Los mejores neumáticos para el Skoda Superb MKII CR170 Manual

He tenido estos neumáticos en mi Skoda Superb desde que era nuevo. Con 34.500 millas en 18 meses, las ruedas delanteras finalmente alcanzaron los límites de desgaste. Se adaptan perfectamente a este automóvil en cuanto a agarre y comodidad. Hoy he puesto los neumáticos azules reemplazados. Si se acercan a estos neumáticos en cuanto a desgaste y agarre, estaré muy satisfecho. Recomiendo totalmente estos neumáticos para este tipo de automóvil.

Compré mi Skoda Superb con neumáticos Avon. Acabo de recorrer 25.000 km con ellos y, ¿adivinen qué neumáticos voy a reemplazar? Sí, son neumáticos Avon ZZ5. Son fantásticos para todo tipo de terrenos.

Volver a comprar estos neumáticos es una obviedad, ya que, como taxista, la seguridad y la durabilidad son primordiales para mí. Estos neumáticos me dan confianza en condiciones húmedas y secas (al igual que los Michelin para climas extremos durante los meses de invierno). A lo largo de los años he probado Dunlop, Continental, etc., pero NINGUNO se acerca siquiera al desgaste, el agarre y la conducción de los rivales mencionados anteriormente. He recorrido 40 000 millas con neumáticos de bajo consumo delanteros, por lo que no podría estar más satisfecho con el rendimiento. Los Michelin son los mejores neumáticos del mercado y son una auténtica ganga por el precio.

Estos Vredestein habían recorrido poco más de 6000 millas en 2,5 años. Escuché un sonido de golpeteo que se desarrollaba desde el OSF que también podía sentir a través del volante. Al inspeccionar los neumáticos, ambos delanteros habían desarrollado una grieta en la pared exterior, y cuando quité la rueda OSF, descubrí un gran bulto y 6 grietas en la pared lateral interior. El bulto se estaba expandiendo claramente y golpeando la superficie de la carretera a medida que aumentaba la velocidad de rotación; ¡de hecho, había signos de desgaste en la pared lateral donde había estado golpeando la carretera!
El NS tenía una pequeña grieta en la pared exterior, pero cuando se quitó la rueda del coche, la pared interior tenía dos grietas, una de las cuales era enorme y la otra tenía un bulto enorme. Ninguno de los neumáticos tenía daños por pinchazos en la parte interior, lo que no es sorprendente, ya que la presión siempre ha sido la correcta. Probablemente quedaban 15 000 millas de vida útil, pero tuve que cambiarlos de inmediato. Nunca he visto nada parecido y he presentado una reclamación de garantía a Vredestein, pero tengo pocas esperanzas de que me ayuden. Naturalmente, nunca volveré a comprar neumáticos Vredestein.

Neumáticos fantásticos y económicos, instalados en la parte delantera. Son excelentes tanto en mojado como en seco, son progresivos y silenciosos, mucho más silenciosos de hecho que los Vredestein que han reemplazado. A los 160 kilómetros, tuve que hacer una parada de emergencia en mojado en la M25 a 100 mph y no hubo problemas. Los recomiendo sin reservas.