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Falken FK451 Ver galería (1)

Falken FK451

Falken Neumáticos Rendimiento alto Verano Próximo

El Falken FK451 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
79%
Agarre en Mojado
77%
Sensación del Camino
73%
Manejabilidad
71%
Desgaste
81%
Comodidad
79%
Volver a comprar
87%
10 Reseñas
78% Promedio
119,010 millas recorridas
Falken FK451

Falken FK451

Summer Mid-Range
BETA
6.2 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 10
Calificación promedio: 78.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.11
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Top 3 Falken FK451 Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Audi TT (255/35 R19) en a combination of roads por 0 spirited millas
Excelente en todos los aspectos
Útil 497
February 9, 2013
Dado 84% mientras conducía un BMW 328i Coupe (225/40 R18) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Compré estos neumáticos después de leer una reseña en una revista de BMW como una alternativa económica a las marcas más caras y no me han decepcionado. El agarre en seco es excelente y tampoco puedo quejarme del agarre en mojado. He recorrido alrededor de 15 000 millas en 5 años con estos neumáticos y los cuatro neumáticos tienen más de 3,5 mm restantes. No he conducido el coche con ningún otro neumático, así que no estoy seguro de cómo se comparan con las mejores marcas. El único problema que he tenido son grietas que han aparecido entre las bandas de rodadura durante el último año, pero el técnico de la inspección técnica me dijo que algunas de las mejores marcas también son propensas a este problema y que los neumáticos siguen siendo seguros para conducir.
Útil 503
October 10, 2012
Dado 91% mientras conducía un Toyota MK2 MR2 Turbo (225/45 R16 W) en a combination of roads por 12,000 spirited millas
El agarre en seco es impresionante para un neumático que se supone que es "de bajo coste". La respuesta es buena y la progresión al límite es muy agradable. Incluso en el MR2 con 325 CV, el coche es muy controlable al límite, como se ha podido comprobar en un par de días en pista.
De nuevo sobre mojado, el neumático se comporta extremadamente bien, ofreciendo un agarre mucho mejor que el de los ZZ3 que sustituyeron: mueven el agua muy bien y nunca he tenido ninguna escapada inesperada en mojado, incluso conduciendo relativamente rápido.
A pesar de dos días en pista y mucho recorrido por caminos rurales, los neumáticos han durado muy bien: todavía les queda mucha banda de rodadura después de más de un año.
En general, me ha sorprendido este neumático y ni siquiera consideraría nada diferente a la hora de reemplazarlos (bueno, puede que tengan que ser los FK452, ya que los 451 están descontinuados, creo).
Útil 555
August 2, 2007

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Latest Falken FK451 Reseñas

Dado 77% mientras conducía un Nissan Primera (205/50 R16 W) en mostly town por 7,000 average millas
En realidad, los míos son 452, probados durante 7000 millas y altamente recomendados en este sitio como un neumático de alto rendimiento económico y de excelente rendimiento con una buena tasa de desgaste.

He comprobado que estos neumáticos, adquiridos recientemente y fabricados por una empresa japonesa, son subjetivamente tan buenos como los Pirelli P6000 a los que sustituyeron en todos los aspectos. Además, son notablemente más suaves y silenciosos en la autopista (al menos en mi coche), lo que es una mejora muy bienvenida.

El hecho de que actualmente sean 28 euros más baratos por neumático que los Pirelli en Black Circles los convierte en una opción fácil para quienes tienen acceso a esta información. Gasta más si lo deseas, pero si lo haces, ¡asegúrate de que realmente estás comprando algo mejor!
Útil 474
February 8, 2009
Dado 99% mientras conducía un BMW E46 3 Series (225/45 R17 W) en mostly town por 0 spirited millas
Compré neumáticos nuevos hace unos 10 000 km (~ 6250 millas). Estos neumáticos son muy buenos para mi estilo de conducción alocado (agarre en carretera seca o mojada) y se adaptan a mi coche (BMW 330xd - tracción a las 4 ruedas). Ya han recorrido 10 000 km, pero parecen nuevos. Muy buenos neumáticos por un precio muy razonable (precio y calidad). He utilizado Pirelli PZero antes, pero no obtuve tan buenos resultados (compara precio y calidad).
Útil 443
August 19, 2008
Dado 86% mientras conducía un Mercedes Benz s420 (255/45 R18 W) en a combination of roads por 55,000 average millas
¡Los compré para reemplazar los Michelin Pilot que costaban tres veces más! No noto ninguna diferencia en el rendimiento, incluso se ven iguales a los Michelin. Incluso con un V8 debajo del capó y dos toneladas de carga de un W140 S-Class, no puedo quejarme de ellos y compraré más la próxima vez.
Útil 470
February 22, 2008
Dado 84% mientras conducía un Toyota MK2 MR2 NA (215/40 R17) en mostly country roads por 8,000 spirited millas
Neumáticos fantásticos, tuve estos delanteros y traseros y quedé muy impresionado con ellos considerando que se supone que son neumáticos de alto rendimiento económicos, buenos en todo sentido, mucho agarre en las curvas, el perfil del hombro también es amable con los pasos de rueda de aquellos con autos rebajados. ¡Definitivamente los recomendaría y feliz de usarlos nuevamente!
Útil 456
July 5, 2007
Dado 69% mientras conducía un Honda Civic Type R (205/45 R17 W) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Son unos neumáticos económicos realmente buenos. Parece que van a durar 32.000 kilómetros, lo que es mejor que los Bridgestone 040 de serie, y son mucho mejores en mojado.

No son tan vivos como los 040, pero no estoy seguro de haber conducido con un neumático mejor por ese precio.
Útil 469
June 13, 2007
Dado 91% mientras conducía un Toyota MK2 MR2 Turbo (245/35 R18 W) en a combination of roads por 10 spirited millas
¡No puedo elogiar lo suficiente los neumáticos FALKEN GRB-451-MADE IN JAPAN!; algunos podrían decir que son...
Un neumático económico, ¡piénsalo de nuevo!

Agarre silencioso y granulado, conducción suave como la seda, índice de desgaste fantástico en relación con
Tracción de agarre positivo. Muy seguro para la tranquilidad, excelente anti-aqua plane y se siente seguro con 300bhp extraños.

Máxima nota...5*****
Útil 503
May 11, 2007
Califica el Falken FK451