Continental ComfortContact CC6 Reseñas - Page 2

Compré dos neumáticos nuevos CC6 en Sadong Sabah. El primer día de uso, empezó a hacer ruido y pensé que era normal. Después de una semana de conducción, el rendimiento de la velocidad se redujo y el ruido empeoró aún más. No tengo opciones ni dinero para comprar un neumático nuevo. Si el director ejecutivo de CONTINENTAL lee esto, por favor, contácteme. Gracias.

Neumáticos muy silenciosos y cómodos, y el coche parece transformado en comparación con los BS ecopia 150 que llevaba originalmente. Para una conducción normal y dinámica, ofrecen un buen agarre en seco, un agarre regular en mojado y una respuesta precisa de la dirección. Si su prioridad es la comodidad y no es un conductor imprudente, estará encantado con los cc6. Se dice que también duran mucho.

come baches, silencioso pero la pared lateral es suave... en camino mojado no confía perfectamente cuando conduce en curvas a 90 kmh... quien quiera comodidad, el cc6 es mejor... si eres un conductor agresivo, no recomiendo este neumático... lo usé en proton wira.

Demasiado fácil de desgastar. Siempre conduzco a más de 120 km/h-150 km/h, por lo que entrar en una curva a 80 km/h no es confiable, pero al salir de una curva, la tracción es buena. El ruido es muy bajo. En comparación con el CC5, el ruido es mucho mejor. El kilometraje de mi auto es de alrededor de 50 000 antes de que se desgaste.

Este neumático es bueno para la conducción normal en ciudad, con paradas y arranques, y para algunas conducción ocasional de larga distancia. LA PARED LATERAL es suave y buena para los baches y la comodidad de conducción, pero no para la carga lateral. LA ROSCA se agarra bien en condiciones secas y húmedas, no produce aquaplaning, como debe ser, siempre que se mantenga por debajo de los 90 km/h. El neumático alcanza muy rápido los cambios de presión de los neumáticos. Tiene un patrón de banda de rodadura estrecho para una menor resistencia a la rodadura y los neumáticos estrechos cortan mejor el agua, pero la banda de rodadura más estrecha de lo anunciado contribuye a un menor agarre. Como se dijo, este neumático es bueno para la conducción en ciudad, no para una conducción enérgica. Si va por encima de los 100 km/h, este neumático navega como un barco, responde entumecido, tiene poca tracción, la pared lateral es demasiado blanda para las curvas a alta velocidad, mata su confianza, no maneja muy bien el calor, se deteriora o astilla la banda de rodadura cuando se expone al calor extremo de la conducción enérgica o de larga distancia o incluso demasiado giro de la dirección estacionaria al estacionar (conductora) Los neumáticos Continental a menudo tienen una línea de separación en el medio de la banda de rodadura del neumático que separa el compuesto de caucho de la banda seca exterior y la banda húmeda interior, se puede ver claramente cuando Se desgastan y se astillan fácilmente cuando se exponen al calor, especialmente el hilo seco exterior.

El agarre en seco del CC6 es relativamente decente para su precio. Sin embargo, en mojado, es uno de los neumáticos más horribles que he usado. No confío en este neumático en mojado, hubo momentos en los que sentí que perdía tracción, especialmente al tomar una curva. Este neumático también tiene tendencia al aquaplaning en mojado.

satisfecho

EspañolLlevo usando estos neumáticos durante dos años en un monovolumen económico de gran tamaño. Primeras impresiones: muy silenciosos, muy cómodos. Eliminan prácticamente el ruido de la carretera y absorben las imperfecciones de la carretera excepcionalmente bien (especialmente por el precio). Agarre en seco: agarre decente en seco. Nada destacable, pero cumple su función. Agarre en mojado: horrible en mojado. Aquí en Malasia llueve a menudo y tengo que tener mucho cuidado en mojado. Una aceleración agresiva en condiciones húmedas hará que las ruedas patinen mucho. Ni se te ocurra forzar los neumáticos lo más mínimo con la lluvia. Respuesta en carretera: dado que se trata de neumáticos de compuesto (muy) blando, la respuesta en carretera es, en el mejor de los casos, media. Se supone que es un neumático cómodo y, para eso, cumple su función. Manejo: similar a los comentarios sobre la respuesta en carretera. Estos neumáticos no están hechos para eso. Desgaste: después de dos años, con los neumáticos rotados dos veces antes, el desgaste de los 4 neumáticos es uniforme y sorprendentemente mediocre teniendo en cuenta el compuesto blando. Comodidad: excepcionalmente silencioso y cómodo. Este es el punto de venta y lo que hace que estos neumáticos sean atractivos, y por lo que se compran estos neumáticos. ¿Volver a comprarlos? Depende de las necesidades. Tengo un estilo de conducción más agresivo y estos neumáticos no me convienen. Personalmente, la próxima vez gastaría más en un juego mejor, pero estos neumáticos tienen sus puntos fuertes y se adaptarán a las necesidades de la mayoría de las personas (conducción tranquila, coches de bajo presupuesto, cómodos y silenciosos).

Después de los primeros miles de kilómetros, el neumático comenzó a hacer un ruido muy ruidoso. Cambié a Michelin PS3 y el ruido desapareció.

Excelente manejo en curvas a alta velocidad. Buen agarre en lluvia intensa.

La textura de la carretera es como caminar sobre una alfombra, el sonido de retorno de la banda de rodadura es relativamente estable y es bueno para los desplazamientos diarios. La banda de rodadura es pegajosa y, a veces, se pegan algunas piedras pequeñas, lo que es suficiente para el uso diario. Espero que el coche sea más cómodo y silencioso, y los compradores puedan considerarlo.

El coche venía inicialmente con neumáticos Goodyear Assurance TripleMax (185/55 R15), que no funcionaban, tanto en seco como en mojado, por no mencionar que son ruidosos y se desgastan rápidamente (33.000 km). Los cambié por unos Continental ComfortContact CC6 (195/55 R15) y la diferencia se nota inmediatamente en lo que respecta al ruido de la carretera y también al nivel de comodidad. Todavía no puedo opinar sobre el nivel de desgaste, ya que los acabo de cambiar. Se manejan bien en seco y en mojado, no son excelentes, pero son adecuados. Ahora estoy esperando a que los use a largo plazo antes de que se note algún desgaste.