Dado
91%
mientras conducía un
Toyota MK2 MR2 Turbo
(225/45 R16 W) en
a combination of roads
por 12,000
spirited millas
El agarre en seco es impresionante para un neumático que se supone que es "de bajo coste". La respuesta es buena y la progresión al límite es muy agradable. Incluso en el MR2 con 325 CV, el coche es muy controlable al límite, como se ha podido comprobar en un par de días en pista.
De nuevo sobre mojado, el neumático se comporta extremadamente bien, ofreciendo un agarre mucho mejor que el de los ZZ3 que sustituyeron: mueven el agua muy bien y nunca he tenido ninguna escapada inesperada en mojado, incluso conduciendo relativamente rápido.
A pesar de dos días en pista y mucho recorrido por caminos rurales, los neumáticos han durado muy bien: todavía les queda mucha banda de rodadura después de más de un año.
En general, me ha sorprendido este neumático y ni siquiera consideraría nada diferente a la hora de reemplazarlos (bueno, puede que tengan que ser los FK452, ya que los 451 están descontinuados, creo).