Los mejores neumáticos para el Vauxhall Astra 888

Mi neumático favorito para este vehículo es el Bridgestone Adrenalin RE002. Lamentablemente, este neumático ya no se fabrica en mi medida. El RE003 no estaba disponible en ese momento. Por lo tanto, compré un juego de Toyo Proxes T1R y no los califico muy bien debido al mal agarre en mojado y al manejo nervioso, pero en una pista de carreras seca, el agarre en las curvas fue impresionante.

Así que decidí sustituir el T1R por el Vredestein Ultra Vorti la semana pasada. Este neumático inspira mucha confianza, tiene un buen manejo, una respuesta precisa de la dirección y distancias de frenado cortas. El flanco es fuerte pero no tan rígido en comparación con el T1R

El Ultra Vorti es similar al Ultrac Sessanta y al Bridgestone Adrenalin RE002. No puedo comentar sobre el rendimiento del agarre en mojado en este momento, pero estoy seguro de que estos neumáticos son decentes en mojado.

Muy mala calidad de construcción. Pedí uno que, al colocarle una llanta de aleación, resultó tener unos bonitos bultos. Lo devolví y me proporcionaron un neumático posterior. El nuevo parecía estar bien al principio. Unos cientos de millas después, ya no era el momento y, para mi sorpresa, el probador me informó de que había que cambiar un neumático urgentemente. Sorpresa, sorpresa, era el Sunew. Había enormes bultos por todo el borde interior del neumático. Afortunadamente, el coche se utiliza en raras ocasiones en la zona, ya que supongo que, si se lo llevara a dar un paseo largo, ¡podría reventar fácilmente!
Nunca vuelvas a comprar este tipo de cosas baratas.

Una mejora considerable con respecto a los neumáticos que se montan de fábrica. Los neumáticos Potenza funcionan muy bien en el 888. No son los más baratos, pero los neumáticos no son precisamente baratos.

El automóvil tiene una gran cantidad de torque (368 ft-lbs), por lo que los neumáticos de tracción tienden a desgastarse cuando se conduce con fuerza; los Vredestein no fueron la excepción.

Excelentes en mojado, muy buenos en seco. Buenos y silenciosos, pero bastante duros combinados con llantas de 18 pulgadas. Pero en general mucho mejores que los Dunlop Sport SP01 que vienen de serie.

El desgaste fue terrible, al ser un compuesto blando, los caminos más difíciles de mi zona (¡el campo!) realmente los desgastaron rápido.

Los recogí por 105 € la esquina 225/40/18