Los mejores neumáticos para el Audi 3.2 A3

3 palabras: deportivo, divertido y pegajoso. Hasta ahora me encanta el neumático, se adhiere a la carretera como nada que haya visto hasta ahora.

Tengo estos neumáticos puestos sólo porque venían con el coche cuando lo compré. Incluso con tracción en las cuatro ruedas, los neumáticos delanteros (Avon zv5) se las arreglan para resbalar en las curvas a velocidades que incluso mi hatchback Mondeo 2008 podría recorrer con facilidad. Sin embargo, el compuesto de goma de los Avon es demasiado duro en un intento económico de prolongar la longevidad y una mayor economía de combustible. Sacrificando enormemente el agarre incluso en carreteras secas. ¿Alguna vez pensaste que podrías recibir un gran subviraje en un Audi quattro (infame en agarre)? Compra Avon. Sí, sé que son de gama media. Pero también lo son los falkens, vredestiens y muchos más... Por lo tanto, estos deberían degradarse a la categoría de económicos, junto con otros neumáticos que tienen patrones de moda en lugar de una banda de rodadura con agarre. Disculpas por la franqueza de mi revisión, pero es necesaria para persuadir a la gente de que opte por la gama media real o mejor, premium.

Muy buenos neumáticos deportivos, blandos y pegajosos. Pero creo que son demasiado blandos y sufren con el peso del motor V6 3.2 sobre ellos. Creo que quedarían muy pegados atrás, solo hay que encontrar estos con una goma un poco más dura para la parte delantera.

Compré un juego completo de estos neumáticos después de saber lo buenos que habían sido los demás neumáticos de la gama Vredestein en mis coches anteriores. Me dieron un agarre absoluto en todas las condiciones. Al frenar con fuerza, hacían un ruido como si fueran a bloquearse en cualquier momento (como los cojinetes de las ruedas), pero nunca lo hicieron. Me sorprendió lo buenos que eran en la nieve después de bajar la presión de los neumáticos a 25 psi en general.
Estos neumáticos son de máximo rendimiento y yo solía conducir como si hubiera robado el coche, pero 11.200 km para los traseros y 16.000 km para los delanteros era un poco excesivo. Realmente no creo que otros tipos hubieran durado más. Incluso con mi desgaste excesivo, no usaría nada más.

Buen agarre general en seco y mojado, el coche se siente muy neutral.
Desgaste constante en todos los aspectos, volvería a comprarlo si tuviera el dinero, eso es lo único que me desanima: 100 ? por neumático.

Compré un juego de estos y desde el principio no me gustó el ruido. Después de unos miles de kilómetros, comencé a escuchar un ruido pulsante en la carretera y finalmente llevé el auto a Audi sospechando que se trataba de una junta tórica o algo así. Audi dijo que ambos neumáticos delanteros estaban muy deformados después de solo 4000 millas. Conducir este auto ahora es como volver a estar en un Land Rover del ejército, ya que los neumáticos pulsan a 50 mph y resuenan en todo el auto. ¡Los peores neumáticos que he tenido!