rendimiento de frenado en clima cálido/seco y un envejecimiento más rápido después de un uso prolongado.
- Fuerte agarre en mojado y rendimiento en lluvia
- Buena capacidad invernal (tracción en nieve/hielo y confianza en clima frío)
- Manejo y frenado estables y seguros en condiciones normales
- Buena relación calidad/precio
- Ruido de carretera notable (especialmente a altas velocidades)
Resumen elaborado por IA a partir de 10 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 12 opiniones del MultiSeason Gen 02Solo tengo estos neumáticos 'Firestone MultiSeason 2' desde hace un mes aproximadamente y mis primeras impresiones son todas positivas hasta ahora. Tuve Hankook durante unos 4 años y estaba muy dudoso sobre cambiar de marca, pero me alegro de haberlo hecho. La adherencia en seco es muy buena y la adherencia en mojado también es muy buena, el coche se siente muy estable y suave. Recomiendo a otros 100%.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%de 72 opiniones
- 74%lo volvería a comprar
- 1.602.354 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios generalmente califican el Hankook Kinergy 4S2 como un gran neumático para todas las estaciones, con la mayor parte de los elogios centrados en la adherencia confiable en mojado y seco (mencionada por alrededor de la mitad de los revisores) y la tracción tranquilizadora en nieve. La longevidad se informa a menudo como buena, y una notable minoría también destaca la comodidad de conducción y la gran relación calidad-precio. El inconveniente más consistente es el ruido de la carretera, mencionado por más de un tercio de los propietarios, mientras que un grupo más pequeño informa de un mayor consumo de combustible/resistencia a la rodadura.
- Adherencia confiable en mojado en frío y lluvia
- Fuerte adherencia en seco para un neumático de todas las estaciones
- Buena vida útil de la banda de rodadura para uso durante todo el año
- Tracción sorprendentemente capaz en nieve
- Ruido de carretera notable o quejido a ciertas velocidades
- Mayor resistencia a la rodadura o peor economía de combustible
- Puede sentirse menos predecible en el límite (deslizamiento suave/quejido)
Resumen elaborado por IA a partir de 65 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 72 opiniones del Kinergy 4S2Excelentes neumáticos para todas las estaciones, esta fue mi primera prueba ya que siempre he utilizado neumáticos de verano/invierno en todos mis coches por más seguridad y durabilidad. Estos neumáticos son muy efectivos en seco, en curvas ya sea mojadas o no, pero sobre todo muy buenos en nieve, ya sea en recuperación, aceleración o agarre (Cima de los Vosgos, por dar un ejemplo, o Ardenas Belgas). Me sorprendió mucho a pesar de todas mis largas investigaciones sobre neumáticos con una buena relación calidad-precio. Después de 46,000 km, no los volvería a probar en nieve ya que he superado con creces el indicador de desgaste invernal, pero aún quedan 2 mm de dibujo para el verano.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 55 medidas del MultiSeason Gen 02 y 96 del Kinergy 4S2, 41 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | MultiSeason Gen 02 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 55 medidas, de 13 a 19 pulgadas | 96 medidas, de 14 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 41 medidas 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15y 29 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B95%C5% | B96%C4% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C81%D16%B3% | C78%D22%B1% |
| Etiqueta europea: ruido | 71-72 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 62 de 62 | 194 de 194 |
| En el mercado desde | 2019 | - |
| Sustituye al | Firestone MultiSeason (2015) | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Precio en los tests en común | El MultiSeason Gen 02 fue el neumático más caro en 3 de los 5 tests que indicaron precios, por un 2,2% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este análisis comparativo compara el MultiSeason Gen 02 de Firestone con el Kinergy 4S2 de Hankook en 11 pruebas profesionales compartidas entre 2020 y 2024 en las medidas principales para todo tipo de clima. Hankook obtiene constantemente mejores clasificaciones generales (9 victorias en las pruebas frente a 2) y mejores credenciales en seco, mientras que Firestone contrarresta con eficiencia, menor ruido y una mayor precisión en el frenado sobre mojado y nieve. La historia no es monótona: Firestone suele tener frenadas más cortas sobre hormigón mojado y muestra una sólida capacidad de frenado y tracción en nieve, además de una resistencia a la rodadura líder en el mercado. Hankook responde con frenadas más cortas en seco, una dirección más precisa, un aquaplaning superior, especialmente en curvas, y un kilometraje proyectado notablemente mejor en las últimas pruebas de desgaste. Los compradores están eligiendo esencialmente entre la seguridad dinámica de Hankook y el equilibrio entre eficiencia y precio de Firestone.
Conclusión
En múltiples programas de prueba, el Hankook Kinergy 4S2 demuestra ser el neumático más completo para la seguridad diaria: frenado en seco más corto, manejo más preciso y una resistencia al aquaplaning claramente superior, lo que le otorga confianza en la práctica. Sus recientes resultados de desgaste marcan una gran diferencia (ADAC 2024 y Auto Bild 2023 proyectan un kilometraje muy elevado), lo que lo convierte en una excelente opción a lo largo de su vida útil, a pesar de no ser siempre la opción más económica. El Firestone MultiSeason Gen 02 sigue siendo atractivo si prioriza el bajo consumo de combustible, un funcionamiento más silencioso y un frenado potente sobre mojado y nieve a velocidades razonables. Sin embargo, presenta dificultades en frenado en seco y aquaplaning en curvas, y varias pruebas indican límites de precisión en el manejo en los límites. En resumen: elija Hankook para obtener los mayores márgenes de seguridad y durabilidad, y Firestone para eficiencia y un comportamiento sereno con un frenado invernal decente.
MultiSeason Gen 02 vs Kinergy 4S2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone MultiSeason Gen 02 o el Hankook Kinergy 4S2?
En los 11 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Kinergy 4S2 quedó delante 9 veces y el MultiSeason Gen 02 dos veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el MultiSeason Gen 02 obtiene 8,6 y el Kinergy 4S2 8,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el MultiSeason Gen 02 o el Kinergy 4S2?
El Kinergy 4S2 quedó delante en 21 de las 34 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 25,4% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Kinergy 4S2 quedó delante en 18 de las 18 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,1% más corto en seco a lo largo de 11 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Nieve están repartidas 11-11 entre el MultiSeason Gen 02 y el Kinergy 4S2.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El MultiSeason Gen 02 duró un 8% más en los tests de desgaste (5 tests), tuvo un 4,5% menos de resistencia a la rodadura (6 tests) y consumió un 2,8% menos de combustible (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,3/10 para el MultiSeason Gen 02 y 7,6/10 para el Kinergy 4S2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el MultiSeason Gen 02 y 7,3/10 para el Kinergy 4S2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el MultiSeason Gen 02 con un 81% en 12 opiniones y el Kinergy 4S2 con un 75% en 72. El 75% de los propietarios del MultiSeason Gen 02 lo volvería a comprar, frente al 74% en el caso del Kinergy 4S2.
¿Cuál es más caro?
En los 5 tests que indicaron precios, el MultiSeason Gen 02 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 2,2% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El MultiSeason Gen 02 se fabrica en 55 medidas (de 13 a 19 pulgadas) y el Kinergy 4S2 en 96 (de 14 a 20 pulgadas). 41 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el MultiSeason Gen 02 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Kinergy 4S2, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 en 6 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 en 12 tests en común
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 en 16 tests en común
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 en 10 tests en común
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
3-12 en 16 tests en común
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
8-3 en 13 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2
11-8 en 19 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el MultiSeason Gen 02 Opinar sobre el Kinergy 4S2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión