Viking ProTech HP

El Viking ProTech HP es un High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 14 reseñas de neumáticos con un promedio de 79% más de 145,600 millas recorridas, y 6 pruebas con un resultado promedio de 29th.

Agarre en Seco 83%
Agarre en Mojado 78%
Sensación del Camino 78%
Manejabilidad 73%
Desgaste 82%
Comodidad 75%
Volver a comprar 86%

Primero en el mercadoAugust 2013
Tamaño de la rueda14 - 20"
Ancho185 - 255mm
Perfil35 - 55
Resistencia a la rodaduraD - D
Agarre en mojadoB - C
Ruido (dB)70 - 73
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The ProTech HP is clasificado 38th de 203 Summer High Performance neumáticos.

Pruebas Incluidas

6

Mejor Resultado

20th

Peor Resultado

46th

Resultado Promedio

29th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado
36th of 49 neumáticos
Ver Prueba Completa >>
Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53
46th of 45 neumáticos
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Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017
31st of 43 neumáticos
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2020 Pruebas de Neumáticos

2019 Pruebas de Neumáticos

2017 Pruebas de Neumáticos

2016 Pruebas de Neumáticos

SizeFuelWetNoise
14 inch
185/55 R 14 80 HDC70
16 inch
195/55 R 16 87 VDC71
205/50 R 16 87 WDC71
225/55 R 16 99 Y XLDC72
17 inch
205/50 R 17 93 W XLDC72
205/40 R 17 84 W XLDC72
225/50 R 17 98 Y XLDC72
245/40 R 17 91 YDC71
215/55 R 17 94 YDC71
205/55 R 17 95 V XLDC72
18 inch
245/45 R 18 100 Y XLDC72
255/35 R 18 94 Y XLDB73
19 inch
255/40 R 19 100 Y XLDC73
20 inch
255/35 R 20 97 Y XLDC73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Viking ProTech HP >>

Preguntas y respuestas para el Viking ProTech HP

2017-12-30 - The tyre ratings for this Viking Protech HP are higher than the Michelin PilotSport 4's and the Goodyear Eagle F1 Asym 3 - so it would seem this is a better tyre all round? Is there any reason i should be choosing the Michelin or Goodyear over these as the Viking is described as a budget tyre, and didn't come up as one of recommended tyres for my BMW over the big brands despite having better ratings?.

Los neumáticos Michelin y Goodyear serán mejores. Este Viking ProTech HP solo tiene 4 reseñas, lo que no consideramos suficientes para tener una buena representación, además de que no ha aparecido en ninguna prueba de neumáticos. Sin embargo, podría representar una excelente relación calidad-precio.

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Top 3 Viking ProTech HP Reseñas

Dado 100% mientras conducía un Citroën C4 (225/45 R17 W) en a combination of roads por 400 spirited millas
Compré estos neumáticos hace unos días. Se instalaron en lugar de los neumáticos de invierno Uniroyal M&S 66. Inmediatamente noté que absorbían mucho mejor los baches de la carretera y transformaron el manejo de mi automóvil en curvas rápidas y rotondas estrechas. También son silenciosos en autopistas y se sienten mejor en general que mis neumáticos de verano anteriores, los Michelin Primacy HP. Todavía no puedo hablar sobre sus características de desgaste. Hasta ahora, estoy muy contento con ellos y encantado con mi compra. Cuando los equilibré, después de colocarlos en las ruedas, casi no necesité pesas. El instalador dijo que eran perfectos desde su punto de vista y era obvio que eran de la marca Continental.
Útil 244 - neumático reseñado el March 1, 2016
Dado 27% mientras conducía un Opel insignia (245/45 R18 W) en a combination of roads por 5,000 average millas
No los recomendaría ni los volvería a comprar. Mala respuesta, inestables a más de 90 km/h. Me deshice de ellos después de 5000 km.
Útil 97 - neumático reseñado el July 10, 2020
Dado 84% mientras conducía un BMW 318 (205/55 R16 V) en a combination of roads por 14,000 spirited millas
Es un neumático muy bueno y se puede comparar fácilmente con neumáticos premium. El agarre en seco es muy bueno, así como el agarre en mojado. El coeficiente de fricción de las carreteras griegas es bastante bajo, pero los neumáticos aún ofrecen un buen agarre en todas las condiciones. Conduzco un e46 318 con 143 CV. Reemplacé el Good Year Efficient Grip Performance por el Viking Pro Teck HP. Son superiores en todos los aspectos. La ventaja de eficiencia de combustible del Good Year It es insignificante para 600 km, tal vez.
Menos de media litro. Los flancos blandos de los buenos años crearon subviraje, especialmente después de 30 000 km, y el coche derrapaba con facilidad incluso en carreteras secas de baja fricción. Cuando los sustituí a los 40 000 km por un Viking, pensé que había perdido al menos 20 CV de potencia del motor.
Útil 115 - neumático reseñado el September 11, 2018
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Latest Viking ProTech HP Reseñas

