Los mejores neumáticos para el Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
Los conductores de Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp) han dejado 4 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 86.904 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp). Para el cuadro completo, la página del Ford Fiesta reúne 537 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Ford Fiesta →
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp). Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 195/55 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp) ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
Neumáticos de Toda la temporada mejor valorados en las medidas del Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo →Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp) ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
Neumáticos de Invierno mejor valorados en las medidas del Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno →Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp) ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Falken ZIEX ZE320, con 9,4 sobre 10.
Neumáticos de Verano mejor valorados en las medidas del Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
73%
Maxxis Premitra HP6215-45-17Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)9.656 km3 de julio de 2025
Tengo la versión OE del neumático para BMW, que es una versión AAA en 215/45 17. Fueron montados en el eje trasero de un Ford Fiesta ST Line 155 MH para realizar pruebas. En la parte delantera se utilizan neumáticos Continental Premium Contact 6. Los neumáticos MAXXIS son muy silenciosos, precisos y ligeros. Estoy convencido de que están a la altura de los Continental, ya que mi coche toma las curvas rápidas con total neutralidad y se mantiene neutral con cada cambio de carga.
74%
Nexen N Blue HD Plus195-60-15-Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)40.234 km26 de abril de 2023
Neumáticos razonables por el precio, hasta aproximadamente 25 000 millas antes de que se desgasten. No tienen nada de excepcional, pero he tenido neumáticos más caros con peor agarre y mucho peor desgaste.
49%
Michelin Primacy 3195-55-16-Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)28.968 km24 de agosto de 2022
Compré el auto en 2020 con aproximadamente 9000 millas en el reloj. Los neumáticos estaban en buenas condiciones en ese momento. El agarre era decente y el desgaste era bajo alrededor del centro del neumático. Sin embargo, noté que los lados de los neumáticos se desgastaban más rápido. Se realizó la alineación de las ruedas, pero no cambió los patrones de desgaste. Decente en mojado, pero comenzará a resbalar si se acelera demasiado en las curvas. No giraba mucho en línea recta en mojado en ese entonces. Después de 2 años y 9 000 millas, los neumáticos comenzaron a ir hacia el sur. Mucho subviraje y pérdida repentina de agarre en curvas medias a cerradas. Patinaje excesivo de las ruedas si aplico más de un cuarto del acelerador en la mayoría de las carreteras al arrancar. (Con el control de tracción activado, todavía hay patinaje de las ruedas) Los neumáticos se sienten muy duros y secos, aunque todavía se ven bien y les queda mucha banda de rodadura. La sensación de frenado es muy entumecida en este momento, no hay sensación o el auto no reduce mucho la velocidad hasta aproximadamente la mitad del recorrido del pedal. (los discos y pastillas de freno aún están en buen estado por lo que solo pueden ser los neumáticos) Necesito reemplazarlos pronto ya que no dan mucha confianza al arrancar, frenar o girar en general.
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Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.