Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz S420

El agarre en una carretera seca sin arena ni piedras en la superficie es muy bueno. El agarre en una superficie asfáltica Couse húmeda no adhesiva es de 4,5/10. El agarre en una superficie asfáltica Couse húmeda adhesiva es de 7/10. El índice de desgaste está determinado por la dureza del uso del freno por parte del conductor y la velocidad a la que lo hace, normalmente entre 30 y 48 meses. Los neumáticos suelen ser cómodos si se respeta estrictamente la regla de psi.

A diferencia de la mayoría de los críticos de este sitio, yo vivo en Estados Unidos. Quería probar los neumáticos eNTYRE, ya que siempre había oído hablar bien de Nokian y los encontré en oferta en Amazon a un precio inmejorable. Aunque fue muy difícil encontrar reseñas nacionales de estos neumáticos, estaba dispuesto a correr el riesgo por el precio.

Conduzco un Mercedes S420 de 1995, que es un coche grande y pesado, y estos neumáticos sustituyeron a un juego de Michelin Primacy MXV4, que se habían desgastado hasta quedar prácticamente inutilizables después de unas 50.000 millas. Al principio había pensado en actualizarlos a Michelin Premier, pero, como dije, el precio de los Nokian era difícil de resistir.

De todos modos, hasta ahora he estado muy satisfecho con el rendimiento. Fueron muy fáciles de equilibrar y se desplazaron silenciosamente por la carretera y son excepcionalmente suaves. La respuesta a la carretera es buena y el agarre en las curvas es tan bueno como el de mis Michelin. El manejo sobre mojado también es tan bueno como lo que esperaba de mis neumáticos anteriores.

He llevado el coche a la nieve solo una vez con el Nokian y me llevé una grata sorpresa. Este coche no es conocido por su rendimiento en la nieve, pero los Nokian lo han hecho tan competente como es posible sin necesidad de inviernos especiales.

El único inconveniente es que estos neumáticos parecen transmitir los baches y las imperfecciones más que los Michelin. Si vas por una carretera lisa, son muy silenciosos, pero los baches son más ruidosos que antes. He hablado directamente con el servicio de atención al cliente de Nokian y me han dicho que cuando los neumáticos sean nuevos harán un poco más de ruido hasta que se adapten a ellos. Hasta ahora han estado en lo cierto, ya que el ruido ha mejorado con más conducción. Pero sigo esperando que incluso después del rodaje sigan haciendo al menos un poco más de ruido que los Michelin.

En general, estoy satisfecho con la compra y recomendaría estos neumáticos. Al leer las reseñas aquí, he notado que los propietarios de automóviles de lujo o de gama alta parecen dar mejores comentarios que los propietarios de automóviles más económicos. Es solo una observación, pero parece confirmar también mi experiencia.

Muy sorprendido. No tuve ningún problema. No conduzco muy rápido, máximo 150 km/h en autopistas.

¡Los compré para reemplazar los Michelin Pilot que costaban tres veces más! No noto ninguna diferencia en el rendimiento, incluso se ven iguales a los Michelin. Incluso con un V8 debajo del capó y dos toneladas de carga de un W140 S-Class, no puedo quejarme de ellos y compraré más la próxima vez.