Dado 86% mientras conducía un BMW 320 d (205/60 R16) en a combination of roads por 1,000 average millas
Excelente relación calidad-precio... Baratos y buenos... Tuve muchos neumáticos caros en mi último coche (de competición)... Si conduces muy rápido, compra los premium... Si conduces con normalidad, estos Viking cumplen su función.
Útil 54 - neumático reseñado el April 1, 2021
Dado 87% mientras conducía un Rover (195/50 R15 V) en mostly country roads por 40,000 easy going millas
Excelentes neumáticos, sin duda. Se adaptan perfectamente al Rover descapotable. Estoy a punto de comprar un juego nuevo, ya que el anterior definitivamente ha cumplido su vida útil. Nota: el doble de neumáticos respondieron de manera increíble en una situación muy peligrosa en la que se mezclaba un poco de barro, aceite de oliva en el asfalto y lluvia. Una pesadilla. Excelente respuesta.
Útil 43 - neumático reseñado el February 9, 2021
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 81% mientras conducía un Saab Automobile 2.0T Aero Convertible (225/45 R17) en a combination of roads por 500 spirited millas
Buena calidad y rendimiento a un precio excepcional.
Útil 48 - neumático reseñado el October 13, 2020
Dado 69% mientras conducía un Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. (225/40 R18 W) en a combination of roads por 30,000 spirited millas
Muy sorprendido con estos neumáticos, lo único negativo el ruido excesivo, por todo lo demás muy bien. Tienen un flanco bastante firme y un buen agarre en seco y mojado.
Útil 68 - neumático reseñado el October 14, 2019
Dado 83% mientras conducía un Skoda Octavia (225/45 R17 W) en mostly town por 12,000 average millas
Conducir con estos neumáticos es realmente agradable.
Son un poco ruidosos, pero el manejo y la comodidad de conducción por el precio son realmente buenos.
Neumáticos desgastados aproximadamente 1,5 mm en 12.000 millas, principalmente en carreteras urbanas.
En autopista también están bien.
VENTAJAS: Manejo, adaptación al andar, larga duración, buen manejo en carreteras mojadas.
CONTRAS: Un poco ruidoso a velocidades superiores a 130 km/h y ahorro de combustible.

¡Neumáticos de gran calidad por el precio!
Útil 50 - neumático reseñado el October 8, 2019
Dado 86% mientras conducía un Jaguar XJ6 (255/35 R20 W) en a combination of roads por 24,000 average millas
He instalado los Vikings (255/35/20) en mi Jaguar XJ Sport durante los últimos 4 años. Duran increíblemente bien (en comparación con algunas marcas conocidas y más prestigiosas), funcionan igual de bien y son una auténtica ganga. No tenga ninguna duda: se trata de un neumático de primera calidad, producido en una nueva fábrica en Alemania propiedad de Continental.
Útil 56 - neumático reseñado el September 23, 2019
Dado 83% mientras conducía un (215/45 R17 W) en mostly town por 100 easy going millas
La respuesta de la dirección es menor en comparación con los neumáticos deportivos, pero es muy cómoda en carreteras difíciles. Los precios también son muy asequibles.
No demasiado suave, pero tampoco demasiado duro
Útil 55 - neumático reseñado el August 3, 2019
Dado 74% mientras conducía un Mercedes Benz V220 CDI (225/55 R17 W) en mostly motorways por 10,000 average millas
Al principio eran muy buenos, pero luego empezaron a ser muy ruidosos; a velocidades superiores a 140 km/h, el coche y el volante empiezan a vibrar. Tienen muy buen agarre en seco y la respuesta a la carretera es muy buena, pero en mojado con tracción trasera hay que tener cuidado con el acelerador porque los neumáticos traseros del coche pierden agarre muy fácilmente, especialmente en subidas. El desgaste también es bueno: a los 15.000 km/aprox. 2 mm. No recomendaría estos neumáticos para coches de tracción trasera, pero si haces muchos kilómetros y no te importa el ruido, son unos buenos neumáticos por el precio.
Útil 45 - neumático reseñado el July 16, 2019
Dado 99% mientras conducía un Opel Corsa C (185/55 R15 V) en a combination of roads por 600 average millas
Compré estos neumáticos hace unas semanas. Estos neumáticos sustituyen a mis viejos Uniroyal Rain Sport 2. Inmediatamente noté que se comportan bien en el suelo y hacen mucho menos ruido, además de mejorar el manejo de mi coche en curvas rápidas y rotondas cerradas. También son silenciosos en autopistas y se sienten mejor que mis neumáticos de verano anteriores. También me sorprendió que, cuando frené, el coche respondió muy rápido y se detuvo muy rápidamente. Me siento mucho mejor que con mis anteriores Rain Sport 2. Hasta ahora, estoy muy contento con ellos y encantado con mi compra. Recomiendo encarecidamente que compre estos neumáticos.
Por cierto, tengo que decir que el color del neumático es como gris negro y la goma tiene una elasticidad muy alta, lo que es muy diferente al de los neumáticos de otra marca.
Útil 70 - neumático reseñado el March 27, 2017
Dado 91% mientras conducía un Volkswagen Golk Mk5 (205/55 R16 W) en mostly town por 5,000 spirited millas
Monté estos neumáticos para reemplazar los Bridgestone Ecopia anteriores. Inmediatamente noté un buen rendimiento en mojado. Me impresionaron estos neumáticos que elegí básicamente por el precio muy bajo. El único defecto que noté es que parecen un poco demasiado blandos. Alto nivel de comodidad
Se lo recomendé a todos mis amigos y creo que el próximo invierno probaré también esos.
Útil 66 - neumático reseñado el March 8, 2017